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隨著拉力車在近兩年的發展，身邊朋友也越來越多的選擇拉力車作為自己代步工具，當然，拉力車的確具備這樣的適合多種路況通行的優點。說到國產大排量的摩託車型，大家能夠想到哪些車型呢？知名度比較高的就要屬宗申賽科龍RX4。
接下來我們詳細來看一下這款拉力車的各個方面！
售價
廠家指導價：34880——37880
車身設計
整車尺寸2100x880x1390mm
前臉部分比較尖銳，看起來很高檔，整體成效很不錯，以45度角看車身，前後銜接恰當，上下高低有度，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。
原廠配備的鋁合金三箱和車輛護槓令車輛更加飽滿，但絲毫沒有拖泥帶水的感覺。車輛尾部光源同樣採用更加節能且亮度高的LED型式。
配置方面
作為一款硬派拉力車，油箱容積絕對是消費者非常看重的一點，無論是在荒郊野嶺裡脫困，還是長途跋涉，RX4採用的20L大容積油箱有能給消費者極大的信心。
配備TFT儀表，7英寸超大屏幕，可顯示車輛轉速、時速、擋位、油量、水溫、胎壓監測、瞬時油耗、綜合油耗、環境溫度、時間、裡程，還可以根據環境亮度自動切換顯示界面，通過藍牙連結可顯示來電提醒功能。儀表兩側還配有點菸器接口和USB電源接口。
前剎車卡鉗採用雙盤式的對向四活塞輻射卡鉗，搭配ABS防抱死剎車系統，後剎車採用單活塞卡鉗配ABS防抱死系統。
動力性能
賽科龍 RX4配備了450cc單缸水冷發動機，而且還是電噴，表現特別穩定，扭矩峰值為37牛米，功率方面達到匹配價位的30KW。引進了比亞喬的技術，增強耐用度的同時提高燃燒效率，讓這臺發動機 的動力和燃油經濟性得以提升。
賽科龍 RX4車主的騎行體驗
對於賽科龍RX4這樣的硬派拉力，不去惡劣的環境裡豁路是不行的，那裡才是對它性能最好的發揮，這期間我也在泥路，砂石路等很多爛路行駛過，從用車體驗上來說，我也能給出一個中肯的評價，RX4是一款兼顧公路的硬派拉力，為什麼會這麼說，因為RX4在非鋪裝路面上的表現能夠滿足多數摩友的狂野與激情，無論是在多麼惡劣的路況下，我只要一給油，RX4單缸發動機在中低轉速下的爆發出的強勁動力，能夠輕鬆讓我穿越各種路況。
總體來說，在市場佔據一席之地的賽科龍 RX4，僅僅憑藉其操控是不可能辦到的，動力、外觀方面也一樣出色，均能滿足用戶的要求。同時等配置應有盡有，可知賽科龍 RX4在同檔次車中有不錯的性價比。