馬路上橫橫豎豎，虛虛實實的線各有各的用處，有些能壓有些不能壓。一旦不小心「壓線違章」了，輕者警告、重者扣分罰款。
那麼到底哪些線能壓，哪些不能壓？小編今天就和大家說一說。
單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。
白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。
黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。
當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放。
導流線通常出現在具有複雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛。
禁停網格線施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬於違章行為。
除了上面提到的這一堆不能壓的標線外，還有一些不當的駕駛行為，同樣會造成「壓線違章」（「壓線違章」，其正規名稱是「違反禁止標線指示」），車主朋友們也需要特別留心。
這種情況經常出現在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉彎車道上直行，或從直行車道轉彎。
在一些不允許轉彎或掉頭、又沒有設置標誌牌的路段，車道上可能會施劃一種黃色的禁止標線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉彎。
「專用車道」包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規進入專用車道，則屬於「違反禁止標線指示」。
廣大車主朋友：開車上路要看得懂這些線，且不壓線違章。畢竟被監控探頭拍到罰款扣分不說，還會給他人帶來危害，於人於己，我們都要重視起來，做中國好司機。
責任編輯：趙煥芳
（原圖來源自網絡）
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