接上文，結束了3天台北的行程，今天要趕往高雄。從臺北車站購票，臺北到高雄，300多公裡，全程2小時，途中最高時速300公裡。票價很貴，臺北到高雄1490臺幣，300多人民幣。
由於規劃上的前瞻性考慮，臺北車站的捷運、臺鐵及臺灣高鐵都在地下出發，避免了噪音影響。
在高鐵入站口，並沒有找到高鐵便當，趕緊到旁邊的臺鐵便當4號店買了兩盒100元臺幣的便當。關於臺灣便當的圖文，已在前面做了比較系統地介紹，請有興趣的朋友翻看前文。
臺灣高鐵是連接臺灣的臺北市與高雄市之間的高速鐵路系統。以南港為起點，經臺北、板橋、桃園、新竹、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南至高雄左營，共十一個車站，全長345公裡。採用日本新幹線技術，最高營運速度300公裡/小時。往返臺北高雄兩市的時間僅需1個半小時。臺灣1998年啟動臺灣高速鐵路興建計劃。2007年1月5日正式建成通車。
中午到達了高雄左營站後，出站就是高雄捷運。我們的住處安排在捷運三多商圈站附近，寄存了行李，臺灣酒店一般是在下午3時入住。跟熱情的酒店前臺美女請教了一下遊玩線路，決定先去旗津半島。捷運西子灣站出口步行15分鐘到達鼓山輪渡。
先簡單介紹一下旗津半島，這張圖是在高雄返程時在飛機上拍攝的，夠清楚吧，這就是旗津半島，很小的樣子。
旗津位於高雄市西南端，為一呈現西北—東南走向的狹長小島。島上最著名的景點莫過於旗津渡輪、燈塔、天后宮及海岸公園。其中，旗津燈塔為臺灣本島上的第二座燈塔，塔角為八角形，有陽臺可供遠眺高雄港全景。島上有、旗津海水浴場等名勝古蹟，而人力三輪車更是當地人文景觀的一大特色。自從銜接高雄前鎮區與旗津兩地的過港隧道通車後，宏偉的海底隧道景觀，即成旗津的重要旅遊據點。
萬能的悠遊卡輕鬆刷卡上船，悠遊卡是臺灣自由行的神器。前文的評論中，有網友問，悠遊卡在高雄捷運能用嗎？這裡統一回答，當然能用了。
哈哈，其實航程也就10分鐘吧。
介紹一下旗津半島遊玩路線吧。很簡單，上島後，你就來到了島上最繁華的廟前街，這裡是吃飯逛街的好地方，本文末再說吃。我們第一件事要做的是租車。
廟前街有幾十家租車行，你有兩個選擇，一個是自行車，一個是電動自行車。電動自行車有單人、雙人和四人的。我們租了個雙人的電動自行車，假日裡一小時200臺幣，平日裡應該有優惠。這裡統一定價，各家車行都差不多。租車的地方從捷運西子灣站出口開始，一路都是租車的，建議還是上島後在廟前街的車行租車。
看上圖，說說騎行環島路線，其實就是個逆時針環島線路。從廟前街出發，先去圖中左側的高雄燈塔和旗後炮臺，在順序遊覽旗津天后宮、星空隧道，然後一直沿著海岸線的自行車道騎行，到旗津海水浴場、海岸公園、戰爭和平紀念館、風車公園、高字塔，然後折返，沿著旗津二路、旗津三路回到廟前街。
還車後，再逛廟前街。這個騎行的行程，我們租了兩個小時，事實證明完全不夠用，旗津半島的遊玩應該安排一整天，才能玩好，期待下一次的寶島行。
天后宮距旗津站只有70米左右，是一座閩南武廟宇。此廟建於清康熙三十年間，是高雄的古廟之一。廟中奉祀的媽祖全身，據說是由7位信徒，用古式帆船自福建涓州迎奉而來。但在當時僅是一個很小的廟宇，後來幾經擴建，才成了今日這座紅磚木結構的建築。廟中除了媽祖佛像之外，空空蕩蕩，已無任何古物可觀了。
簡單拍照打卡，繼續前行。
旗津古隧道，原本是一條軍事戰備隧道，開鑿於日治時期，2005 年整建後，打造成星光隧道供遊客及自行車族使用，隧道內舖設木棧道，內壁飾以十二星座的夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材，搭配隧道內的海風吹徐，仿佛有置身點點星空下的浪漫之感。
很有意思的景點，不敢耽誤，繼續前行。
高雄燈塔，位於旗津山北端山頂，建於1883年，一座磚造的方形燈塔，是繼屏東鵝鑾鼻燈塔後的臺灣第二座燈塔。燈塔為八角型，純白的色系，在藍天下閃耀著動人，和燈塔連在一起的方形白牆建築是燈塔辦公室，辦公室旁邊的四方形建築就是舊燈塔的位置，燈塔頂端有一眺望臺，可一覽旗津港、柴山、西子灣美景以及高雄港灣城市船隻進出盛況。 臺灣少數僅存的清代燈塔之一。
在臺灣旅行中，感覺臺灣百姓對火車、燈塔情有獨鍾。
在天后宮的西北面，是海拔48米的旗後山，又名炮臺山，山是由珊瑚礁石灰巖構成的。它的兩側似乎呈垂直狀態聳立於碧波之上，顯得極為陡峭。自行車暫時放在這裡，自行車不能上山。
旗津由於開發甚早，軍事地位重要，清康熙年間在此地興建砲臺，負責鎮守高雄港。砲臺主要以紅磚建造，氣勢非凡，也深具中國傳統風格。
海水浴場與旗津海岸公園相鄰，是海岸公園北邊的起點，綿延數公裡的海岸線，適合漫步或騎自行車沿路吹吹海風欣賞宜人的美景。
高雄的 " 彩虹教堂 " 已是熱門的打卡景點，色彩繽紛的外觀搭配湛藍海水，增添屬於港都的浪漫風情。遊客可在彩虹教堂感受浪漫的氛圍，周圍還有貝殼博物館、黃金海珍珠的景點可以遊玩。
我們去的時候，正是逆光。很多人自覺地排隊拍照，但效果一般，光線不好。
矗立在貝殼博物館旁海岸邊的海珍珠雕塑，以優雅的海貝為造型，搭配金色蒼穹，在海風和暖陽中，與過往船隻遙遙相望。
旗津風車公園銜接旗津漁港的觀光步道，擁有豐沛的風力資源，打造了 7 座造型獨特的三葉式風車，園區內有觀海看臺及表演廣場，還有造型獨特的海洋生物拼貼創作，為旗津最治癒的景點，適合騎乘騎自行車到此休憩及感受海風。
到這裡後，就要折返了。沿著大路往回走，現在要去大快朵頤了。
這是我們來的時候照的，返回時，這裡已經人山人海。這裡有10多家海產店，有100臺幣超值的海鮮店，也有龍蝦鮑魚高級料理，這裡還有鮮蠔蒸蒜泥、蜜汁鳳螺、蒜泥九孔、生菜包蝦松、玉帶子、焗烤龍蝦等超人氣名菜。
短短的100多米長的廟前街，聚集了許多的海產店、冰品、藝術品店、自行車出租行和美食攤位，它的盡頭就是海天一色的海岸公園。這裡也是我們租車的地方。
半島上最熱鬧的地方莫過於晌午的集市。這裡的集市與臺灣各地的夜市差不多，這裡中午就開始營業了。一到晌午，整條街擺滿了各種貨攤，除了魚蝦、蔬菜、果品、鮮花以外，還有爆米花、烤番薯、做棉花糖的、日用百貨攤上更是花花綠綠、喧喧嚷嚷。然而，一到深夜，除了閃亮的船燈、漁火和燈塔外，狹長的旗津半島像一條酣睡的巨龍，那浪擊海岸的濤聲，仿佛是巨龍發出的酣聲。
這個集市與廟前街相連，開啟你的饕餮之旅吧。
在鼓山輪渡站過一座漂亮的小橋，就看到了這個路牌，下一站，高雄打狗英國領事館官邸走起。
在旗津半島玩的挺嗨，有好多的照片，下文開始分幾期詳細點繼續介紹旗津半島。
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