隨著新能源汽車產業的崛起，越來越多的新興車企出現在我們身邊，更加科技化、智能化的新能源車如雨後春筍般紛紛浮現。不久前，嵐圖就為我們帶來了首款概念車i-Land，它是什麼來頭？
對於大多數人來說，嵐圖這個名字顯得有些陌生。7月17日，東風正式發布了旗下高端品牌「嵐圖」，英文取名「VOYAH」，品牌LOGO的設計靈感來源於鯤鵬展翅，寓意大展宏圖。幾天後，品牌旗下的首款概念車i-Land就在武漢迅速亮相，充滿未來感的設計吸引了不少關注。
作為新生代造車群體，嵐圖的設計理念更加前沿，相較於普通的代步需求，汽車智能化的發展尤為重要，更為開放的生態也有利於新科技的不斷融入，對於未來汽車來說不失為一種方向，而這也正是i-Land概念車的設計靈感來源。
車頭部分採用了「御風之翎」設計，羽翼式大燈造型犀利，左右貫穿式的LED燈帶在車標處交匯，點亮之後氣勢十足，頗有一種雄鷹展翅翱翔的感覺。此外，空氣動力學套件的加持也讓車輛顯得更具性能感。
輪圈尺寸不得而知，但視覺效果上頗具藝術感，金色的條輻旁還有諸多緻密的細條輻點綴，不得不感慨設計師的想像力。
大溜背的設計讓視覺效果進一步延長，車窗面積也隨之加大，鷗翼式車門的加入不僅讓乘客上下車時的儀式感變得更強，同時也符合車輛本身高端的定位。
車尾部分同樣被誇張的空氣動力學套件覆蓋，貫穿式的尾燈前後呼應，短小而厚重的車尾彰顯力量，也讓整車的視覺中心向後遷移，帶來更強的戰鬥氣息。
嵐圖希望能為i-Land概念車帶來更具實用性的交互方式，大尺寸貫穿屏不失為一種解決方案。從圖片上看，i-Land概念車的中控臺由五塊大小不一的液晶屏組成，充分滿足司機與副駕乘客的駕駛、娛樂需求。不過，貫穿式屏幕的設計對屏幕本身的抗扭轉性以及剛性提出了更高的要求，量產之後是否可以完整保留我們不妨期待一下。
三輻式多功能方向盤中央同樣被一塊液晶屏幕替代，音量控制、語音識別以及車載導航等功能均可通過這塊屏幕控制。
為了更好地體現車型尊貴的身份，副駕座位被改為腳踏，遊艇式的中控臺從前貫穿至後排，菱形紋路的座椅造型精緻。
i-Land概念車將基於嵐圖ESSA電動架構打造，並引入WindLink 4.0智能網聯、L3及更高級別智能駕駛配置，量產後將提供純電版本以及插電式混合動力版本兩種車型。
從車身設計到科技配置，嵐圖i-Land的表現足夠驚喜，新車也肩負著東風品牌向高端市場衝擊的重任，未來值得期待。除了i-Land之外，嵐圖還規劃了多款車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等領域，並且計劃每年至少推出一款新車。據了解，首款車型將於2021年投產上市，我們拭目以待。