華盛頓的Link Transit現在擁有11輛電動公交車,可以進行大功率無線充電。
比亞迪剛剛完成了向華盛頓州韋納奇的Link Transit公司交付的10輛新型全電動35英尺K9S巴士,行程達215英裡(346公裡),可容納32位乘客。
該公司最近交付了最後兩個裝置,由於COVID-19大流行在3月中旬暫時關閉了工廠,因此略有延遲。
Link Transit總經理Richard DeRock說:
「自3月中旬以來,我們一直在運營前八個產品,它們對我們的系統提供了巨大的幫助。他們的表現遠遠超出了我們的期望。」
關於此特定訂單,最有趣的事情當然是使用安裝在公交車上的Momentum Dynamics系統實現的300 kW 無線充電能力。
多虧了高功率的無線充電,公交車幾乎可以一直停留在路線上,而無需停站進行充電。
自2018年以來,Link Transit一直在使用帶有無線充電(200 kW)的單個BYD總線,現在增加了10個,再加上即將推出的三個新的300 kW路上無線充電站,是行業開拓者之一。
Momentum Dynamics高興地注意到,在東西海岸都首先實施了無線總線充電。
「 2018年2月,Link Transit受Momentum Dynamics委託,該公司是美國首個用於電池電動公交車的200千瓦無線充電系統。此系統自那時以來一直在比亞迪K9S總線上運行。MomentumDynamics的系統即將部署三年田納西州與馬裡蘭州的區域運輸管理局(RTA)一起在馬裡蘭州霍華德縣的東海岸,再加上在查塔努加安裝的系統,使Momentum的系統成為第一個在美國東海岸運行的系統。在全美範圍內運營;在擁有葡萄園運輸局的瑪莎葡萄園(Marine's Vineyard)中,以及在印第安納州印第安納波利斯的 IndyGo系統中。」
300 kW的功率輸出很高,但遠非該技術的最高水平。根據安裝的無線模塊的數量(每個75 kW),每輛車的輸出功率可能高達450 kW(六個模塊)。