隨著國內消費水平的上升，現在汽車市場上的車型以及整體的配置和設備也都和之前有著很大的區別。對於國內消費者來說，之前的目標車型可能只是一些一般的家用車型，或者是一部分定位低端的豪車。但隨著經濟水平的上漲，車型等級可能還會隨著上漲一些。就像是奔馳E級，之前在國內市場上因為售價問題，雖說名氣大，但是真正消費得起的也不多。
不過隨著市場經濟的轉暖，這種車型將來在國內汽車市場上的普及程度應該會有所上升。不過在買車之前，這臺車是什麼樣子的，表現如何，後期的養車費用有多少都是需要消費者了解的。今天我們就來看看，奔馳E級一年養車費用是多少？車主說出經驗，最少這個數。
奔馳E級的外觀設計和內飾的整體布局檔次感還是有的，畢竟是奔馳旗下的中端車型了。它的外觀部分提供有兩種設計風格，一種是行政感比較強的，用來針對年齡稍大，有商務用途的消費者。另一種整體的風格要時尚、年輕一些，用來針對一部分家庭條件比較好的年輕人。
E級的內飾整體的做工用料都比較精細，中控採用的是一體式屏幕，檔次感還是比較高的。除了面子上能過得去的設計之外，E級的整體內部配置水平也還不錯，基本上能夠滿足消費者日常使用的安全性和便利性。空調採用的也都是自動空調，還能分區控溫，如果是對空氣品質有一定需求的消費者，想要選裝PM2.5裝置也是可以的。
動力部分E級配備的是1.5T和2.0T的發動機，從實際的動力輸出來說，1.5T的應付日常生活生活沒有問題，但是想要體驗豪華感，還是差點意思，目前大部分消費者還是衝著2.0T去的。畢竟這臺車的消費等級已經卡在那了，基本上不會有消費者在意那一點油耗和價格問題的。
最後就是它的養車費用了，佔據費用絕大多數的還是E級的自身保養費用。如果按一年1.5萬公裡的使用路程來算的話，E級一年的保養費用就要4388元。其次就是這一年中的油耗花費，大概在8000左右。雖說看上去比較多，但對於一臺基礎售價高達40-60萬的車型來說，還是九牛一毛的存在。
剩下的還有保險這種支出的大頭，交強險950，第三者責任險746元，車輛損失險5527元，不計免賠險1255元。這些也都只是保證車輛正常上路和出事故之後承擔一部分責任的基礎保險。最後還有一年內各種洗車、停車等雜七雜八的費用，大概1000左右，合計大概在2.21萬。總的來說，E級不失為是一臺好車，但是這種車型往往也意味著後期的高昂支出，消費者心動是難免的，但是在買車之前也一定要算計好後期的消耗，不要影響正常生活。