今年的旅遊市場風起雲湧，OTA市場上更是派系爭奪激烈。特別是在移動市場，同程、攜程、驢媽媽等旅遊電商針對景區門票這一入口級產品展開激烈爭奪，「1元門票」已然成為「兵器榜」第一名，戰火愈燒愈烈。
與其它電商相反，國內最大的在線旅遊超市——欣欣旅遊網卻獨善其身，沒有盲目介入價格戰中，而是宣布在未來的五年內，將重點發力欣旅通供銷平臺，打通供應商、分銷商、消費者間的上、下遊環節，實現供需信息的交互服務，建設旅業B2B2C「生態圈」。
欣欣旅遊的B2B2C生態平臺
構建B2B2C順應市場發展需求
從去年開始，遊客的出行方式變得多樣化和個性化。自助遊、半自助遊、機票+酒店等散客化、定製化的旅遊方式逐漸成為市場的主流。這一轉變使得經銷商不得不從習慣的關係營銷方式轉變為散客營銷方式。而散客在產品的選擇上比單位團隊更加要求個性化、差異化。因此，經銷商對豐富多樣的產品的需求就變得比以往任何時候都要強烈。要找到豐富多樣的產品，就要解決獲取產品的渠道和半徑問題，在全國範圍內尋找產品正是經銷商的共同願望。
在這樣的市場發展趨勢之下，欣欣旅遊構建B2B2C生態平臺可以說順應市場發展而生。
欣欣平臺通過5年的經營，已經聚集了海量優質的分銷商群體，擁有6.2萬多家旅行社資源，他們分布在國內各個省市，是行業資源採購的主力軍，同時也是目前中國最大的同業分銷渠道。現在欣旅通B2B的推出，意味著在打通B2B2C後，欣欣將會把整個旅遊產業鏈每個環節逐步串起來，滲透到整條供應鏈。
堅持只做技術不參與交易
欣欣一貫的原則特色是：堅持平臺公正性，只做技術不參與交易。單拿出「攜程旅行」、「途牛」、」八爪魚」、「博客」跟欣欣橫向對比，可以發現這幾者的區別：眾多電商平臺既做生產，又做銷售，跟旅行社的關係更多是「顛覆」、「競合」，或者說跟旅行社搶飯碗，而欣欣跟旅行社的關係是合作，不碰業務，通過技術與資源整合全力幫助旅行社賣產品、做服務。
當然像途牛等這樣做的好處是，較高的毛利率掌控在自己手中，但弊端是產品線少，產品豐富度不夠，並且該供銷平臺等的開放並非完全開放，而是有條件性選擇資源互補性的公司合作。比如舉例來說，在途牛的招商加盟條件中，強調了北京、天津、上海 、南京、杭州、寧波、無錫、等城市的旅遊行業合作夥伴除外。很明顯的看出，以上限制是出於途牛自營業務的考慮為避免和供應商產生衝突而設置。
再看欣欣，欣旅通是完全開放的平臺，任何城市均可加盟，而且經過五年的發展，欣欣平臺已經吸納6萬兩千多家旅行社會員，整合了大批量的傳統旅行社的產品。當同程、樂途等這些之前服務於旅行社的B2B網站也「倒戈」開始做B2C市場，直接面對直客時，越來越多的旅行社加盟欣欣，欣欣旅遊在價格、產品品類等方面的優勢越發顯現出來。
提供公平公正公開的信用保障
如果把B2B平臺比喻為高速公路，經營B2B的企業就如同高速公路的運營商。運輸企業或車老闆自然不會希望公路運營者參與業務交易。
欣欣作為交易平臺，還將充分發揮在業內良好的資金基礎和誠信經營優勢，為供銷平臺會員商戶解決旅遊同業常見的三角債以及同行同業壞帳率，重點打造欣旅通同業信用體系，以雙方互評作為交易終結以及資金分潤依據，提供金融與信用擔保交易，有效保障供銷雙方的利益，打造一個公開、公平、公正的信用平臺。
目標B2B2C助力旅行社轉型
欣欣的定位就是通過自己的技術實力想盡一切辦法幫助旅遊企業在線化，為旅行社合作夥伴提供完整的電子商務解決方案。過去五年，欣欣主要做的事情是幫助中小旅行社實現快速通過網際網路達到攬客目的。2014年，通過欣欣單一渠道產生的電話量大概在8萬通，網絡訂單將近7000單，整個平臺營業超過18億，通過五年的努力，欣欣已經吸納了63000家的旅行社會員，欣欣也由此成為了行業第一的旅行社電子商務平臺。
與同類型網站相比，欣旅通網具有以下幾個優勢：第一，欣旅通是一個純B2B技術平臺，不涉及業務，僅按成交收取2元/人信息服務費。第二，欣欣6萬2千多家旅行社會員都是供應商的潛在同行客戶。第三，專業的技術團隊，從多角度解決行業支付，拖帳壞帳問題，建立旅遊行業專屬的信用體系。第四，動態庫存與實時價格，使分銷商的體驗更好，業務處理效率更高。
現在的欣欣旅遊網已經步入全面綜合發展的階段。從產品展示為主到現在的綜合解決方案時期，欣欣已經完成本質的升級，發展得更全面，已經成為旅遊企業、政務機構不可或缺的戰略合作夥伴。
而如今，欣欣旅遊B2B2C生態平臺的建立，更是意味著線上的旅行社可以通過在欣欣旅遊網上B2B和B2C的兩個功能，最終打造的是一個旅行社工作平臺，實現旅行社一體化營銷。