8號線一期/3號線二期新消息!高新、濱河迎來重大發展機遇

2020-12-19 騰訊網

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昨天（11月5日），鄭州地鐵再次傳來好消息！8號線一期、3號線二期進行二次環評公示。8號線一期往西增加4站4區間，起始站天健湖站位於雙湖科技城板塊，高新新城板塊迎來重大發展機遇；3號線二期位於經開濱河國際新城範圍內，未來整條線路貫通後，將實現濱河直通主城，對濱河來說是一項重大利好！

此次的環評公示也表明，鄭州軌道交通建設越來越迅速，鄭州交通發展越來越完善！一起來看看詳情吧。

8號線一期

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項目概況

鄭州市軌道交通 8 號線一期工程途經鄭州市高新區、金水區、鄭東新區以及中牟縣，線路起於天健湖站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路、龍湖中環路、中興路、商都路、綠博大道（鄭汴物流快速通道）敷設，終至綠博園站，全長 50.63km，全為地下線，設車站 27 座，全部為地下站。新建梧桐街停車場、圃田車輛基地，東風路主變電站、綠博大道主變電站。

本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標 100km/h，採用 6 輛編組 A 型車。

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工期

計劃 2020 年開工，2024 年通車運營，總工期為 5 年。工程總投資為 310.1949 億元，其中環保投資 13586.95 萬元，約佔工程總投資 0.44%。

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運行時間

運營時間為早 6：00 至晚 22：00，全日運營 16 小時。

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站點變化

2019 年 4 月 1 日，國家發改委以發改基礎［2019］599 號《國家發展改革委關於鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024 年）的批覆》批准了鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃。其中 8 號線一期工程自銀屏路站至綠博園站，線路長43.3km，設站 23 座。

鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024 年）

本次設計方案線路在發改委批覆的第三期建設規劃基礎上往西延伸了4站4區間，使得線路起點位置、線路長度、車站數量、停車場數目與發改委批覆建設規劃有差別，相重合部分的線路走向、車站設置、車輛基地和主變設置基本一致。

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站點詳情

工程新建地下車站 27 座，均為地下站。

圃田車輛基地

圃田車輛基地選址位於京港澳高速公路以東、鄭汴物流通道以南、河溝王村地塊範圍內，段址呈南北向布置，段址北側緊鄰七裡河。地塊南北向長約 1300m，東西向寬約 300m。圃田車輛基地地塊現狀以空地及綠化為主，原有民房已基本徵遷完畢。

梧桐街停車場

梧桐街停車場選址位於繞城高速以東，規劃化工北路以西，科學大道以北所圍合的地塊內，與 9 號線溝趙車輛段南北向共址，共佔地約 42 公頃，其中梧桐街停車場佔地約 23.2 公頃，停車場地塊南北向長約 1100m，東西向寬約 100m～300m。梧桐街停車場場內地塊現狀以田地及空地為主，原有民房大部分已徵遷。

地鐵8號線一期橫貫鄭州東西，尤其是往西增加4站4區間之後，對高新區尤其是雙湖板塊來說是一個重磅好消息。目前，高新區雙湖科技城房價11000-13000元/㎡，8號線地鐵的變化，或將促使區域房價水漲船高。

高新雙湖科技城板塊 效果圖

3號線二期

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線路概況

鄭州市軌道交通 3 號線二期工程位於鄭州市經開區境內，與一期工程貫通後的 3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向線路，為聯繫惠濟區、城市北部片區、老城區、鄭東新區和經濟技術開發區的骨幹線，與 1 號線共同擔負起支撐城市東西向空間拓展和功能布局的任務。

線網規劃修編中，3 號線為中心城普線中骨幹線，從綠洲路至經南十八路，線路全長 41.0km，設站 31 座，主要沿綠洲路、清華園路、南陽路、西大街、鄭汴路、商都路、經開十五大街走行。

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工期

計劃 2019 年開工，2022 年通車運營，總工期為 3 年。工程總投資為 38.009 億元，其中環保投資 1491 萬元，約佔工程總投資 0.39%。

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運營時間

本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標80km/h，採用6輛編組A型車。運營時間 5：00～23：00，全天運營 18 小時。

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線路走向及站點

本次設計方案線路起終點、線路走向、站點設置、敷設方式等與發改委批覆的第三期建設規劃中 3 號線二期工程、規劃環評依據的第三期建設規劃中 3 號線二期工程南段線路方案一致。

3 號線二期工程為一期工程向南延伸，起於一期工程終點航海東路站（不含），沿經開第十七大街、經開第十五大街走行，南止於經南十五路站，線路長約 6.305km，設站 4 座，均為地下線。線路出航海東路站（不含）後沿經開第十七大街向南走行，至南四環後沿路北側綠化帶折向西南，之後線路轉入經開第十五大街向南，止於經南十五路路口。

經開濱河國際新區雖距離主城較近，但近期直達的地鐵線路僅有3號線二期（規劃中），該線路的新動態，對濱河國際新區來說是一個重大利好。3號線二期預計2022年開通，屆時，片區通達市中心，與已開通線路換乘，南北交通更加便利，片區潛力和周邊房價的升值空間也將大大提升。

經開區濱河國際新區 效果圖

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