【搜狐汽車 金狐諜】奇瑞T21目前已有輕度偽裝諜照現身，但是作為一款全新車型，其相關申報信息依然值得細品，結合輕度偽裝諜照能夠更為全面的提前預覽其整體造型風格。
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【奇瑞T21專利申報圖】
前臉部分已經沒有太多懸念，線條申報圖雖未曝光大燈內燈具結構、主進氣格柵的造型。但在前期諜照中已經展露無疑，採用三道橫槓式設計。此外進氣口下沿沿著燈具造型做了一個折線處理，類似一個抽象的X型。至於大燈方面則是雙圓燈設計，遠近光燈集成在這兩個圓形燈框內，轉向燈則在最裡側，大燈外側下沿部分設計有日間行車燈帶。
【此前曝光的奇瑞T21輕偽諜照】
側面可以看出整個車身高度較高，根據現有的信息，不帶行李架已經接近1.71米，而在添加了隱藏式行李架之後高度更是達到了1.74米左右，長度預計是在4.5米，寬度1.84米，軸距則為2.61米。雖然整車寬度較大，但由於過高的車身高度影響了視覺判斷，給人的感覺是瘦高型。其實並非如此，抬高的好處自然是提升了周向視野，壞處是過彎時需要控制速度。
【高度1.74米左右，長度4.5米，寬度1.84米，軸距則為2.61米】
車頂部分採用四條寬幅加強筋設計，天窗尺寸粗看之下較為細長，其實寬度與瑞虎差不多，主要還是車體的加寬導致天窗相應的加長所致。此外全景天窗是無緣此車，目前國內自主品牌都未推出全景天窗版本的車型。即使是江淮的瑞鷹II代展示車有全景天窗的出現也並不能代表上市車型就會匹配，起碼從專利申報圖的角度來看瑞鷹II代只有單天窗版本。
【採用四條寬幅加強筋設計，配單天窗】
尾部造型無論是輕度偽裝還是重度偽裝都描述的不夠詳細，從申報的專利線圖可以看出設計有一個附加的短促尾翼，突出部位並未貫穿整個尾部，而是集中在中部，以便凸顯出一個運動化的效果。尾燈採用異形化設計，根據前期諜照能夠判斷出外側為剎車燈組，雙C型設計。
【附加短促尾翼，尾燈採用異形化設計】
至於內飾造型已有前期諜照披露整體風格趨向於TX概念車，而在動力方面也已確定最先上市的是2.0DVVT發動機，後期還計劃推出1.4TGDI型，兩者都會搭配奇瑞自產的CVT變速器。最新的坊間信息表明奇瑞還有一個備份選擇方案：計劃為1.4TGDI考慮引入DCT變速器，由於匹配項目剛剛處於起步階段，因此能否真正的得到實施還需後期觀望。
【此前曝光的奇瑞T21內飾諜照】
上市時間在未得到官方信息確定的情況下，我們目前只能知道整個T21生產線已經移至大連生產線。這方面已有大連內部人士曝光了整個T21生產設備落成典禮照，傳聞得到了明確證實。由於大連屬於全新生產基地，剛剛投入試產，因此相應的磨合必不可少，最為樂觀的上市時間還是明年下旬更為靠譜一些。
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