【話說軍世】作為國產新型裝備，122毫米和155毫米卡車炮都已經亮相許久了，尤其是駐紮在重要地域的部隊已經完成換裝，最近，又有陸軍莫旅接收了新型155毫米車載加榴炮，滿滿一大片，看起來就很猛。
國產155毫米卡車炮：又有新「貨」到位，重量輕火力猛
近日，官媒發布，陸軍83集團軍某旅接收了新型的155毫米車載加榴炮，畫面中卡車炮連成排，炮管指向天空的樣子看起來就非常的威武，而其實這型卡車炮跑也早已列裝其他部隊。
155毫米車載加榴炮相比較於傳統的牽引式火炮和履帶式自行榴彈炮，作為新型裝備，分別具有明顯的優勢。
1、重量適中，機動靈活，便於快速部署
牽引式榴彈炮整體而言，雖然單炮重量可控，但是需要牽引卡車，因此機動性遠不如卡車炮和自行火炮，但是履帶式自行火炮重量都比較大，一般都超過了40多噸。
如，155毫米口徑的德國PzH-2000自行榴彈炮戰鬥重量達到60噸，戰鬥重量55噸，英國AS-90自行榴彈炮重42噸，PLZ-05自行榴彈炮全重45噸，152毫米口徑的俄羅斯2S35自行榴彈炮重55噸。
而155毫米車載加榴炮戰鬥全重僅25噸，戰鬥轉換快於牽引式榴彈炮，在公路機動能力上，也要高於履帶式自行火炮，在公路條件較好的環境領域中，不論是自行機動，還是利用大型運輸機機動部署，效率也都更高，部署範圍也更廣。
尤其是針對相對特殊的作戰環境，如高原作戰時，因氧氣稀薄會到發動機動力不足，這一點與主戰坦克相同，而相對較輕的卡車炮，在這裡的機動表現要由於多數履帶式自行火炮。
2、結構簡單，省錢省人，作戰效率高
相比較於自行火炮的履帶式行走結構，卡車炮使用6x6輪式高性能重型卡車越野底盤，一方面結構簡單，且成熟穩定，可以承受長時間和長距離的機動形勢，這一點要比以「摩託小時」計算的履帶式底盤，故障率要低的多。
另一方面，卡車底盤成本低，大量裝備比較節省費用，在裝備保養維修時，複雜度要低得多，必要情況下，多數民用重卡修理人員都可以參與維護，在單位時間內，需要維護的次數少，消耗的時長也理論山更短，使用效率更高。
3、半自動裝彈，火力猛，信息化程度高
現在履帶式自行火炮性能非常先進，比較適合在野戰環境下，配合傳統重裝甲軍團推進，而卡車炮則依託更加機動靈活的優勢，比較適用於現代信息化戰爭。
新型155毫米車載加榴炮安裝了全新數位化控制系統，在駕駛員和炮長坐席都有「大屏顯」的數位化控制面板，整合程度高，可以通過系統控制完成一鍵開架、自動調炮，不必再像傳統牽引式榴彈炮那樣，需要炮班組人員全程人工操作，準備時間大大縮短，實際作戰效率也相應提高不止一倍。
雖然沒有實現全自動裝彈，但是相比牽引式火炮全部靠炮兵的手動裝填，國產155毫米卡車炮實現了半自動裝彈，彈藥裝在底盤中部的彈藥架上，將彈丸放入輸彈鏈上後，就可以通過控制實現自動入膛，根據畫面來看，應該是30發備彈，（每側15管備彈艙）。
而得益於新型火炮系統和彈藥的研發，155毫米卡車炮不論是射程還是精準度都大為提高，國產最新型的超遠程高精度155毫米制導炮彈，射程可以超過120公裡，炮擊的精度也遠高於傳統炮彈，即便是普通炮彈，也有30公裡以上的射程。