2020-06-21 08:41 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
2020年6月9日-19日，在東海救助局救助指揮處的指導下，「東海救102」輪圓滿完成對外籍貨櫃船「ITAL UNICA」輪從長江口一號錨地附近海域到綠華山錨地再到秀山東錨地拖帶實戰訓練任務，掀開了「東海救102」輪今年大型拖帶實戰訓練的新篇章。
01
周密部署、統籌安排
本次實戰訓練伊始，「東海救102」輪接局救助指揮值班室任務指令: 義大利籍貨櫃船「ITAL UNICA」輪在長江口一號錨地附近海域發生主機故障，19名外籍船員遇險，需要將其拖帶至綠華山錨地守護完成後再將其拖帶至秀山東錨地準備航修。按照指令，「東海救102」輪首先在長江口1#錨地拋錨待命。陳元弟船長組織駕駛員加強對現場流向流速的監控，以備進行帶纜作業，安排二副制定拖航計劃，報值班室，同時召集各部門檢查拖航相關設備，確保各項設備隨時可用。
6月9日，收到局救助指揮處實戰訓練方案後，陳船長立即召集骨幹船員在駕駛臺召開風險評估會。會上，陳船長根據現場情況，按照「五星安全工作法」要求，從船舶安全、人員安全、設備安全和航行安全等方面深入研究討論本次拖航工作的要點和難點，並作出細緻分工。會後，甲板組在大副金方偉的帶領下開始有條不紊地拖帶準備工作；輪機長何天浪帶領機艙組對拖纜機等全船設備進行全方位檢查調試；水手長徐凱和陳亞磊為水手們講解拖帶時的帶纜解纜工作和相關注意事項。期間，陳船長通過VHF詳細核實遇險船「ITAL UNICA」輪的受損、纜樁安全負荷等情況；安排大副對帶纜、解纜過程進行繪圖並做英文標註，確保拖帶方案理解到位、落實到位。
02
上下齊心，協同作戰
6月10日11時45分，在經過反覆溝通和確認後，「東海救102」輪順利完成對「ITAL UNICA」輪帶纜作業並起拖奔赴綠華山錨地。11日凌晨4時，「東海救102」輪拖帶行進中，由於受到偏南風影響，能見度明顯降低，嚴重的時候甚至連船尾都看不見，這讓當班駕駛員內心壓力增加不少。陳船長自拖航開始始終堅守在駕駛臺，面對突然惡化的航行環境，本要稍作休息的他又打起了精神，安排駕駛員打開駕駛臺雙側門，密切關注海面情況；盯緊雷達不放過任何可疑物標，時刻保持與周邊其他會遇船舶的提前溝通和避讓；增派水手到船尾加強瞭望，實時匯報主拖纜姿態及「ITAL UNICA」輪偏蕩情況，確保拖帶任務的順利進行。
行近綠華山錨地時，「東海救102」輪解拖工作拉開帷幕：二副注意附近過往船舶動向；三副保持與「ITAL UNICA」輪和拖輪有效溝通；輪機長操縱拖纜機回收主拖纜；大副看好主拖纜落水角度和「東海救102」輪船尾與「ITAL UNICA」輪的距離；陳船長密切關注雷達屏幕和拖纜張力，根據高頻中傳來的協調信息，操縱救助船與「ITAL UNICA」輪處於最佳態勢。回收主拖纜期間，主拖纜操縱面板突發蜂鳴報警，水閥指示燈閃爍異常。輪機部立即查找原因，進行檢修和維護；甲板部組織多人在後甲板作業，較短時間內將主拖纜收回到解拖長度。各部門通力協作，節省了作業時間，加上提前知會了「ITAL UNICA」輪解纜計劃，作業效率得以大大提高。在成功協助「ITAL UNICA」輪在綠華山錨地拋妥錨後，「東海救102」輪順利解拖並在「ITAL UNICA」輪附近開始守護。在守護「ITAL UNICA」輪的一周裡，由於天氣原因導致其卸貨進度遲緩。「東海救102」輪保持每天早晚兩次詢問「ITAL UNICA」輪作業進展程度，做好萬全的準備，提前與其協調好拖航事宜。
6月18日10時55分，「東海救102」輪第二次起拖，經過有效協調溝通，有了上一次的帶纜經驗，本次帶纜作業整個過程有條不紊順利進行，較之上次節省了近一半的時間。經過10個晝夜的連續奮戰，雖然天公不作美，先後遭遇大霧天氣、夜間沿岸航行過往貨船較多、錨地錨泊船密集等重重困難，但是「東海救102」輪最終排除千難萬險，順利將「ITAL UNICA」輪拖帶至秀山錨地。
03
嚴抓防疫，夯實基礎
疫情發生以來，救助船員舍小家顧大家，暫緩交接班，堅持一線救助崗位。隨著疫情得到有效控制，船員換班逐步啟動。本航次是「東海救102」輪第二次大規模換班，在人員挑選方面，救助船隊極為慎重和嚴格，首要要求就是來自低風險地區14天之內身體無異樣且核酸檢測陰性的人員，此外，政治素質過硬、技術過硬也是基本要求。上船後，船舶小班子按照《東海救助局救助船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》，嚴格落實疫情防控工作，為本次拖帶實戰訓練圓滿完成奠定了堅實基礎。
此次實戰訓練時間跨度長，在守護 「ITAL UNICA」輪期間，船員時刻保持實戰時的精神緊繃狀態，適當的體育活動能夠有效舒緩情緒，增強免疫力，提升戰鬥力。「東海救102」輪在做好疫情防控和本次實戰訓練的保障基礎上，有組織地開展桌球、羽毛球、跳繩、跑步、啞鈴健身等非接觸性的鍛鍊活動。水手劉光澤是一名運動達人，他主動擔負起健身「指導員」的職責，幫助身邊的同事制定科學的訓練計劃，為高強度下疲勞的同事做舒緩治療。在全國疫情陰霾還未散去之時，正是這樣因地制宜的健身活動，保證「東海救102」輪救助船員強健的體魄，為順利完成實戰訓練任務起到了積極的作用。
04
黨員帶頭，凸出成效
本次實戰當中，「東海救102」輪船舶黨支部不斷提高政治站位，增強疫情防控的陣地意識和實戰訓練的擔當意識，針對救助船舶工作生活空間交叉、空間有限等綜合特點，開展了科學、規範、精準的防疫工作。船舶小班子發揮模範帶頭作用，靠前指揮制定了系列實戰訓練期間的防疫工作方案和在船工作、生活守則，有效實現了疫情防控工作常態化與實戰訓練並行的工作機制。拖帶期間，黨支部書記陳元弟始終堅守在駕駛臺，時刻在線。他抓住實踐操作機會抓緊對駕駛人員進行「傳幫帶」，靠離泊船的切入角，觀測風流的方法，從把定首向到調整橫距，車與側推的配合……各項關鍵操作他都和盤託出，對於航行時的注意事項，他都事無巨細的吩咐的清清楚楚。黨員大副金方偉是個「多面手」，充分發揮電腦軟體製作的特長，本次實戰當中，他根據船長的意圖迅速繪製了解纜程序圖示，為本次實戰解決了很大的問題。黨員水手長徐凱和陳亞磊是「東海救102」輪的常駐船員，多年的搭檔使他們配合的非常默契。作為現場的安全員，他們帶領甲板的兄弟綁紮系固、帶纜解纜，作業迅速，動作流暢，還時刻不忘提醒大家科學站位，確保安全。
本次實戰訓練，「東海救102」輪全體船員肩並肩，心貼心，擰成了一股繩，砌成了一道牆。大家更深的體會到了船舶大家庭團結、溫馨的良好氛圍。訓練的圓滿完成是對救助船隊上半年訓練成果的有效展示，同時也更是救助船員秉承使命，發揮「四特」精神的真實寫照。下一步救助船隊將立足新的起點，打實基礎、練強基本功、提升帶動救助專業能力全面進步，為救助船隊高質量發展不懈努力，再立新功。
原標題：《救助船隊「東海救102」輪圓滿完成外籍貨櫃船「ITAL UNICA」輪拖帶實戰訓練》
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