馬雲開始「收網了」? 又一免費服務開始收費,天下沒有免費午餐

自從淘寶網成立以後，人們的購物方式發生了翻天覆地的變化。電子商務時代已經到來，在線購買商品已經成為許多人要做的事情。電子商務行業的興起也帶動了許多其他的行業。比如說快遞行業。

近年來，中國的快遞行業發展的非常迅速。為了更好的發展平臺。有不少的平臺都配備了自己的物流公司。然而，作為最大的電子商務平臺阿里巴巴卻沒有自己的物流平臺。據了解，馬雲一直與第三方快遞公司合作。馬雲很久以前就說過，他不會在快遞這個行業分一杯羹的。不過這句話說出去並沒有多久，他仍然沒有逃脫「真香定律」。後來馬雲建立了一個龐大的「菜鳥網絡」，以便在這個行業中「佔有一席之地」。

此後，阿里開始投資並收購了許多快遞公司，以形成自己的「陣營」。現在，我們所熟悉中通、圓通、神通等物流都屬於「阿里系統」，只要我們隔著一條街道，幾乎就可以看到「菜鳥驛站」。貨物即使不通過快遞，消費者就可以直接到「菜鳥站」取貨。

為什麼這麼多公司願意與菜鳥網合作？其實原因很簡單，菜鳥網絡不收費。此外，菜鳥網絡已經成功建立了基於阿里巴巴技術的開放、透明、共享的數據平臺，可以提供各種高質量的服務。憑藉這些優勢，菜鳥網絡積累了大量的客戶。

馬雲開始「收網了」？又一免費服務開始收費，天下沒有免費午餐。而收費的項目是電子面單。而且開單只有一分錢。我們可能會認為這筆小錢沒什麼大不了的，但請不要忘記我國快遞行業的包裹數量。每年包裹的數量已超過數百億。儘管這項技術需要收費，但僅收取一分錢便可以帶來很多利潤。不過這一分錢的利潤也是商家和快遞公司很容易接受的價格。而且，消費者已經習慣了使用菜鳥，現在快遞費用已開始正常收取。即使不可能免費發送郵件，菜鳥網絡也遍布所有地區，發送和接收郵件更加方便。消費者更願意使用菜鳥。因此，馬雲在物流行業中也算是站穩了腳跟。