天巡未來計劃通過NDC連接將航司官網展示的輔助產品接入直接預訂渠道。
【環球旅訊】天巡正在推廣其所稱的「平臺模式」，結束了長達17年的元搜尋引擎之旅。
天巡稱其並「不會成為OTA平臺」，而只是打造一種三管齊下的方式以連接用戶和機票服務。
作為轉型的一部分，天巡將首次負責機票預訂的交易記錄結算。
天巡從機票預訂開始著手，在展示搜索結果時為用戶提供三種購票方式，當前僅限App和移動網站。
第一種方式是通過天巡完成預訂，天巡負責客戶服務、處理支付和後續服務流程。
第二種則是通過現有的直訂服務渠道來提供票價，這種模式下，支付流程將在天巡平臺上完成，航司和OTA合作商真正服務客人，並負責機票購買後的服務流程。
第三種方式則是天巡傳統的元搜索模式，即在搜索結果中展示合作商的票價選項，旅客跳轉至合作夥伴頁面完成預訂。
天巡CEO Bryan Dove表示，天巡在戰略上的重大轉變受到了母公司攜程集團的啟發。攜程於2016年11月以17.5億美元的價格收購了天巡。
Dove表示，攜程在某些航班預訂中運用了類似的策略，因此天巡也採用了相應技術，通過這一產品「更快地實現市場拓展」。
開放直訂渠道以優化旅客體驗
天巡在幾年前曾針對部分合作航司在網站打造了直接預訂功能，但許多移動用戶仍需跳轉至其他平臺完成預訂，用戶體驗較差，這也是促使天巡擺脫單一元搜索服務的主要原因之一。
Dove稱，在平臺嵌入預訂選項（已經運行多年）是天巡的一種「必要過渡」，旅客其實並不在意機票的庫存來源，他們看中的是優質服務、安全支付和及時出票。
但Dove認為只有少數具備「規模和影響力」的旅遊品牌才能打造這一系統，「從根本上解決元搜尋引擎的痛點問題」。
Dove表示，儘管不是交易記錄服務商，OTA合作商仍然會參與這一項目，包括天巡母公司攜程、JetMax、CheckMyFares及其他三家公司。
天巡自今年5月以來開始向新加坡的小部分用戶開放這一功能，6月拓展到了澳大利亞，上個月又在英國進行了小範圍試點。
Dove稱下一步將面向其他英語國家市場開放直接預訂服務，未來一年半內還將這一產品拓展到其他國家。
這一項目以機票業務為開端，但Dove稱酒店和其他產品也在規劃之列。另外，天巡也會在合適的時機將服務延至PC端。
天巡還計劃通過NDC連接將航司官網展示的輔助產品（如選座、餐飲、升級銷售等）接入天巡預訂渠道。
* 本文由Elena編譯自PhocusWire。點擊【閱讀原文】可查看英文報導。