「好孩子」如何成國際市場寵兒?——江蘇崑山好孩子集團的突圍之路

2020-12-22 新華網客戶端

　　新華社南京７月２５日電　題：「好孩子」如何成國際市場寵兒？——江蘇崑山好孩子集團的突圍之路

　　新華社記者劉巍巍

　　全球首款碳纖維嬰兒推車近日在上海公開亮相。與市場上同類產品動輒１２公斤以上的數字相比，這是行業內首次把寶寶出生就能使用的嬰兒推車重量控制在６公斤。這份成績的取得，與洪家花經年累月看似單調的工作密不可分。

　　腳蹬運動鞋，身穿工作服，梳著一頭短髮的洪家花是好孩子集團（以下簡稱「好孩子」）實車行走試驗的一名體驗員，她每天的工作就是在各種環境中試推各類童車，一推就是１３年。

　　始建於１９９８年的「好孩子」實車行走試驗場，位於江蘇省崑山市陸家鎮上的好孩子集團一隅，這裡集合了水泥路面、鵝卵石路面、碎石路面、波浪路面、梯形臺階、沙坑和水坑等十多種路況狀態。主要用於推車的新產品開發、工程試製和產品改進等驗證，針對消費者使用中可能出現的各種狀況開展模擬，確保出貨產品無質量問題。

　　在這方周長１００米，圓弧半徑不到７米的試驗場中，洪家花帶領的十幾人團隊每天要推著童車行走２５公裡。「試驗樣品座兜正常負重１５－２３ｋｇ，置物籃負重５－７ｋｇ，每輛車最低檢測標準是要推行２００公裡，要推８天才能走完，有些要求嚴格的甚至達到５００公裡。」洪家花告訴記者，雖然公司擁有全球最先進的檢測實驗室，產品和質量監測手段不斷創新，但依舊在做這樣一件看起來很「笨」很「土」的事。「有些情況是實驗室測不出來的，人的手感也很難通過實驗室模擬，必須實際走一走才能知道問題。辦法雖土，卻很有用。」

　　只要輕輕一甩，一輛摺疊的兒童車就可以輕鬆打開，雖然僅重５公斤，承重卻可達百斤，這是摘得設計界大滿貫的「口袋童車」；一款兒童汽車安全座椅，獲得７個碰撞測試冠軍……在「好孩子」展廳裡，各種極富設計感的嬰童產品琳琅滿目。

　　自２０１０年至今，「好孩子」已拿下２６個素有「國際工業設計界奧斯卡」之稱的德國紅點獎，中國優秀工業設計獎金獎等亦被收入囊中。為滿足不斷升級的消費需求，「好孩子」在全球設立７個研發中心，每年生產新產品５００多款，累計創造專利９２００餘項。

　　好孩子集團創始人、董事局主席宋鄭還說，這幾年公司主持或參與制定、修訂國家標準２５項，推出企業標準２００餘個。

　　售價３０００歐元的ＣＹＢＥＸ童車，被稱為「童車界的愛馬仕」。很多人不知道的是，這個品牌如今也屬於「好孩子」。２０１４年，「好孩子」接連收購了德國ＣＹＢＥＸ及美國ｅｖｅｎｆｌｏ兩家國際品牌，開啟自主品牌經營的全球化之路。

　　中國市場連續２５年第一、美國市場連續１９年第一、歐洲市場連續１２年第一，２０１８年上半年出口保持雙位數增長……「從設計代工到自主品牌再到世界名牌，作為『守門員』，我們的工作才只是開始。」洪家花說。

　　著眼未來，「好孩子」緊抓消費升級帶來的發展機遇，將目光從產品、品牌向服務領域延伸。

　　走進「好孩子」研發中心樣板智能母嬰房，燈光、音響、家電全部可以聲控，用一臺Ａｐｐ就可以遠程控制房間的溫度、溼度和ＰＭ２．５。嬰兒床則鋪有智能墊，嬰兒呼吸、心跳等出現異常都能自動報警，通過床頭的攝像頭，還可以在線諮詢專家。

　　「不久的將來，我們將可以為用戶定製各類智能孕嬰場景。」宋鄭還告訴記者，但洪家花們的「實車推行」永不會變。「這是一件『重要的小事』，它體現了我們一如既往的匠心精神。」

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