新華社海口12月30日電一列白色「子彈頭」從海口火車站平穩駛出，向西南方疾馳而去，開始了穿梭於碧海藍天、椰樹沙灘之間的第一次環島旅程——海南環島高鐵西段30日正式開通運營，與2010年12月開通運營的海南環島高鐵東段實現連通。這標誌著世界首條環島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環遊海南島成為現實。
海南環島高鐵西段位於海南島西部沿海，自海口站起，經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在海口站和三亞站與東段接軌，形成環島高鐵。海南環島高鐵全長653公裡，其中東段308公裡，西段345公裡，全線設海口、東方、樂東、鳳凰機場、三亞、陵水、博鰲、瓊海等25個車站，其中西段16個車站，設計速度目標值200公裡／小時。
30日9時44分，環島高鐵D7261次列車從海口站出發，列車以近200公裡的時速行駛著，沿途常常可見連綿的山峰，偶爾也能看到幾處海灣。記者注意到，乘坐此趟列車的乘客都很興奮，或拿著手機自拍，或與列車乘務人員合影，或不停對著窗外拍攝沿途風光。在6號車廂內，來自北京的「候鳥」老人侯貞梅和老伴十分興奮。她舉著海口至東方的往返車票開心地對記者說，為了體驗西環高鐵開通的首趟列車，老兩口專門託女兒前一晚在網上搶票，結果很幸運地搶到了最後兩張。她說，這次除了體驗環島高鐵首發列車之外，還準備到東方市看看風景，看看大海。
據承擔西環高鐵建設任務的中國鐵建十四局集團項目經理田文凱介紹，海南環島高鐵西段於2013年9月開工建設，2015年10月開始聯調聯試。這條全球首條環島高鐵在開通運營後，將安排開行動車組列車13對（其中環形列車開行2對）。
中國鐵路總公司有關負責人表示，海南環島高鐵的開通運營，將進一步完善海南快速鐵路網結構，極大方便沿線群眾出行，加快形成海島「三小時經濟圈」，對推進海南國際旅遊島建設，促進經濟社會發展，具有重要意義。
「海南環島高鐵是一條低碳、環保、安全、舒適的綠色通道，是促進區域發展的黃金通道，也是提升人民民生福祉的民生通道。」海南省委書記羅保銘表示，海南環島高鐵的全線貫通和運營，將為熱帶島嶼高速鐵路建設、管理和運營提供寶貴經驗，向世界展示了中國高鐵的形象。
作者：樊曦 羅江
本文來源：華龍網-重慶日報 責任編輯： 王曉易_NE0011