各位好，我是五菱宏光PLUS用車者，已經行駛305天，本期為各位分享《喜提五菱宏光PLUS值嗎？駕駛305天，車主認真說了一肚子話》。車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，隨著好車不約而同地接踵而至，上百種買車標準充斥著市場的真實要求，只有一項特色的車型總會慢慢落後。
五菱宏光PLUS是五菱汽車順應時代的頭牌產品，其無可比擬的油耗表現，較好討好市民們對經濟性越發在意的用車需求，所以，五菱宏光PLUS名氣一直都挺好。在汽車江湖中表現卓絕的五菱宏光PLUS，不會僅有這項優勢，它成功的秘訣還有哪些？它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來，小編就給大家說說自己對這款五菱宏光PLUS的觀點。
不像國產的外觀太過張揚。方方正正的，簡單大氣，硬朗。遠光燈，如果換成LED的就更好了，其他燈都是LED的，只有遠光燈不是。轉向燈的輔助照明功能相當好用，效果可以。內飾是我選擇五菱宏光PLUS的最主要因素。儀表中控滿滿的科技感，操作起來也比較簡便。椅子厚度可以，用料也足，挺舒服的。新車開的時候有一些糊味，兩天就沒了。
就算是在同價位同等級內部，相對比途安以及傑德空間上面也是確實大了不少。七座專用，第二排坐墊放到的話給小孩製造了一個活動空間，帶孩童出去玩不怕曬太陽了。因為是6座版，第二排不能放倒。唯獨後尾箱太小了，這是硬傷。一家都對大8的舒適度點個讚。說心裡話這個價位的車輛，坐在內部真的很平和，減震調校的還是可以的。空調也是很給力的，制熱的速度挺快的，整個溫度控制得特別好。座椅很安適車內隔音也比較好，電源插挫也很方便。
動力是給到我驚喜了。推背感和發動機的聲音都很棒，能明顯感覺強勁的動力系統在用車拖拽著整個車型快速飛馳。本身前進檔有一點向前衝，超車輕輕鬆鬆。起步有點肉，但是提速很快。操控還可以，沒感覺有啥不好或特別好的。方向盤的手感良好，可能會給你一種想要操控它的感覺。底盤紮實，懸架的支撐性也好，總之開著穩穩的。一般不超車，車上坐的人不少。
一年加油大概8100元，保險2432元，保養一次714元，停車費620元上下，洗車200元，偶爾過路費1070元，一年差不多13136元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《喜提五菱宏光PLUS值嗎？駕駛305天，車主認真說了一肚子話》。
總結這款車的優缺點：外觀很愜意很漂亮比其他車車好看太多的做工一般般。內飾簡約大方但算不上好看。空間還行，空間大一家六口人遊玩正好。朋友都說坐起來很舒服。追求動力也不選它了，基本能用了。雖然是MPV車型也沒有太難操控的感覺。
簡單概括地說，五菱宏光PLUS之所以可以獲得今天的成功，絕非油耗一項優勢就能打下江山，外觀、動力、空間、舒適、操控也做到了精益求精，最能滿足購車群體眼球。在同類車型中，五菱宏光PLUS顯然擁有更高的性價比。經過分析，在車型琳琅滿目的今日，毫不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如五菱宏光PLUS。對於讚譽不止的五菱宏光PLUS，各位都怎麼看呢？