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「最搞笑高鐵站」,平頂山西站剛開通就起衝突,根源解決了嗎
「最搞笑高鐵站」，平頂山西站剛開通就起衝突，根源解決了嗎平頂山西站高鐵站平頂山西站開通的第二天，就因為一場衝突成了笑料，至今仍然記得寶豐的哥說的那句：「不能把寶豐的高鐵站，說成平頂山的高鐵站。」也就是這句話，讓很多人看到了平頂山西站的弊端，以及寶豐的哥和市區的哥之間的恩恩怨怨。這場衝突不僅出動了特警維持秩序，還引發了平頂山交通局有關人員的回應：「這種問題會得到妥善解決的。」但事情已經過了一個多月了，現在問題的根源解決了嗎？
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南京至日照將縮短至3小時 日照西站到上海只需4小時
10月29日，一列G55801次動車組列車從南京南站出發經過鎮江站後，沿連鎮高鐵跨越長江，駛向淮安東方向，標誌著連鎮高鐵淮安至鎮江段轉入試運行階段。據最新消息，連淮揚鎮鐵路擬定12月初全線通車。 11月3日11時06分，一列「黃醫生」動車組從南通西站開出，在提速試驗中時速提至385公裡的最高試驗時速，隨後在南通西站至鹽城站間以385公裡的時速進行了3次往返試驗。 18時29分，隨著CRH380AJ—0203高速綜合檢測列車返回南通西站，鹽通高鐵全線逐級提速試驗順利完成。為下一步的運行試驗奠定了堅實基礎。
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福建16個在建鐵路站點,有高鐵站,有普通火車站,有你家鄉的嗎?
曾經的福建是全國鐵路最落後的地區，如今已經華麗轉身為全國鐵路最發達的省份之一了，不僅實現了市市通高鐵，而且高鐵在省內形成了一個閉合環形。這還不夠，目前福建還有二十幾個正在建設的鐵路站點，本期就列舉16個來大家看看！
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論上海市四大火車站的位置:三個站是同方向,另外一個改變格局
根據上海市鐵路樞紐的規劃，上海市鐵路交通網絡有四大火車站：上海虹橋站、上海站、上海南站和上海東站。從上海市鐵路網絡的情況來看，上海虹橋站、上海站和上海南站三大火車站其實位於同一個方向上面，上海東站位於另外一個方向上。
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日照邁入高鐵時代!魯南(日蘭)高鐵日照-曲阜段正式通車
通了!通了!通了!近三年的期盼，日照今日終邁入高鐵時代。11月26日，魯南(日蘭)高鐵日照-曲阜段正式通車運營，結束了日照無高速鐵路的歷史!他說聽說魯南高鐵開通了，非常激動，特意買了首趟列車的車票來感受一下。工作人員解釋，曹先生取到的票是電子客票。藍色客票屬於報銷憑證，可到站後換取。進站只需要刷身份證即可，不需要使用藍色客票。據了解，11月26日下午兩點左右，日照西站將迎來首趟從曲阜駛來的高鐵列車!
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博愛高鐵站(焦作西站)站前廣場啟用,成為焦作最大的火車站
博愛高鐵站（焦作西站）站前廣場正式啟用，一躍成為焦作地區最大的火車站，面積是焦作站的6倍，地址位於河南省焦作市博愛縣人民路西段。此外，焦作西站站前廣場總面積33萬平方米，焦作站的南廣場和北廣場加起來只有5.3萬平方米，僅為焦作西站站前廣場的六分之一。焦作西站站房焦作西站站房長198米，寬64米，層高達23.4米，站房主體2層，局部地下1層，總面積1.2萬平方米。
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全國高鐵站最多的城市,一共有九個站!
隨著高鐵的快速發展，愈來愈多的城市都開始擁有了高鐵站，但擁有的高鐵站數量不等，而目前全國擁有高鐵站最多的城市是桂林，一共有九個站，分別是桂林火車站、桂林北站、桂林西站、陽朔站、恭城站、五通站、全州南站、興安北站、永福南站。
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國內距離最近的兩個火車站
先來認識3條鐵路線路：廣佛肇城際鐵路的設12個火車站，分別是：廣州站、佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、雲東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站和肇慶站>貴廣高鐵設23個火車站，分別是：貴陽北站、貴陽東站、龍洞堡站、龍裡北站、貴定縣站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站，三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站，懷集站、廣寧站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站南廣鐵路目前設15個火車站，分別是：南寧站、南寧東站、賓陽站、貴港站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站
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重慶火車站的坑有哪些?重慶北重慶西沙坪垻站後下一個是重慶東?
此外，開車去重慶西站出站口接朋友的司機，接上朋友發現開了一個小時還在火車站裡，就算幸運到了站前廣場突然發現坐某些公交需要步行半小時廣場外的馬路邊乘坐（這也催生一段時間西站帶路十元的馬仔生意），一個現代化的火車站一連串的設計失誤，有點點無語！
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銀西高鐵開通倒計時!這些地方或將成換乘站,你期待嗎?
銀西高鐵開通倒計時！這些地方或將成換乘站，你期待嗎？ 從西安高鐵站出發，經過的第一站就是，鹹陽高鐵北站，這裡大家需要注意，和鹹陽的高鐵站屬於兩個車站，而且截止到目前為止，鹹陽共有三個火車站，鹹陽秦都站，鹹陽火車站，以及即將全面投入使用的鹹陽北站。 然後到達禮泉南站，接下來到達乾縣站，進入永壽西站，最後到達陝西鹹陽，最後一站彬州東站。
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最新消息:武漢西站(新漢陽火車站)最新選址方案
武漢白沙洲資訊從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉：武漢西站是武漢鐵路樞紐內規劃的一個綜合客運站，其中一種設計方案是在武西高鐵上新建新漢陽站，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，我公司將配合省發改委等部門積極推進相關工作，爭取早日開工建設。
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阜陽火車站接入高鐵或動車?回復來了!
阜陽高鐵站西站已經開通，阜陽火車站啥時候能接入高鐵或者動車，從阜陽站下火車換乘到阜陽西站實在是太遠了，公交都跑50分鐘到1個小時，潁東附近的人民想乘坐高鐵，奈何距離太遠跑到西站，希望能向上海鐵路局爭取一下，讓阜陽火車站像合肥站，合肥南一樣兩個車站都通高鐵。那時大阜陽才真的是匯成網，織成線，人民出行極大便捷。
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天津最大的高鐵站,清朝時就已經是火車站,曾多次改建卻鮮有人去
高鐵現在是我們生活中不可或缺的一部分，尤其是在這個速度快、時效性高的新時代，所以現在越來越多的城市都有不止一個火車站，其中肯定有一個有更多高鐵的，而且，不是所有的城市即使連上高鐵也很繁忙，比如今天說的高鐵站好像有點冷清，天津最大的高鐵站，清朝時就已經是火車站，曾多次改建卻鮮有人去。
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山東137個縣市區通高鐵時間表
很多山東小夥伴都在問我們這個地方何時能坐上高鐵? 下面我就給大家一一分析一下。 第一類: 出門極其方便，已經有一個高鐵甚至幾個高鐵站。 1)國內最便捷的莫過於京滬高鐵了。
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魯南高鐵日照曲阜段11月26日通車,提前一個月
魯南高鐵通車時間提前了！據悉，魯南高鐵將於今年11月26日通車，較先前公布的通車時間提前一個月。魯南高鐵位於山東省東南部，東起日照，與青連鐵路日照西站接軌，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。
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淄博機場站……濱臨高鐵縮短為濱萊高鐵
根據最新規劃濱臨高鐵縮短為濱萊高鐵在萊蕪北站接入濟萊臨高鐵濟萊臨高鐵將在費縣境內並行魯南高鐵到達臨沂未來淄博人去臨沂將更為快速！2018年9月12日，省政府網站公布《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。
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武漢西站(新漢陽火車站)建設時間、選址、規劃圖最新消息來了
我集團公司將配合國鐵集團和省發改委等部門，積極做好前期工作，力爭早日開工建設。再次感謝您對鐵路建設的關心和支持！關於新漢陽火車站（武漢西站）選址和設計方案定了嗎？中國鐵路武漢局集團有限公司：武漢西站是武漢鐵路樞紐內規劃的一個綜合客運站，其中一種設計方案是在武西高鐵上新建新漢陽站，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，我公司將配合省發改委等部門積極推進相關工作，爭取早日開工建設。關於武漢西站是否連接漢口站？
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臨沂又來一條高鐵!設沂水西站!還有京滬二通道、濱臨高鐵...
臨沂又來一條高鐵！設沂水西站！還有京滬二通道、濱臨高鐵.....魯中——青聊高鐵沂水西站這個月底，臨沂人終於盼來魯南高鐵東段的正式運行。重要的是除此外還有令我們歡欣鼓舞的期盼：省發改委已明確，青聊高鐵項目將於2020年初上報國家發改委，該高鐵從青島西站西經諸城至沂水、萊蕪、泰安、聊城、邯鄲，預計工期4年左右，批覆後將立即實施。
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臨沂高鐵站離火車站多遠 兩站相隔20多公裡
臨沂高鐵站，也就是臨沂北站，距離市區還是蠻遠的，位於山東省臨沂市蘭山區白沙埠鎮沂蒙路與孝聖街交匯處，隸屬於濟南鐵路局。而臨沂火車站位於蘭山區沂蒙路與陶然路交匯處，跟臨沂北站的距離是20多公裡，但無論哪條路線都不超過30公裡。
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長沙又迎來一個巨無霸高鐵站,總規模將達13臺28線匹敵南京南站
長沙西站，長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區。這顯然對於長沙西站是一個很不錯的機會。