江西又一「黑馬」縣,有望「撤縣設區」,境內京九鐵路貫通

2020-12-22 小路的口不通

旅遊是一種學習,它讓你用幼稚的眼光來看待世界,看到不同的社會,讓你更加寬容,讓你了解不同的價值,讓你更好地懂得去愛,去珍惜。

南昌市屬於二線城市,人口較少,城市化步伐較慢,隨著我國城市化步伐的加快,南昌似乎並沒有跟上城市化的步伐,反而顯得有些落後,城市化的地區面積較小,與其他城市相比,南昌本身並沒有什麼優勢,就像武漢早在幾年前就已經把縣改為市了,國內現在已經沒有縣了,而周邊的省會城市卻一直在擴大城區面積,讓更多的人口注入,畢竟經濟發展需要人才,人才才是生產力的根本,南昌規模小是造成人口流失的重要原因,也是其長期無法發展的原因之一。

人口數能帶來紅利,能促進城市發展,也是產業結構趨於合理的基礎,南昌市其實有一些實力較強的縣,可以升級撤併,如果這些縣能升級變強,那麼南昌市的整體經濟就能得到較大提升。如今,江西南昌有一個百強縣,那就是南昌縣。這座縣市若能升格為南昌市城區,南昌市將不僅在城區面積上擴大,在產業結構上也將有重大突破。

位於江西省中部偏北的南昌縣,是一座有著千年歷史的古縣,文化底蘊深厚,還是百強縣,如果能把它升級成城市,不僅能擴大南昌市的城區面積,還能使經濟和產業結構發生重大變化,為南昌市進軍強二線甚至是一線城市奠定堅實的基礎,如果能改變一下總體結構,就有機會使南昌市的經濟騰飛,因為這座城市越來越大,必然會吸引更多的人口,而人口是城市經濟增長的動力,南昌市勞動力數量增加,人才數量相應增加,未來經濟飛升不可能,

南昌縣不僅有旅遊資源,還有文化基礎,境內自然資源也十分豐富,發展優勢明顯,連通京九鐵路等交通網絡,這裡已具備了區內的基礎條件,如果在這裡受到重視,將來一定會給南昌市帶來巨大的驚喜。

所以大家對:江西又一個「黑馬」縣,有望「撤縣設區」,把京九鐵路連接起來,有何看法?對於南昌縣未來的發展規劃有何期待?您還想說些什麼,歡迎在下面發表意見

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    因為與太原市區緊靠在一起,曾經還出現過有人說太原要吞併晉中的說法,因為緊靠太原市,所以這裡的交通是十分便捷的,京昆高速、二廣高速、東呂高速等多條高速在境內經過,2014年的時候開通的大西高鐵在市內設有晉中站、太谷西站等6個車站,今年這個月開通的鄭太高鐵在晉中市內設有太谷東站、榆社西站等3個車站,現在晉中只剩下左權、壽陽等4個縣沒有開通高鐵了。
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    在鹽城周邊的很多縣市的實力也是非常強勁的,在大豐被劃入鹽城市區之後,很多人也都在關注著下一個有望實現「劃區」的地方會是哪裡。鹽城繼大豐區之後,或將再添一新區,射陽縣有望「撤縣設區」,成為鹽城的新市區。不論是在地理位置還是經濟實力上,射陽縣都是有可能在未來實現「撤縣設區」的區域,如果可以成為鹽城的新市區,對鹽城整體的發展也會有很大的益處。大家認為射陽縣有望「撤縣設區」嗎?歡迎分享。
  • 河北或增一「新縣市」,位於廊坊境內,有望「撤縣設市」
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  • 長春繼九臺之後,又有一縣市或將「撤市設區」,併入長春市區
    如今長春一共有7個區,1個縣,3個縣級市。其中的公主嶺市就是在2020年劃歸為長春代管的。除了公主嶺市,德惠市也是長春的一個縣級市。近年來,關於長春繼九臺之後,又有一縣市或將「撤市設區」,併入長春市區內的討論也一直不斷。在很多人看來,德惠市是三個縣級市中最有可能併入長春市內的縣市。
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    盤錦在東北整體經濟的回暖下,經濟也在持續發展,2018年的經濟總量高達1216.6億元,並且經濟增速度達到5.9%,在盤錦的管轄下,有一個縣城的發展也受到大家的關注,並且表示在未來有望撤縣設市,這個地方便是盤山縣,已經是省內綜合實力十強縣,發展前景相當不錯。
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    對山東的「黑馬」縣,被360多億元機場「砸中」,未來有望「劃區」有想法的小夥伴們可以在評論區底部留言。陝西一縣城「要小心」,被寶雞「瞄上」,未來有望「撤縣設區」浙江一縣城「要小心」,被溫州「瞄上」,未來有望「撤縣設區」
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    #錦州#凌海市是一個縣級市,是沿海開放城市,1993年「撤縣設市境內有15個少數民族,包括蒙古族、朝鮮族、回族和滿族等。錦州下轄兩縣三市及兩個縣級市,其中有一個縣的發展還不錯,有希望「撤縣設市」,成為錦州的下一個縣級市。這個地方就是黑山縣,這裡面積有2436平方千米,在2008年的時候人口只有64萬人,2010年的地區生產總值有145億元。