準備發車的中越班列。經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪/攝
經濟日報-中國經濟網廣西憑祥9月23日訊（記者 佟明彪 通訊員 鄧海保）9月23日，中越貨櫃跨境班列回程第58列，全年第105趟班列滿載著電子產品從憑祥入境，於11:48從憑祥鐵路口岸物流中心發車前往重慶團結村接續中歐班列。
截止目前，中越班列去程開行47列，1242標箱, 同比增加31列，回程58列，1650 標箱，同比增加30列,連同零散運輸，出境共2382標箱,貨物為柴油機、微耕機、汽車配件、電子產品、無紡布、太陽能配件等；進境共3130標箱,貨物為過境電子產品、服裝鞋帽以及進口水果和氧化鋅等，其中過境中國至城廂、重慶團結村接續中歐班列貨物為1188標箱。
據介紹，在中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵貨櫃公司、廣西商務廳等單位的支持下，中越跨境（南寧—河內）貨櫃班列於2017年11月28日成功首發，開行效果明顯，2018年59列，2019年111列，2020年目標是150列，該班列已成為中越間貿易的重要國際物流聯運平臺。
今年2月，憑祥鐵路口岸物流中心進境水果指定監管場地建設通過海關總署的考核驗收並開通運營。2月22日，全國首趟進境水果班列在今年疫情期間成功開行。截至8月31日， 共入境的東南亞水果共57批641車，其中泰國水果24批269車。
為加快推進西部陸海新通道建設，廣西自治區政府指定中鐵國際多式聯運有限公司作為中越跨境班列的操作和服務平臺，多聯南寧分公司制定了班列訂艙優惠辦法，充分激勵客戶選擇中越鐵路國際聯運。
隨著西部陸海新通道的建設發展和鐵路國際聯運無紙化通關工作的深入開展，自治區強首府戰略的不斷推進，站點配套能力的不斷加強，相關政策的不斷完善，憑祥鐵路口岸的運輸組織和通關效率將不斷提升，中越跨境貨櫃班列將迎來新的發展機遇,將成為中國與東協國家間國際貿易陸路運輸更加通暢的物流新通道，吸引越來越多的企業選擇中越跨境班列開展貨物的出入境運輸，力爭2021年全年開行班列200列。
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