小可愛，你過來，
耳朵豎起來！
豫姐這兒有好消息，
馬上說起來！
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省中原城市群建設工作領導小組正式批覆《鄭許一體化發展規劃（2019—2035）》
鄭州向南、許昌向北，鄭許一體化正連接兩地，
譜寫新時代精彩的「雙城記」！
作為引領鄭許一體化發展的頂層設計，
《鄭許一體化發展規劃（2019—2035）》（以下簡稱《規劃》）日前獲得省中原城市群建設工作領導小組
正式批覆。
《規劃》
規劃範圍：包括鄭州市、許昌市全域，國土面積12442.2平方公裡。
規劃期：2019年——2035年
明確內容：鄭州市中心城區、許昌市中心城區、鄭州航空港經濟綜合實驗區、新鄭市、新密市、登封市、中牟縣、長葛市、鄢陵縣、禹州市為一體化重點發展區域。
亮點內容：「一軸雙核三區」的空間格局、鄭汴許的「黃金三角區域」等。
這些地方的可愛們有福了！
豫姐在恭喜的同時，投去了羨慕的目光。
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《規劃》亮點內容
「一軸雙核三區」的網絡空間格局
「一軸」：鄭許縱向發展軸；
「雙核」：鄭州中心城區和許昌中心城區；
「三區」：依託鄭許一體化主軸，突出周邊區域特色，構建生態養生功能區、產業轉型和都市體驗功能區、生態物流融合功能區3個特色功能協同區。
鄭汴許「黃金三角區域」
即構建以鄭州航空港經濟綜合實驗區為中心，以鄭汴產業帶、鄭開「雙創」活力走廊、開港產業帶、許港產業帶為支撐的鄭州、開封、許昌「黃金三角區域」。
鄭許一體化有多重要？
豫姐繼續豎起大拇指往下說
可愛們，跟上！別掉隊！
鄭許一體化區域的戰略定位
這次《規劃》明確了
鄭許一體化區域的戰略定位
戰略定位
參與「一帶一路」建設的重要戰略支點
中原城市群核心增長區
改革開放創新先導區
先進位造業引領區
樞紐經濟發展集中區
生態文明和健康養生示範區
這些地位都是重中之重！
除此之外，你以為這就結束了嗎？
NO NO NO
對於鄭州、許昌及周邊城市
近日，還有好消息
鄭許市域鐵路許昌段地下區間單線貫通
10月22日，在鄭許市域鐵路許昌段施工現場
盾構機的刀盤破土而出，
永昌大道站至許昌東站區間（永許區間）的右線實現貫通。
這意味著
鄭許市域鐵路許昌段的地下區間部分實現全線貫通
盾構機挖掘隧道
鄭許市域鐵路
全稱「鄭州機場至許昌市域鐵路工程」
分鄭州段和許昌段建設實施
隧道內景
高橋飛架，隧道延伸
擁有地鐵「氣質」的鄭許市域鐵路，
許昌東站和永昌大道站2站在地下
全長約65公裡，其中許昌境內33.7公裡，設11站。以許昌東站為起點，以華夏幸福城站為境內終點，最終接入新鄭國際機場GTC換乘中心。
預計2020年年底建成，許昌人乘坐「鐵路公交」1小時到達鄭州的日子即將到來！
鄭許市域鐵路鄭州段獲批 接入17、18號線
9月30日，
省發改委發布批覆文件，
「同意建設鄭州機場至許昌市域鐵路工程鄭州段」。
（5 月 8 日，河南省自然資源廳網站對《鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）項目選址意見書》公示圖，裡面主變電所等位置與現在的有變化）
線路詳情
1.線路起於機場北站，止於鄭州、許昌市界。
2.與在建的鄭州機場至許昌市域鐵路工程許昌段接軌。
3.線路長31.27公裡，設車站15座。
4.近期開站11座，根據客流情況適時開通預留車站。
設港區北車輛段1座，
接軌於規劃的軌道交通17號線預留的港區北站。
設航興路、鄭港九路2座主變電所。
同步實施雙鶴湖站換乘節點工程，
相關投資納入規劃的軌道交通18號線。
接軌兩條軌道線路，
實力加持有木有！
好事頻頻，
皆為鄭許一體化按下「快進鍵」，
一個凝聚著繁榮和夢想的舞臺，
大幕已經開啟！
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