日前，清遠市政府公布2018年清遠政府工作報告，對於過去一年內大動作不斷的城市交通建設，報告中作出了總結及展望。其中，備受市民關注的廣清城軌和廣清地鐵等問題也在報告中有所回應。
在全市交通建設方面，2017年多項重大項目紮實推進，獲得較好進展。
力爭廣清地鐵項目納入廣州市交通總體規劃
清遠規劃兩條廣清地鐵線無縫接駁廣州地鐵。其中一條對接廣州地鐵8號線北延，從廣州北站外接，途經嘉福、長隆，一條北延至銀盞站，另一條支線連通美林湖站。銀盞站和美林湖分別以新型公交線2線和5線連接清遠市中心。第二條通道連接廣州地鐵18號線，共設置9個站，由廣州白雲機場起至長隆站，再通過新型公交1線與清遠市中心銜接。
2018年，清遠市政府將力爭廣清地鐵項目納入廣州市交通總體規劃，實現廣清兩地城軌、地鐵、高速公路等多維度高效互通。
廣清城軌一期線下工程基本完工
作為廣清一體化的重要推動工程，廣清城軌的建設將有效加速兩地來往通勤，真正實現兩地生活一體化。2017年，受廣州北站擴容工程影響，廣清城軌一期通車時間將延期至2019年。而據2018清遠政府工作報告中透露，廣清城軌一期線下工程已基本完工，今年將促成廣清城軌全面建成，爭取早日通車。
同時，廣州地鐵9號線已於12月底正式開通，這表明，待廣清城軌交付使用之後，廣清兩地的市民可直接通過「城軌+地鐵」的形式實現兩地通勤。
加快推進磁浮旅遊專線動工建設
國內第三條、廣東省首條中低速磁懸浮軌道——清遠市磁浮旅遊專線已於去年12月正式動工，計劃於2019年9月與清遠長隆同期開通運營。正線全長8.10km，設銀盞溫泉、長隆大道、長隆主題公園等3站，遠景預留長崗站，銀盞停車場1場。
磁浮旅遊專線途經際華園、未來小鎮，其功能仍以服務長隆主題公園旅遊景區為主要功能，初期除了實現清城際銀盞站與長隆主題公園的聯通，還實現與未來小鎮項目以及際華園規劃商服區的交通聯繫。預計初期日均客運量將達到1.31萬人次，遠期日均客運量達到9.14萬人次。
推進廣清永高鐵納入國家規劃
廣州、清遠、永州等7市共同推進廣清永高鐵項目規劃建設，已得到廣東、湖南兩省政府和有關部門的支持，初步規劃串聯連州、陽山、英德、清新和廣州等地。湖南省已將項目納入湖南省鐵路網規劃。廣東省發改委明確表態支持項目納入泛珠三角「9+2」合作規劃，同意協調國家發改委將項目列入粵港澳大灣區發展規劃。廣州市政府已同意在廣州北站擴改時預留廣清永接口。
廣清永高鐵落成將推動以廣州、深圳為核心的珠三角與湖南，乃至重慶、成都為核心的經濟圈聯為一體。同時助力粵北地區城市改善交通區位條件，促進沿線綠色能源、現代農業、生態旅遊等產業的開發，加快經濟社會發展。
「高接高」工程6月份通車
廣清高速-清連高速「高接高」工程是清遠環城高速公路西環的重要組成部分，將直接承接大量過境交通及清遠市的快速交通需求。該項目的建設，解決了清遠過境交通「瓶頸」問題，拉通了珠三角對接泛珠三角的快速通道。該項目南連廣清高速公路，北接清連高速公路。路線全長約17公裡，與清連高速公路、廣清高速公路一起構成了廣東省南北向交通大動脈。
根據工程實施進度，「高接高」工程預計將於今年6月全線貫通，同時具備通車條件。屆時廣清高速與清連高速無縫對接，從廣州北上「三連一陽」，無需繞行清遠城區，只需10分鐘便可穿越清遠市區。實現廣東省高速公路網規劃中「六縱線」全線貫通。
汕昆高速、汕湛高速清遠段全面動工
汕（頭）昆（明）高速公路是國家「7918」高速公路規劃中的東西橫向高速公路，汕昆高速粵境段是廣東省「9縱5橫2環」高速公路網規劃的第1橫。汕昆高速公路清遠段全長156公裡，途徑英德、清新、陽山三地，設置10個收費站點，預計將於2018年完工。
同時，汕（頭）湛（江）高速清遠段亦於2017年全面開工，途徑清城、清新、佛岡三地，採用雙向六車道建設標準，設計時速100公裡/小時，全線計劃2019年建成通車。通車後，項目將構築橫貫省中部地區的東西向高速公路通道，增強清遠與廣州、惠州等地之間的經濟輻射力。2017年，全市交通基礎設施建設完成投資110億元，投資額為歷年最高。
對於新一年的工作計劃，政府工作報告表示，
「
要推動佛清從、汕湛、汕昆等高速公路項目加快建設，「高接高」建成通車，力爭完成高速公路建設投資113億元。確保北江四橋建成通車。力促廣清城軌一期全面建成。
加快北江航道擴能升級工程建設，力爭完成清遠、飛來峽水利樞紐二、三線船閘主體工程。加快推進磁浮旅遊專線、英德通用機場建設。爭取廣清永高鐵納入國家相關規劃。
」
相信在各項重點工程穩步推進之下
清遠將有一個更美好的明天！
（來源：清遠樓市發布、清遠發布）
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