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川海大橋10月底完成合龍
高空俯瞰下的川海大橋建設場面正在建設中的川海大橋青海新聞網·青海新聞客戶端訊 正在修建中的川海大橋位於海東市民和回族土族自治縣境內，連接海東市民和縣川口鎮和甘肅省蘭州市紅古區海石灣鎮。10月23日，記者再次來到施工現場，了解這座大橋的工程進度。據悉，2017年6月開工建設的川海大橋，位於民和縣與紅古區交界處的湟水河上，項目起點位於川口鎮川垣五路與川垣北路交叉口，終點與紅古區海石灣鎮紅山路相連。按照公路二級標準建設，路線全長1656米，項目估算總投資2.85億元。
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木尼瑪大橋順利合龍
雲南網訊（記者 普孟秋）10月18日，隨著合龍段最後一方混凝土的灌入，由中交公路規劃設計院有限公司設計、中交第三公路工程局有限公司承建的福貢縣木尼瑪大橋順利實現合龍。木尼瑪大橋順利合龍 記者 普孟秋 供圖 木尼瑪大橋位於福貢縣上帕鎮臘烏村，總投資1.45億。
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橋梁大事:中老鐵路元江特大橋預計7月合龍 句容河大橋通車
01中老鐵路元江特大橋預計7月合龍中老鐵路元江特大橋工程，跨越紅河深切「V」字型峽谷，主橋採用上承式連續鋼桁梁結構，橋梁總長為832.2米，其中鋼桁梁全長為768米，總重量約為2.1萬噸，橋梁主跨跨度249
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成貴高鐵金沙江大橋精準合龍
（視頻截圖） 大國工程成貴高鐵金沙江大橋創三項世界紀錄1 鐵路橋面在上、公路橋面在下的設置為世界公鐵兩用橋首例2 主跨336米為世界最大跨度鋼箱拱橋3 公路橋面距離鐵路橋面高差達32米，為世界第一華西都市報-封面新聞記者 李智 劉陳平 吳楓 鄧景軒 攝影報導 雲南、貴州、四川，崎嶇不平
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荊門—石牌重要疏港公路通了!漳河環庫公路清靜庵大橋合龍啦!
清靜庵大橋中跨順利合龍標誌著大橋主體結構全部完工漳河環庫防汛公路的建設取得重大突破看看航拍，多麼壯觀↓>清靜庵大橋是漳河環庫防汛公路標誌性、節點性工程大橋為預應力混凝土懸臂澆築連續箱梁，共3跨，全長201.16米，
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貴州第一個 「 提籃 」 式公路橋梁!花魚洞大橋鋼管拱主拱圈合龍
1月3日來自貴陽公路管理局消息，12月31日，G320線花魚洞大橋改造工程主拱圈合龍。為下一階段舊橋的拆除施工打下堅實基礎。 據項目負責人秦瑜介紹，這是貴州省第一個「提籃」式公路橋梁，美麗的外觀又為紅楓湖增添一道美景。
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橋梁大事:溫州七都大橋北汊橋主橋成功合龍
6月18日上午9點17分，隨著合龍段最後一方混凝土澆築完成，溫州市七都大橋北汊橋實現順利合龍，成功「牽手」甌江兩岸。溫州市七都大橋北汊橋工程是是連接甌江南北的東部要道。州市七都大橋北汊橋主通航孔橋為雙塔中央索麵疊合梁斜拉橋，主橋總長680m，主跨360m，採用五跨連續半漂浮體系。
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江順大橋今日合龍!順德到江門僅20分鐘
，江順大橋主橋今日將實現合龍。 隨著這一路網工程的建設，順德通往粵西沿海的交通脈絡將被打通，順德西部片區的經濟發展也將被快速激活。江門將更好的接收廣佛經濟圈輻射，加快珠三角一體化進程。 據江順大橋工程施工單位王經理介紹，目前大橋中間僅有10.8米的「龍口」尚未完成鋼箱梁的架設，明天將舉行合龍儀式，目前已完成總工程量的60%。
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池市金城江區六甲大橋順利合龍
大橋合龍澆築施工。為減少熱脹冷縮對大跨度連續鋼構橋梁的影響，在廣西河池市金城江區交通運輸局的組織下，施工單位選擇在夜間溫度較低的時段實施金城江六甲大橋橋梁合龍。7月15日23時，經過近3個小時的連續澆築，金城江區六甲大橋終於完成合龍。
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石黔高速重難點工程裡頭河大橋右幅合龍
重慶網絡廣播電視臺 記者 白偉 楊磊 石威 魯冀9月19日下午，石黔高速公路黔江段重難點控制性工程裡頭河大橋右幅順利實現合龍，為石黔高速公路即將進入的路面鋪築施工架起了大通道。9月19日下午6點左右，石黔高速公路裡頭河大橋右幅進入最後合龍施工，隨著連續梁中跨最後2米順利完成混凝土澆灌，標誌著裡頭河大橋右幅實現合龍。裡頭河大橋是石黔高速公路黔江石會段與黑溪段的連接點，也是石黔高速公路黔江段控制性工程之一。雖然全橋僅有347.54米，但由於橋梁橋橫跨岔兒河，兩岸山高谷深、峭壁林立，地質條件複雜。
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京雄高速白溝河特大橋主拱圈順利合龍
11月25日，京雄高速白溝河特大橋主拱圈順利合龍，大橋「十七連孔」景觀已呈現。 白溝河特大橋是京雄高速河北段主線上跨越白溝河的特大景觀橋梁，也是北京進入雄安新區的門戶橋梁。橋梁（包含引橋）全長約1.76公裡，主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設17孔，每孔長91米，主橋用鋼量約5.5萬噸。
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橋梁大事:松浦大橋大修工程主體結構貫通、青龍洲大橋順利合龍
，標誌著松浦大橋主橋面順利合龍，實現全橋主體結構貫通。松浦大橋是G320國道車亭公路上跨越黃浦江的公鐵兩用橋梁，建成至今已經40餘年。於2017年6月30日開始進行大修改建施工，在主橋下部結構保持不變的情況下，將上層公路橋拓寬為雙向6車道、下層原鐵路橋改建為行人和非機動車通道，並改建地面輔道及聯絡道路等。
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石黔高速裡頭河大橋主橋合龍 明年,石柱開車1小時到黔江
9月18日凌晨，隨著右幅連續梁中跨26.5立方混凝土澆築完工，中鐵二十局市政公司承建的石（柱）黔（江）高速公路全線重難點工程——裡頭河大橋主橋順利合龍，為2020年石黔高速公路建成通車贏得了寶貴時間。位於黔江區武陵山腹地的裡頭河大橋全長347.54米，橋面分為左右兩幅、寬各12.5米，分別有3跨連續梁施工，其主跨最長達130米，最高墩柱84米，是國家「扶貧大通道」石黔高速公路「高難度、高風險、控制性建設項目」。
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橋梁大事:大峪河特大橋順利合龍 洪鶴大橋下月通車
01山東東營勝利黃河大橋開始維修改造10月29日上午，山東東營勝利黃河大橋正式開始維修改造施工，預計2022年4月完成修復。隨著使用年限和通行車輛的不斷增加，大橋曾於2003年全面大修。經2015年、2019年先後兩次檢測，主橋被評為四類危橋，引橋被評為五類危橋，安全隱患問題比較突出，亟需維修改造。
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孟加拉國人民的「夢想之橋」帕德瑪大橋主橋鋼梁10日實現合龍!
12月10日，隨著最後一跨鋼梁緩緩提升至指定高度，孟加拉國的帕德瑪大橋主橋鋼梁實現合龍。帕德瑪大橋是孟加拉國人民心中的「夢想之橋」，也是迄今為止中國企業自主中標的最大國際橋梁項目。
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今天,武穴長江公路大橋正式建成!
今天，武穴長江公路大橋正式建成！武穴長江公路大橋項目是《國家公路網規劃（2013年～2030年）》中，國道東營至深圳公路（G220）跨越長江的控制性工程，也是湖北省規劃的「七縱五橫三環」高速公路網中「縱一線」麻城至陽新高速公路的組成部分。
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浦儀公路跨江大橋明年5月合龍 揚州人到南京以後更快了
揚州網訊（通訊員 李鵬博 記者 喬國軍)一塊重達99.5噸的構件徐徐放下，不僅宣告浦儀公路西段跨江大橋鋼索塔（西主塔）吊裝封頂完工，還意味著該跨江大橋正式轉入橋面施工階段。記者昨天獲悉，隨著浦儀公路過江通道西主塔吊裝封頂完工，這為明年5月主橋合龍奠定了堅實的基礎。
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湘江大橋明年4月合龍 啟動橋梁上部鋼結構頂推
本報訊（記者 章盛莉）福元路湘江大橋上部鋼結構的頂推施工近日在湘江東岸啟動，最快到明年4月，從兩岸向中間頂推的橋梁上部結構將實現合龍。副市長李軍近日在施工現場視察時要求參建各方抓住當前施工的有利時機，合理組織，嚴格要求，確保質量與安全，推進工程順利進行。
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新餘這座大橋修得怎麼樣了?通車時間什麼時候?
備受市民關注的國道220線新建的袁河大橋有新進展啦>一起來看看吧近日國道220線新建的袁河大橋左幅大橋主橋成功合龍預計明年3月底通車關於袁河大橋該橋按雙幅建造，橋長均為357.2米，主橋長150米，橋梁總寬度為25.7m，設計車速：60km/h。
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廣佛肇高速二期工程預計本月底建成通車
攤鋪路面，施劃標線安裝門架式交通標誌牌……廣佛肇高速佛山段二期工程進入最後收尾階段預計在本月底建成通車！二期工程完成約97.5%計劃今年底建成通車廣佛肇高速廣州石井至肇慶大旺段橫跨廣州、佛山、肇慶三市，其中佛山段二期工程長約20公裡，東端起於廣和大橋，至裡水互通立交段裡程長約1公裡，無縫對接佛江高速（佛山一環），官窯互通至雲東海互通段裡程長約19公裡，目前總體進度完成約97.5%，剩下的路面攤鋪