許多車友在
騎行過程中都遇到過抽筋，抽筋學名為肌肉痙攣，是指肌肉突然、不自主的強直收縮的現象，會造成肌肉僵硬、疼痛難忍，對騎行者來說，抽筋通常發生在腿部、手部、背部以及頸部，悲催的阿魯被車迷戲稱嘴抽筋。在激烈的比賽中，一旦出現抽筋，你很難在短時間內恢復，運動狀態也會大打折扣。抽筋的真正機理目前尚無定論，但我們知道，在某些條件下，抽筋確實更容易發生。
疲勞和超負荷
肌肉收縮和放鬆的循環是我們運動的基礎。當我們身體極度疲勞，肌肉在超過身體極限狀態下運作時，抽筋往往會突然發生，成為壓死駱駝的最後一根稻草。以
自行車運動為例，如果你很久沒有進行訓練，突然有一天參加一場高強度的比賽，求勝心切的你很可能就會抽筋，因為運動強度已經超過了你肌肉的承受極限。還有一部分原因是因為在高強度的運動過程中，像小編這樣的戰五渣會很快地被逼進乳酸區域，作為一種強有機酸，乳酸解離產生氫離子，引起肌肉內PH值下降。而氫離子的累積會干擾鈣離子與肌鈣蛋白的結合，從而幹擾肌肉收縮和放鬆，導致肌肉抽筋。
水和電解質
人體在脫水狀態下也容易發生抽筋。水是身體的運輸工具，人體神經的興奮性跟體內水分和電解質的平衡有很大的關係，電解質在肌肉信號傳導中起著關鍵的作用，車友在高強度騎行時，體內水分和電解質大量流失，從而影響肌肉神經信號的傳遞，導致運動中或運動後持續性肌肉痙攣。另外，脫水還會使你的疲勞程度惡化，尤其是當你在比賽中神經高度緊張，以至於忘記補水，到了比賽後半程或者臨終點衝刺時，疲憊不堪的肌肉會給你上一課。
損傷和單車設定
如果你經常性抽筋，就需要考慮是否身體出現了潛在的損傷。例如，踝關節勞損會限制關節的動作幅度，讓你的小腿更容易抽筋，後背損傷也會導致腿部抽筋，如果你出現類似的情況，建議去正規的醫院進行檢查，不要心存僥倖。
不恰當的自行車設置和騎行姿勢也是抽筋的誘因，例如坐墊高度太低（或太高），踩踏時肌肉和關節無法舒展（或過度伸展），腿部血液循環受到限制，就容易引發抽筋，鎖片角度位置不合理，同樣也有可能導致抽筋。因此，找一位經驗豐富的fitter為自己把把脈也有助於預防和緩解抽筋。
現在你知道可能導致抽筋的因素，接下來讓我們了解一下如何預防抽筋，如果發生抽筋該怎麼辦。
誰都不想在終點前五百米抽筋，如果不幸中招，即便你咬牙堅持，踩踏力量和節奏還是會受到影響，所以預防才是關鍵。
做好準備工作，出發之前記得要熱身，做一下拉伸操，讓身體肌肉得到舒展，一些功能腿套和機能襪也宣傳有預防抽筋的效果。
及時補充水分和電解質，市面上有許多不錯的運動飲料、片劑、粉劑都值得嘗試，合理搭配的等滲運動飲料中含有碳水化合物和電解質，易於吸收，能夠幫助保持體液平衡，運動時如果你感覺到口渴，此時你已經處於脫水的狀態，建議合理的補水方式應當是少量多次，當然這也與比賽節奏有關，參賽經驗豐富的車手會抓住合適的時機補水，而菜鳥車友比賽時高度緊張，全程跟下來不敢伸手拿
水壺的事例也是有的。
適當攝入能量，適當攝入能量可以讓肌肉保持良好的運轉，也有助於運動後的恢復，此處應有美騎易購能量膠廣告（點擊可打開）。運動專家建議，在運動時每小時應攝取30-60克碳水化合物，而綜合出汗率、天氣條件、運動強度以及著裝等因素，人體每小時會流失500-1000ml的體液，也許我們無法做到像專業運動員那樣的科學訓練，但也應該留心了解自己的身體狀況，這些細節往往就是比賽獲勝的關鍵。
不訓練，給你電動小馬達也是白搭，長期堅持訓練，使身體機能儘可能地適應你的運動需求，這將有助於防止肌肉超負荷運轉產生的肌肉痙攣。
經驗豐富的fitter和運動理療師值得擁有，如果你比其他人更容易抽筋，就要考慮是不是身體存在傷病或者騎行姿、者單車設定出了問題。相對於你昂貴的科幻智能單車以及往後幾十年的身體健康，在「軟體」上花錢絕對是物有所值。
處理抽筋
如果你能做的都已經做了，但還是意外中招，下面的提示或許可以幫到你。
當你感覺肌肉開始出現異樣，酸脹變得僵硬，有點不聽使喚，這是肌肉痙攣的前兆，如果此時不加以控制，接踵而來的劇烈疼痛會令你崩潰，此時正確的做法時將齒比調輕，減輕肌肉負荷，變換一下騎行姿態，例如嘗試從坐姿切換到站立（並不是讓你大力搖車），在坐墊上前後移動，找到令肌肉感到放鬆的姿勢。如果你對自己的控車技術足夠自信，可以在車上做一下動態拉伸的動作，也有助於放鬆肌肉，前提是注意安全！
如果你感覺需要停下來，記住千萬不要一屁股坐在地上不起來，這種懶人做法反而會讓肌肉收緊得更加厲害。嘗試原地做一下拉伸，來回走動一會兒，慢慢喝一些電解質飲料，抽筋的症狀會逐漸緩解。
如果你和一群朋友在一起騎行發生抽筋，不要礙於面子隱瞞情況，及時處理才能將傷痛降到最低，真正的好基友會停下來等你，而那些整天嚷嚷著不爬坡休閒騎，關鍵時候拋棄隊友的傢伙，讓他們鬼去吧。