千呼萬喚的珠機城軌一期、橫琴口岸終於來了！
今天早上8：48分，珠機城軌一期首發列車在珠海站開車，萬眾期待的珠海「地鐵」正式通車。
當然，好消息不止一個！
同時，橫琴新口岸開通儀式隆重舉行，今天下午3點正式通關。
準備就緒 同步啟用
橫琴新口岸於下午3點開通
今天10點，橫琴新口岸舉行開通儀式，正式官宣橫琴新口岸於今日下午3時啟用。
合作查驗、一次放行
橫琴新口岸實施「合作查驗、一次放行」通關模式，粵澳通關只需排一次隊，最快過關時間不超過一分鐘。
通關初階段，出入境大堂各有24條合作自助通道，各有4條合作人工通道，保留原蓮花口岸24小時通關。
小編了解到，由於新舊出入境口岸需要進行交接，兩地口岸部門將實施特別安排。
另外，為方便市民出行，今日下午2:30起啟用三個新巴士站，並把部分巴士服務延伸至橫琴新口岸澳門口岸區。
橫琴新口岸啟用後，通關能力有望提高至逾22萬人次；日通關車輛容量提高到超過7,000輛次。年通關容量或可達8,000萬人次。
珠機城軌一期正式通車
拱北-長隆 全長30分鐘
上午8:48分，首趟列車從珠海站駛出，往長隆站進發，標誌著珠機城際一期順利開通。
據了解，全線16.86公裡，沿線共設置7站，珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站7個站點。
除珠海站，其餘6個站點均為地下車站，90%的軌道線路在地下。
其中，橫琴站是珠機城軌一期全線最大的車站，建築面積達6萬㎡，共設置主出入口12個。其中，4號、5號出口正對同樣今日啟用的新橫琴口岸。
在班次安排方面，據珠海站相關負責人介紹，列車開通後，將根據客流情況動態調整運營模式，開通初期每隔85分鐘開行一趟。
珠機城軌一期每天有20趟車往返，單程各10趟班次，票價在7元至11元之間。
電子客票系統將同步投入使用，通過12306網站或手機APP購票後，無需換取紙質車車票，可直接通過「刷手機」或「刷身份證」進站乘車。
再傳好消息
珠機城軌二期進展神速
另外，目前珠機城軌二期（橫琴至珠海機場）也正在加緊建設中，預計2023年完工。
值得一提的是，珠機城軌二期（橫琴至珠海機場）三灶隧道盾構區間已於早前實現雙線貫通，比合同工期提前一年完成。
橫琴至珠海機場段全長22.8公裡，沿線設車站4座，分別為井灣、鶴洲南站、三灶東、珠海機場站。其中，井灣、鶴洲南站、三灶東為高架站，珠海機場為地下站。
隨著珠機城軌一期、橫琴新口岸的正式啟用，珠澳同城化時代更近一步。