賞心悅目!彩虹快速路、時代大道高架立交橋的花全開了

2020-12-25 錢江晚報

錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 王姣嬌 虞筠霄 俞禕波

鮮花盛開的季節裡,走杭州的高架也是一種享受,不僅是中河高架、秋石高架,位於濱江的彩虹快速路、時代大道高架及立交橋這幾天鮮花也全部開放了。

據濱江城管介紹,彩虹快速路、時代大道高架及立交橋增設掛箱3400餘盆、增植月季12.2萬餘株。其中,杭州月季的花期從每年4月持續到11月,月月開花,其中密集花期為4月下旬到6月、9月下旬到11月,冬季則會進入休眠期。

其中,彩虹快速路在2019年度杭州市「雙最」評比中,榮獲「最佳高架綠化」稱號。全線主要月季品種有紅蓯蓉、黃蓯蓉、莫海姆宮殿、安吉拉、藍月亮、仙境等,各種花色應有盡有,單瓣重瓣各有千秋。

明媚的花路由綠化養護工人深夜辛勤付出鋪就而成,因白天高架車流量大,工人們只能晚上作業。也離不開綠化養護工作者的科學培植,據彩虹快速路的養護負責人來華江介紹:「高架月季的養護關鍵重點是澆水,為此採用先進的「滴管系統」給月季供水,日供水1個半小時,保持土壤溼潤。其次,養護人員每15天會給這些月季科學施肥,肥料的使用、施用的適宜溫度、用量都有講究。最後要做好病蟲害防治工作,養護工人們會做好養護觀察日記,生病的月季也不要「慌」,良醫配良藥,養護人員每月三次對月季進行施藥。」

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  • 杭州彩虹快速路和時代大道互通立交開通
    記者 胡聰 攝昨天10點,位於杭州濱江的彩虹快速路和時代大道之間的時代互通立交各個方向的匝道開通了,意味著彩虹快速路和時代大道這兩條高架終於相通。這個消息,讓住在彩虹快速路沿線的居民著實高興了一把。家住這一帶的網友「浙江8折工」說,互通立交建成開通,將給彩虹快速路沿線、包括浦沿街道的居民出行帶來很大便利。而從杭新景高速或轉塘一帶過來的車輛,進城也非常方便,不用再走擁堵的之江路,改走之江大橋-彩虹快速路一線將更便捷。時代互通立交,一共有8條匝道相互連接轉換。
  • 彩虹快速路年底基本建成
    彩虹快速路,就是在這樣的期盼下開始規劃建造的。其分之浦路(繞城西線-之江大橋)、之江大橋及接線、彩虹大道濱江段(之江大橋-蕭山界)、彩虹大道蕭山段(蕭山界-繞城東線)四部分,總長28.1公裡,和約30公裡的中河-上塘高架差不多長。其中,之浦路已按城市主幹道標準建成,目前彩虹快速路濱江段和之江大橋也正在全面建設,將於今年底基本建成。
  • 杭州彩虹快速路(濱江段)隧道、高架主線今天通車
    原標題:杭州彩虹快速路(濱江段)隧道、高架主線今天通車   以杭州之江大橋東落地處為起點,一條嶄新的快速路延伸向東,穿隧道、過立交、走高架,僅需8分鐘,車已抵達江暉路。經3年規劃、報批,又經過3年建設,今天上午10點,彩虹快速路(濱江段)隧道、高架主線將正式通車運行。
  • 高架+立交+隧道+跨江橋「上天入地」的彩虹快速路年底全線建成
    杭州城市快速路系統中最南的「一橫」——彩虹快速路沿線,年底將全線貫通。彩虹快速路往東,穿過蕭山整個城區,和繞城東線接牢,往南,接繞城南線,往西,接杭新景高速,往北,就是杭州市區,一路跨越富陽、濱江、蕭山三地。由東往西,有高架,有立交,有隧道,還有一個跨江大橋,可以說將市政設施中的所有形式都佔盡了。
  • 杭州彩虹快速路蕭山高架段 就要開建了
    近日,蕭山段傳來了好消息——根據蕭山區發改委的信息,彩虹快速路(市心路-東入城口已建段)項目初步設計已正式批覆。其中,彩虹快速路蕭山段剩下的高架段(市心路—東入城口已建段),即將啟動開建,整個項目預計在2020年竣工。也就是說,彩虹快速路離全線拉通越來越近了。
  • 涉及彩虹快速路、時代大道、通城大道…
    每天上下班,透過車窗,在濱江上班的肖先生都會留意彩虹快速路改造的最新進展。彩虹快速路進入全線全面施工階段,其中(育才路—滬昆鐵路)標段正在開展初步驗收階段。彩虹快速路建設每一場戰役的推進,就意味著肖先生距離工作的單位又近了一步。
  • 和之江大橋相接的彩虹快速路明年全線通車
    家住濱江區政府一帶、上班在轉塘的趙挺,特別希望彩虹快速路快點建好,這樣他上下班就可避開擁堵的錢江一橋和之江路,直接走彩虹快速路-之江大橋一線,至少可以節省半個小時。  昨天,彩虹快速路濱江段的建設方濱江城建指揮部說,彩虹快速路今年底和之江大橋同  步通車估計有點困難,但主體建成應該沒問題。
  • 杭州彩虹快速路濱江段要挖隧道 10條公交線路繞行
    昨天,建設單位濱江區城建指揮部介紹,彩虹快速路濱江段,線路基本沿著現有濱文路走,西起之江大橋東岸引橋下地處(規劃新浦路),東到蕭山界,接風情大道,全長約8.36公裡,總投資約40億元。  其從之江大橋東岸引橋下地處,也就是現浦沿教育集團濱文校區西面開始,逐漸下地走隧道,一直到火炬大道以東200米處出來,到時代大道這裡,有個大型互通立交,翻過後,再往東,一路就是高架了。  據說,這之前彩虹快速路全線規劃的是高架,但後來考慮到中間要穿過濱江高教園區,為減少對學校教學活動影響,寧可花大價錢,把高教園區這一段,改走地下。
  • 高架+隧道+地面道路 杭州彩虹快速路(濱江段)破土動工
    彩虹快速路高架段彩虹快速路互通立交段彩虹快速路隧道段鳥瞰圖  浙江在線杭州8月9日訊(記者 包勇 通訊員 宋桔麗)今天,杭州彩虹快速路(濱江段)正式開工建設,預計2012年建成通車  據了解,320國道——之江大橋——彩虹快速路——風情大道是杭州城市快速路系統「五橫」中重要的一條橫向通道。其中,彩虹快速路連接之江大橋,溝通富陽——高新區(濱江)——蕭山。  彩虹快速路(濱江段)貫穿濱江東西方向,西起之江大橋東岸引橋的下地處,東至濱江與蕭山界,接風情大道,全長約8360米,全線雙向6車道,設計車速每小時80公裡,預計總投資35.68億元。
  • 穿越濱江僅需8分鐘 彩虹快速路(濱江段)通車
    12月26日上午10點起,彩虹快速路(濱江段)隧道將正式通車運行。本網記者今天先行探路,高架主線給人的感受可以濃縮成3個詞:快速、景觀、科技。8分鐘走完原30分鐘車程彩虹快速路(濱江段)西接之江大橋,貫通杭新景高速公路及繞城西線;並通過互通立交,實現與時代大道快速路互通,直接貫通錢江四橋與中河高架;東連蕭山區,連接繞城東線,是一條無縫銜接「三區一市」(蕭山區、濱江區、西湖區、富陽市)的快速通道。
  • 彩虹快速路,育才路-滬昆鐵路高架段,明年春節前主體建成
    建設方蕭山城投透露,彩虹快速路(育才路-滬昆鐵路高架)段,明年春節前主體建成。彩虹快速路離全線拉通,預計要到2021年底。目前正在實施的彩虹快速路蕭山段,分了好幾段來實施,由西往東來看(見上圖)——區界——博奧路,最接近高架斷頭處的一段,是長達1.6公裡的高架段。這段高架施工比較早,但是由於彩虹快速路和風情大道在這裡要做個互通,所以現在重新調整了方案再繼續施工。
  • 彩虹大道蕭山段(區界至博奧路)高架終於開建啦!
    彩虹大道蕭山段(區界至博奧路)高架終於開建啦!從濱江開往蕭山,走彩虹大道高架的話,不得不在蕭山區界附近下高架。因為到了這裡,高架就斷頭了。蕭山境內區界到博奧路這一段,地面道路早已修好,但是高架遲遲沒有動靜。今天,帶來了好消息:彩虹大道高架蕭山段日前已經開工啦!
  • 風情、通城、彩虹,這些快速路的最新進度來了!
    請看部分快速路項目最新進度:風情大道快速路南北向的風情大道,通往西湖姊妹湖的羅馬大道,與秋石快速路貫通,欲將湘湖從杭州推向世界。「自北二路至金城路,風情大道長約3公裡的上部結構施工主體完成,已實現連通。」
  • 彩虹快速路全線逐步連通 將來富陽到蕭山東入口暢通無阻
    製圖 高薇  彩虹快速路蕭山段(市心路—東入城口已建段)項目初步設計近日批覆。  彩虹快速路是杭州「四縱五橫」快速路網中最南面「一橫」,從繞城西線出發,經之江大橋一路往東,橫跨濱江、蕭山,一直到蕭山東高速收費口。  總長28.1公裡,其中之江大橋和濱江段都已經建成通車,可由於蕭山段主線沒能全線完工,車子駛過時代互通立交,就成了斷頭路,想繼續往東,只能走地面道路,到蕭山中心城區繞一圈。
  • 杭州南站、彩虹快速路……杭州蕭山重要交通項目有了新進展
    彩虹大道快速路項目彩虹大道蕭山段西起濱江區界,東至杭金衢高速蕭山東互通,全長13.7公裡。其中,主線高架約8.4公裡,主線地面道路約1.2公裡,主線地道約2.4公裡。全線共設置11對匝道和兩座互通立交(風彩互通、通彩互通),設計時速80公裡,標準斷面寬度25米。
  • 最大頂升4米2 北園高架快速路西延舊橋頂升完畢
    齊魯網9月4日訊濟南市北園大街快速路西延建設工程是2017年「全市城市建設工程重點推進項目計劃」確定的重點工程之一,是快速路網規劃系統中的重要組成部分。該項目東起匡山立交橋,西至京臺高速西側規劃南北三號路,長約5.6公裡,工程在齊魯大道以東採用高架快速路方式,總長約3.4公裡,道路設計紅線70-80米,齊魯大道以西採用地面快速路方式,總長約2.2公裡,道路設計紅線100米,在京臺高速設置互通立交。
  • 「進展」彩虹大道快速路進度完成過半,來看看這些路的新進展
    「22688」交通大會戰項目彩虹大道快速路項目蕭山段西起濱江區界,東至杭金衢高速蕭山東互通,該項目共分為8個標段實施,全長13.7公裡。目前,區界—東入城口段已完成50%。育才路-滬昆鐵路段完成初步驗收市心路-永久路段高架及隧道主體結構施工完成高新五路-東入城口段箱梁施工完成青年路-蕭西路段(高架橋)主體結構施工基本完成其餘標段正有序開展隧道及高架主體結構施工
  • 彩虹快速路蕭山段東入城口試通車
    這個蕭山最大的交通「瓶頸」,讓蕭山區頭疼了好幾年,最終決定,在這平地起高架,把車流量分分開。  今年國慶節,高架建成並試通車。蕭山人說,這也算得上是蕭山城區第一座真正意義上的城市高架橋快速路。  我到現場看了看。
  • 鄭州西四環高架主線通車!有哪些上下口可以通行?如何上下高架橋?
    本次試通車段為西四環隴海路立交橋至蓮花街段高架主線橋部分,北起蓮花街,向南上跨科學大道互通立交後與化工路立交順接,並上跨隴海鐵路、下穿鄭西高鐵、上跨鄭上路後與西四環隴海路立交順接。12月1日,記者在鄭州市交警二大隊採訪時了解到,儘管西四環(隴海路立交橋--蓮花街)段高架主線具備了通車條件,但由於許多地方還沒有施工完畢,正在進行收尾工作,目前只能開通部分匝道。
  • 彩虹大道進入全面施工階段
    目前,全線8個標段均已開工建設,部分高架主體結構已經完工,「彩虹」初具雛形。彩虹大道快速路項目西起濱江區界,東至杭金衢高速蕭山東互通,全長約13.7公裡,是未來蕭山東西向的主幹道路,往東連接錢塘新區,西過濱江可至富陽,串起一條充滿活力的城市產業帶。