和青旅老闆道別之後，坐在去機場的大巴車上，望著窗外飛馳而過的摩託車大軍，我陷入了沉思，也不知道再次到越南旅行是什麼時候了，或許遙遙無期，還是再多看幾眼那熟悉的奧黛美女們和綠帽子男人們。也許是因為太投入了。總覺得時間過的很快，近一個月的旅程在不知不覺中就要結束了。
轟隆隆的飛機引擎聲音打破了沉思裡的寧靜，窗外明顯的標誌提示者我已經到達機場了，走下車，腳步不由自主的被人群的腳步帶快了，經過一個半小時手續辦理終於順利登機，昨夜查攻略等票很晚才睡，困頓的神經想睡卻怎麼也睡不著，只好閉目養神，腦海裡浮現的都是越南旅行的種種。
回顧越南一個月摩託旅行，路上遇到形形色色的人和壯觀場景，見過最多的也是印象最深的是那些為生計而奔波的路邊的小攤販和越南90後的年輕人，還有不論白天黑夜川流不息的摩託車大軍，在越南沒長全景攝像頭的眼睛，你根本不敢開摩託車，要出處留心。不算發達地區的小攤販非常熱情淳樸，會對這你真誠的微笑，想和你更進一步的溝通與了解你，並沒有被越南的旅遊壞風氣所感染，會很誠實的與你溝通，誠信的做買賣。
但也有些小攤販尤其大城市類似經濟中心胡志明市這樣的地方，小攤販聽見你說外文，長著又像中國面孔，會價格上與當敵人有差異，貴的雖不多但很經常，大概是見過的外國人多了，習慣性的套路。一路摩託旅行發現越南女人比男人更勤勞，路邊的攤販大都是女人操持，男人比較少見，是做別的工作去了嗎，還是在家裡睡覺，不得而知？
除了小攤販越南我遇到過的九零後，也給我印象很深，大多數九零後都已經步入職場，新一代的年輕人都樂於與人交流、也很好奇外面的世界。
在峴港一家青旅前臺工作的美女叫：林，畢業不久就出來工作，先前在咖啡廳工作，目前在青旅做英文接待，月工資只有150美金／月，只包住不包吃，她就是靠這點微薄收入支撐者自己環球旅行的夢想，去自己嚮往的遠方，盤纏不夠了就留在青旅做義工，邊打工邊旅行。我問她緣何這樣堅持以這樣的方式去看世界，她說因為我沒錢，但我還想看世界，這種方式很適合我，未來還要去中國打工旅行。
另一個九零後叫啊勇，典型的越南上班族，瘦瘦的白白的說氣話來慢聲慢語，就在我剛到芽莊城邊時，摩託就罷工了，後輪輻條斷了六根，騎起來搖搖晃晃只好沿街找修理鋪，值得一提的是越南不僅摩託車多，修理鋪也不少，推著摩託大概走了200米就在一家看似很成熟的修理鋪讓老闆檢查和報價，不料是家黑店，價格虛報太多，語言溝通也不暢。
於是繼續推著摩託車向前找，走了一小會兒街對面有家小店鋪，可是不會修手動大摩託，就問老闆哪裡有既便宜有能修的地方，無奈英語根本無法交流，就在痛苦的想用翻譯軟體打字的時候，旁邊白白瘦瘦阿勇和我們搭話，用不太流利的英文問我是摩託車穿越越南的旅行者嗎？當然是，我回答道，幾番交流知道我遇到的苦難後，便帶我去深巷裡的一家摩託修理鋪。
阿勇充當我和修理鋪老闆的翻譯，一會兒用英文、一會用手勢、在用翻譯軟體，好傢夥，檢查問題，核算價格用了快一個小時，阿勇並沒有不耐煩,依舊熱心的幫我解決問題，還說你從河內一路騎行到胡志明市，我很佩服你，你簡直就是superman，修理鋪老闆也在一旁舉著大拇指附和。直到為我安排好了一切，阿勇才告別，互留了Facebook，後續聊天中才知道他已經結婚了，有個剛出生不久的孩子，自己開服裝店，也喜歡旅行。
講講負面例子，要說女人愛慕虛榮，越南有些九零後女孩兒也不例外，很愛慕虛榮，在經濟中心胡志明市，90後的性從業者真的是太多了，在背包客聚集地範老五街周邊的酒店裡就暗藏著很多隱匿窩點，有專門的皮條客為這些失足90後女孩兒拉客人，在青旅我和一位接受過服務的法國人交流過，說不要輕信那些皮條客和站街女，他們都是騙子，套路都很深，先收錢不說，還以各種招式要更多的小費，還藉機外出吃飯跑路，在越南這件事情不要做。
帶著好奇心我在範老五街遇到一個開商店的廣東老華僑，就跟他聊起這方面的事情，他說他在這邊有十幾年了，對這些皮條客和女孩太了解了，都形成產業鏈了。他們專坑外國人，尤其大陸來的。還說，越南經濟不好，貧富差距較大，有些女孩兒因愛慕虛榮為買化妝品，穿名牌不惜走下坡路，就連很多當敵人，就這種現象都很痛恨。
一個月的深度觀察體驗，我想說在任何一個國家都有好的一面，也有壞的一面。對於沒有親眼看過，體驗過的東西不要妄加評論，記得有人說過沒有調查就沒有發言權，我很「佩服」那些，對未經歷過的東西就滔滔不絕的人。
對於一個陌生之地，人們通常都會片面的去了解，碎片化的接收新聞資訊和別人的話再轉換成自己語言，殊不知這些道聽途說都不能以偏概全，根本無法準確的去評判一個目的地的好壞、民風淳樸與否……任何一個地方都有好人和壞人，我想對於我這樣的旅行者來說只能儘量不去做冒險的事情，飛來橫禍等其他的就不好說了。