中國是人口大國，特別是現在人口老齡化的趨勢是短期不可逆轉的。那麼人口老齡化就帶來了老年人的出行問題。其實，大部分老年人還是有勞動能力的，很多老年人還是在發揮餘熱，最直接的現象就是爺爺奶奶照看小孩，基本在全國各地都是存在的，尤其是電動三輪車一直是老年人的代步主力工具。
但老年人駕駛車輛上路問題一直是社會關注的熱點，60歲以上人群不能考取駕駛證這條政策，直接引來60歲以上的老年人群體的強烈不滿，如今多地已經放開政策，不再實行一刀切，但是要求上路必須上牌並持有駕照，60歲以上難道就不配擁有更便捷的交通工具？就只能費力的蹬著人機三輪車出門！今天好消息傳來！公安部發文，取消申請駕駛證70周歲年齡上限！
為更好適應老齡化社會發展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩託車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。
並推行摩託車駕駛證全國「一證通考」，在實現小型汽車駕駛證「全國通考」的基礎上，推行摩託車駕駛證全國「一證通考」，申請人可以憑居民身份證在全國範圍內任一地申領摩託車駕駛證，無需再提交居住證或者居住登記憑證。可以說，這則消息對行業意義重大！
首先，這將增加電動車的社會保有量。眾所周知，兩輪車中電輕摩是屬於輕便摩託車，在三輪車中休閒三輪車也被認定為電動正三輪輕便摩託車！因此70歲以上的老年人群可以考取輕便摩託車的駕照，駕駛電輕摩或者小型三輪車上路！國家認可了！
其次，70歲以上人群可以申請小型汽車駕照，這意味著經濟實惠，小而美的微型電動汽車將暢通城市中，低速，環保，物美廉價的微電轎將不再受駕照的困擾，給老年社會群體帶去更舒適的出行享受。
這就是針對老年人群可以騎電動三輪車，小四輪最有力的回覆，不用擔心駕照問題了！從此次的利好舉措來看，老年人駕考要求被放寬，而只要通過駕考，就能合規上牌上路，而「上路難」的問題也將逐步被解決。
對於行業來說，「人性化」發展是必然的趨勢，其目的是讓更多用戶受益。