以下是交通運輸工程這個學科的第四輪評估結果，大家可以作為一個參考，一共35所大學。
推薦選擇B-及以上的大學。
交通運輸工程的就業方向：
1.航運公司。
2.地方交通運輸局、規劃局、公路處、設計院。
3.物流公司。比如像京東、德邦這種一般可以做管理人員，如果有計算機編程技術，可以往技術方向走。
4.央企國企等物流單位。比如大型國企的鋁行業、鋼鐵行業、醫藥行業等都有內部的物流系統，都需要專業人才。
5.考公務員。
6.其他行業，當然了基本上與專業無關了。也有人拿下CPA後轉了金融了。
如果是碩士的就業問題基本上都不大，而且只是難度相比較其他的理工類專業難度不大，但是還是比文科類的專業還是有一定的難度。本科階段從專業培養來講沒有太大的技術性知識。相比較男生的話，交通運輸類的專業還是挺好就業的，但是女生的話就稍微窄一點。而男孩子進得最多的還是地鐵、鐵路局及其他物流公司等地方。關於薪酬方面比不上一線城市的高端，但是在地方平均工資相比還算是中上的位置。
現在的交通運輸的相關運行項目還需要有計算機和大數據分析等多專業的知識，而碩士的就業也是一些地鐵、物流、設計院、鐵路局、設計院之類的居多。研究生的話在設計院工作沒有什麼大問題，在鐵路局或者設計院的話，研究生的工作崗位要比本科生要優越一點。
東南大學
這所大學的評估為A+，人家交通學院的下屬學科有7個本科專業，交通工程和道路橋梁與渡河工程一直是人家交通學院的王牌學科。交通運輸工程是國家一級重點學科。本科畢業生在交通運輸領域中競爭優勢大，但是還是很多人選擇了考研或者繼續深造，國內的學校很多學生喜歡考同濟和東南大學，出國留學的話喜歡選擇麻省理工、日本京都大學、加州伯克利等。
這所學校的集中優勢發展交通工程和道路橋梁與渡河工程，所以這兩個優勢很大。測繪工程、巖土專業排第二檔次發展的強度。
東南大學也叫東大，與同濟相比較的話，同濟在橋梁方面強悍，但是東大的交通工程佔優勢。而西安的長安大學在路橋方面比東大的專業要好些。而西南交大、北京交大在軌道、鐵路方向有優勢，但是西南交大的交通運輸工程也是A+級別的，但是西南交大還是軌道、鐵路方面優勢更大，而東南大學的在規劃管理、道橋、巖體等學科方面有一定的優勢。
西南交通大學
也叫西南交大，這所大學的交通運輸工程也被評估為A+。學校位於四川成都，教育部直屬重點大學。1896年創辦，是一所歷史悠久的老牌高校。也是一所理工類的公辦大學，·211工程大學，擁有83個本科專業。
人家的交通運輸工程全國與前者排名並列第一，一級學科下面還有二級學科。這所學校學到的交通運輸其實是鐵路運輸要學得多一點，雖然是工科類，但是有點類似學習管理。從大二下半學期開始就偏於實踐，課程設計會多一點。如果讀研的話，會做線路設計、客貨運組織優化、交通規劃。總之，來西南交通大學，你不吃虧。
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