缺乏競爭力不堪虧損 臺北至嘉義航線半月後停航

2020-12-19 中國臺灣網

缺乏競爭力不堪虧損 臺北至嘉義航線半月後停航

2007年08月01日 07:23 來源： 字號:  小  中  大 轉發 列印

　　中國臺灣網8月1日消息　據臺媒報導，因不堪虧損，繼今年5月1日臺北——臺中航線停航後，臺當局「交通部民航局」昨天再核准臺北——嘉義航線8月16日起停航，已購票旅客可辦理退票並免收手續費。

　　據報導，臺當局「民航局」表示，因臺北——嘉義航線運量持續下滑，唯一經營的立榮航空公司不堪虧損，申請退出，臺當局「民航局」經考慮其它運具的替代性、便利性及航線市場競爭力等因素後，同意停航。

　　「臺北——嘉義」航線近年來因陸面運輸日趨完善，旅客逐漸轉移至其它運輸工具，航線運量持續下降。臺灣高速鐵路今年初全線通車後，臺北——嘉義航線受到的衝擊更嚴重，在業者調整班次、推出促銷方案下，虧損仍持續擴大，至今年7月30日止，月載客率只有28.3%，平均每班次只搭載16人，載客數較去年同期約減少89.1%。立榮航空估計，今年1月至6月，臺北——嘉義航線虧損高達新臺幣6600多萬元。

　　在替代運輸工具方面，臺北到嘉義客運全程約200分鐘、票價約330元，班次十分密集且可及性高；鐵路運輸自強號全程約182到215分鐘，票價600元，可直達市中心；高速鐵路旅行時間約76至86分鐘，票價1080元，每日單向約25班。而航空運輸飛行時間需時50分鐘、票價1900元，每日單向2班，價格及便利性相對較其它陸面運具缺乏競爭力。（趙靜）

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