比拉王子，全名為Birabongze Banudey Banuband，出生於1914年，泰國王室成員。他的父親是朱拉隆功國王的弟弟，在政府中擔任要職，曾擔任過泰國皇家軍隊的元帥。
後來比拉王子前往英國劍橋接受教育，因對雕塑的喜愛而輟學，師從英國著名的雕塑家查爾斯.惠勒。查爾斯.惠勒的經典代表作便是英國中央銀行的大門。
但比拉王子的雕刻藝術之路並沒能走下去。隨著1935年他的堂兄庫拉王子，邀請他一起在布魯克蘭參加了第一場賽車比賽後，他終於找到了自己人生所要追尋的東西。
在英國期間，比拉王子不但找到了自己人生的目標，也在英國找到了自己的真愛。1938年1月，他與自己的同學克裡爾.海科克結婚。
在當時那個年代，每個國家的賽車都有著屬於自己的顏色：法國是藍色，德國是白色，義大利是紅色。庫拉王子的車隊被稱為「奔跑的白鼠」，不過比拉王子的靈感來自一位名叫芭芭拉.格魯特的斯堪地那維亞女人的服裝，他決定將自己的賽車塗成淡藍色和黃色。從此這也成為了泰國賽車的標誌性顏色。
一級方程式賽車手也被稱為「飛行員」，對於比拉王子來說，這個詞再恰當不過了。他真的是一名飛行員，他利用小型飛機和滑翔機進行過幾次長途飛行，曾從倫敦飛到了曼谷。第二次世界大戰期間，賽車比賽暫停，比拉王子利用自己的技能幫著訓練英國皇家空軍的戰鬥機飛行員。他成為了皇家海軍聖梅林航空站的首席講師，專門負責培訓滑翔機飛行員。
第二次世界大戰結束以後，比拉王子重返賽車場，他贏得了邊境大獎賽和紐西蘭大獎賽的冠軍。1950年，F1賽車世界冠軍賽首次舉行，比拉王子也報名參加了，並一直參加到1954年。1951年，比拉王子曾因為滑雪事故受傷曾離開過賽車一段時間。傷愈後，比拉王子還是參加了當年的西班牙大獎賽，不過他表現不佳，在第一輪排位賽中他比杆位慢了35秒。隨後在1952以後，他參加了戈爾迪尼、康諾特和瑪莎拉蒂的比賽。
儘管比拉王子的生活與賽車密不可分，但他並沒有完全被賽車所捆綁，他的生活過得依然有聲有色。期間他還忙裡偷閒的代表泰國參加了4屆奧運會的帆船比賽，分別是1956年墨爾本，1960年羅馬，1964年東京和1972年慕尼黑。
1985年聖誕節前兩天，一名亞洲男子因心臟病發作，在倫敦巴倫斯考特地鐵站的臺階上跌倒，並當場死亡。當時他身上並沒有任何的證明文件，僅外衣口袋裡有一張手寫的邊條。但警察並不明白他是用什麼語言書寫，也無法確認死者身份。後來將這張便條交給倫敦大學的專家看後，才發現是用泰語書寫，落款是比拉王子。英國警方趕緊聯繫了泰國大使館，後者迅速確認了死者的身份。