圖：香港機場管理局建議，撥出現時政府停車場（圖）約四千平方米的部分，作為輕型貨車裝卸貨物區（本報攝）
香港機場管理局建議在機場政府停車場中，撥出部分地方作為輕型貨車裝貨區和卸貨區。輕型客貨車業界代表昨天（15日）到裝、卸貨區視察後有不同意見。部分業界認為裝卸區離客運大樓太遠，部分人則認為建議可以接受，但希望裝貨區可以如卸貨區一樣，可於首十分鐘豁免收費。
十多名輕型客貨車業界代表昨天下午三時半，到香港機場管理局建議的裝貨區和落貨區視察。業界代表之一的香港交通運輸業職工聯合會主席譚偉濤表示，該區比現時輕型貨車裝、卸貨的地區稍遠，因此建議可以接受。
香港機場管理局建的裝卸區內，分別設有八個裝貨車位和九個卸貨車位。約佔現有政府停車場一百個車位，總面積約四千平方米。裝貨及卸貨區的出口和入口均設有自動閘機，輕型貨車經過閘口時，司機需以八達通登記。卸貨區於首十鍾豁免收費，裝貨區首二十分鐘卻要收取三十港元。
譚偉濤表示，裝卸區按時收費這種模式在貨運業界相當普遍，香港機場管理局建議的收費亦算合理。但希望裝貨區亦可以與卸貨區一樣，首十分鐘豁免收費。但香港客貨車從業員職工會理事長業滿林認為，裝卸區離機場客運大樓太遠，對輕型貨車和需要裝卸貨的市民造成不便。
香港機場管理局客務經理蘇傲雪表示，由裝卸區推著貨物步行至客運大樓不過八分鐘左右，相信不會對輕型貨車司機構成不便。
香港運輸署總運輸主任潘志文表示，現時的建議只屬初步構思。香港機場管理局會於稍後時間邀請的士業界到機場視察，收集輕型貨車和的士業界意見後，再提出新建議。
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（香港《大公報》， ）