對於10年以前，我們如果想要更換車輛，首先賣掉自己現有的車輛，拿到現金後再去4S店買車，但是現在的營銷模式逐漸多樣化，除了買車之外，現在多了一個置換車輛，那自己現有的車輛直接去4S店換個新車開，現在車輛的優惠政策可謂是五花八門，對於車主來說，如何將自己的利益最大化，這乃是異常重要的。「汽車概況FLY」給大家仔細介紹一下！
置換購車
所謂的置換車輛就是拿自己的舊車去換4S店的新車，具體怎麼置換呢？我們的車輛本來有一個實際價格，直接抵扣給S店，在買新車時，舊車費用直接充當新車的首付款，這還不是最主要的，現在的車企為了吸引消費者購買自己的車輛，根據置換車輛品牌的不同，會有不一樣的優惠力度，凡是置換同品牌車輛，比如我的舊車是吉利，新車也要買吉利，這種情況就是同品牌置換，車輛優惠力度達1.5萬，但是如果是非同品牌置換，整個優惠力度可能達到了1萬。
凡是置換車輛的車主，在選購車輛時，都會給予額外的照顧，比如車輛保險選擇優惠力度大，免費贈送車輛多次保養等等。所以，置換車輛優惠力度真的很大。
比如現在的新車索納塔，新車置換補貼力度相當大，置換有8,000元補貼，老客戶置換額外再享4000-10000元補貼。
置換購車和賣車，哪個更划算？
對於車主而言，究竟是賣掉自己的二手車，還是在4S店置換。就我個人意見來說，直接置換會比較方便一些。首先，二手車市場的水很深，同一款車輛，10多萬級別，價格相差1~2萬很常見，車主如果不懂，很容易被坑；其次，在二手車市場交易的時候，車主需要收到相應的現金之前，車主需要協助購車人重新辦理車輛牌照，這需要耗費很長的時間，如果遇到其他人貸款買車，還要等相關手續。
對於4S店來說，二手車的價格相對較為透明一些，車輛哪一年生產，中間出現過什麼問題，有沒有什麼刮痕、事故等，4S店調查的會比較清楚仔細，根據車輛損壞情況，給出一個合理的價值區間，最關鍵的是，在4S店，賣二手車和買新車，兩者之間可以實現無縫對接，中間沒有任何間斷期，不耽誤車主本身用車。
如果車主想要實現利潤最大化，可以對這兩種處理方式進行簡單對比，先去4S店問一下想換置換行情，這個時候基本上要敲定目標車型，畢竟不一樣的車型，置換補助也是不一樣的；之後去二手車市場詢問自己車輛的價格。不過根據我的經驗，在4S店，我們獲得的優惠更大一些，畢竟4S店除了收購二手車以外，人家還兼職賣車，在賣車力度上會得到廠家相應的資金扶持。
舊車，你選擇賣掉，還是選擇進行對應的置換？歡迎留言評論！