來源：央視
原標題：你用的「大牌」車載空氣淨化器可能不合格……淨化空氣 也要淨化市場
「淨化能力為1CADR（立方米每小時）或低於1CADR的產品來，它對苯的去除能力就微乎其微。」
「受檢測淨化器中，時間最長的需要兩個半小時才能淨化完全。」
苯在常溫下易揮發，是車內異味的主要來源之一：汽車內飾所使用的皮革、紡織品；儀錶盤中使用的複合塑料，以及車內油漆、阻尼材料等都會釋放出苯。
已知的研究表明，苯具有強致癌性，即使是微量的苯也會對人體骨髓造血細胞產生影響，慢性苯中毒還可誘發白血病。
這次比較式試驗發現，15款樣品中有3款苯潔淨空氣量小於1立方米每小時，這三款樣品是標稱施凱西、松下和LIFAair牌樣品。檢測人員告訴記者，這樣的樣品對於苯基本上起不到淨化作用。
中國家用電器研究院健康家電檢測中心 焦曉蘭：本次測試的產品之中苯最大CADR有24（立方米每小時），最小CADR是小於1（立方米每小時），能達到24CADR我們認為對於一個車載空間來說會達到一個非常好的淨化效果；但是對於一個1CADR或者說低於1CADR的這樣一個產品來說它對苯的去除能力就微乎其微了。
除了苯，這次比較試驗還對15款樣品針對甲醛的淨化效果也進行了檢測，結果發現有不少樣品雖然宣稱了能夠淨化甲醛，但是實測淨化效果並不明顯。
甲醛是車內異味的另一個主要來源，廣泛存在於汽車坐墊、地毯及一些內飾的膠黏劑中。有研究表明，甲醛具有刺激性氣味，濃度達到0.1 mg/m3（毫克每立方米）時就會產生異味和不適感，達到0.5mg/m3時可刺激眼睛引起流淚，濃度更高時還可引起噁心嘔吐，胸悶等中毒症狀，達到30mg/m時可直接致人死亡。甲醛的釋放期長達十幾年，長期接觸，即使劑量不高，也存在致癌的風險。
這款標稱施凱西牌樣品在頁面中宣稱其除醛率99.9%，甲醛潔淨空氣量為5.1立方米每小時，但經檢測結果發現，其甲醛潔淨空氣量只有0.1立方米每小時，也就是說基本上起不到淨化甲醛的作用。
另外檢測人員還發現，有一款標稱飛利浦牌的樣品宣稱的甲醛潔淨空氣量為11立方米每小時，實測只有4.4立方米每小時，僅為宣稱值的40%，實測與宣稱不符。
中國消費者協會消費指導部 崔薇：我們在這次比較試驗中發現產品的標籤標註不盡人意。顆粒物的淨化能效和潔淨空氣量標註的相對多一點，但是對於氣態汙染物標的非常少。我們還發現有一些產品雖然標註了潔淨空氣量或者是淨化能效，但是實測出來的數值和它的標註值是不一樣的，有些是低於它的標註值，存在虛標的現象。
相關專家告訴記者，按照產品質量法的相關規定，生產者應當對其生產的產品質量負責。具備產品應當具備的使用性能，符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準。企業在產品宣傳時也應遵守相關法律規定，對產品關鍵參數如實標註，不應誤導消費者。
中國消費者協會專家委員會委員 邱寶昌：按照產品質量法的規定，具備產品應當具備的使用性能。宣傳具有淨化霧霾、淨化甲醛的功能，但是實際測量和宣傳有很大差距，這裡面就涉嫌隱瞞事實或者虛假宣傳。作為一些企業甚至是知名企業更應該要依法經營，包括對產品的製造要符合產品質量法，在宣傳產品的功能上要遵守廣告法的相關規定，不能去虛標誤導隱瞞事實，誤導消費者。