-
魯南高鐵與京滬高鐵實現互通!日照至曲阜段8月1日試跑
魯南高鐵京滬高鐵實現互通5月6日凌晨,歷時110分鐘,目前國內跨京滬高鐵轉體角度最大、噸位最重的轉體梁——魯南高鐵高上1號特大橋轉體梁在曲阜市息陬鎮境內魯南高鐵施工現場成功完成轉體,高上1號特大橋東接魯南高鐵,跨越京滬高鐵向北通過曲阜東站連接京滬高鐵,轉體成功後魯南高鐵與京滬高鐵實現互通
-
魯南高鐵即將通車!「曲阜東站」有大變化!不用擔心坐錯車
魯南高鐵東起山東省日照市向西經臨沂市、濟寧市、菏澤市與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌線路全長約494公裡採用分段建設模式由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成此次即將通車的就是日照至曲阜段下面小編就帶大家探班魯南高鐵曲阜東站看後
-
山東高鐵建成線路7條,在建線路7條,高鐵裡程將達5700公裡
截至目前,全省共建成京滬高鐵、膠濟客專、石濟客專、青榮城際、濟青高鐵、青鹽鐵路、濰萊高鐵、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個項目,通車裡程2110公裡,高鐵通道進出口4個,省內高鐵成環運行。在建的有濟萊高鐵、濟鄭高鐵山東段、黃臺聯絡線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段、濰煙和萊榮高鐵7個項目,在建裡程625公裡;其中,濰萊高鐵計劃年內建成通車,新增通車裡程123公裡,全省高鐵通車裡程將達到2110公裡。
-
魯南高鐵日照至曲阜段正式通車運營,下月接全國鐵路網
11月26日上午,魯南(日蘭)高鐵日照—臨沂—曲阜段開通運營首發活動在臨沂北站舉行。11點50分,G5587/6次首發列車由臨沂北站始發,13點04分到達濟南西站,用時74分鐘。魯南(日蘭)高鐵日曲段通車後,徹底結束了臨沂革命老區不通高鐵的歷史。據悉,這是全國首條全線實現5G覆蓋的高鐵線路。
-
魯南高鐵曲阜東站廣場及配套...
魯南高鐵曲阜東站站前廣場,一座平臺匝道橋, 4條車站連接線道路,近十萬平方米的文化廣場讓人心曠神怡,不僅為旅客提供快速、便捷的通行條件也為曲阜城市的窗口名片增輝添彩。
-
魯南高鐵鄒城北站地址在哪裡 前身原來是曲阜南站
魯南高鐵上設有8個車站,但這八個站中卻從沒有聽說過鄒城北站,這突然冒出來的車站是從哪裡出來的?魯南高鐵鄒城北站地址在哪裡?小編經過確認發現,這個鄒城北站其實就是八站之一的曲阜南站。 據了解,近年來,鄒城市持續加大路網等基礎設施建設,共投資35餘億元,先後實施了主幹道建設,村級公路網化工程、戶戶通工程,全市通車裡程達7000餘公裡,其中農村公路總裡程6100餘公裡,基本形成了鐵路、公路、內河航運等多位一體、四通八達、功能完善的現代綜合交通體系。
-
魯南高鐵曲阜東站方便群眾出行 完善交通體系
濟寧新聞網訊(通訊員 胡士忠 董仲秋)作為省市重大基礎設施項目,魯南高鐵曲阜東站廣場及配套工程目前已投入使用,在完善曲阜東站交通體系、方便群眾出行方面發揮著重要作用,入選今年全市新舊動能轉換項目現場觀摩評比十佳項目。
-
魯南高鐵計劃2019年底建成通車,山東境內設17站
,是山東省「三橫五縱」高鐵網絡的重要組成部分,也是山東省有史以來建設裡程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目,據了解,魯南高鐵計劃2019年底建成通車,快來看看經過你家門口嗎?魯南高鐵東起山東省日照市,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌,正線全長約494Km,總投資約750億元。建成後,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九客專、京滬二通道等五條國家幹線鐵路實現互聯互通,不僅有效解決魯南、魯西南及中原地區群眾快速出行問題,助推魯南地區的經濟發展。
-
魯南高鐵京滬高鐵今晨順利接軌!日照去這些城市更快了
此次接軌施工從8月8日凌晨0時30分開始,200多名建設者歷時240分鐘,冒雨將魯南高鐵曲阜東方向線路引出的京滬高鐵上、下行聯絡線,分別接入既有京滬高鐵曲阜東站的4道、3道。「此次接軌施工等級為二級,我們必須要在4個小時內完成施工任務,絕不能影響京滬高鐵正常運營。」據中鐵十四局五公司魯南高鐵項目經理崔維華介紹。
-
魯南高鐵11月18日具備通車條件,臨沂北到曲阜東僅50分鐘
魯南高鐵通車在即!10月31日,記者從中建八局一公司獲悉,魯南高鐵沿線的臨沂北站、蒙山站、費縣北站、莒南北站、厲家寨站五座高鐵站房已完成靜態驗收,具備通車條件。按照計劃,11月18日,魯南高鐵日曲段將達到通車條件,並於11月下旬正式通車運營。魯南高鐵日照至曲阜段正在試運行。
-
重點項目巡禮|魯南高鐵曲阜東站廣場及配套工程:完善交通體系 方便...
濟寧新聞網訊(通訊員 胡士忠 董仲秋) 作為省市重大基礎設施項目,魯南高鐵曲阜東站廣場及配套工程目前已投入使用,在完善曲阜東站交通體系、方便群眾出行方面發揮著重要作用。在魯南高鐵曲阜東站的站前廣場,一座平臺匝道橋,4條車站連接線道路,近十萬平方米的文化廣場不僅為旅客提供快速、便捷的通行條件,也為曲阜城市的窗口名片增輝添彩。魯南高鐵曲阜東站廣場及配套工程總投資18.92億元,建設站房2萬平方米,全智能地下停車位1000個,計程車車位150個,配套建設四條連接線道路6.69公裡。
-
魯南高鐵日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為「日蘭高速」線
據「菏澤日報」微信公眾號消息,中國國家鐵路集團有限公司工電部關於新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段線名、運營裡程、線路允許速度的函顯示:根據《中長期鐵路網規劃》(發改基礎 [2016] 1536號)和相關建設項目批覆、建設情況,新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為「日蘭高速」線,線編號3090
-
與京滬高鐵實現互聯互通 魯南高鐵正式進入全國鐵路網
齊魯晚報濟南9月7日訊(記者 王瑞超)6日凌晨1時30分,隨著行車指揮系統的正式接入,標誌著新建魯南高鐵與京滬高鐵實現互聯互通後,正式進入全國鐵路網的「大家庭」。怎樣最大限度地降低對京滬高鐵營業線的影響呢?
-
魯南高鐵日照曲阜段11月26日通車,提前一個月
魯南高鐵通車時間提前了!據悉,魯南高鐵將於今年11月26日通車,較先前公布的通車時間提前一個月。魯南高鐵位於山東省東南部,東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。
-
鄒城喜圓高鐵夢
京滬鐵路、京滬高鐵、104國道、京臺高速公路、244省道縱貫南北,342省道、臨菏路橫穿東西,白馬河與京杭大運河相通。隨著高鐵時代的到來,京滬高鐵從鄒城——這片古老而又生機勃勃的土地上奔馳而過!鄒城作為濟寧經濟排行前列的縣市,全國百強縣。卻一直有個非常尷尬的局面,那就是鄒城沒有高鐵,由於沒有高鐵站,給鄒城人民失去了一次發展的機遇!
-
鄒城高鐵站布置方案公布,快來看看建在哪?
最近《新建濟南至棗莊鐵路環境影響評價第二次信息公示》在山東鐵路投資集團網站開始公示,線路詳細走向和各車站規模、布置方案均已出爐。濟棗高鐵定位為一條承擔沿線城際客流為主,兼顧部分長途通過客流的區域性高速鐵路,有助於緩解京滬高鐵通道客流壓力。
-
關於鄒城東高鐵站的選址意見書
【問 】喜聞我市成功爭取到了濟棗高鐵鄒城東站,對我市領導作出的努力表示感謝。暫不知鄒城東站會選址何處,希望不要選址在匡莊及西葦水庫東臨,建議選址在張家屋村和洪山莊村之間。理由如下(配圖說明):1、 曲阜東站距離匡莊僅16公裡,距離樞紐站太近,難以保證車次。如設在洪山莊村,站距可拉長到22公裡,有利於協調更多的車次。2、 我市雲軌目前已經接近完工,高鐵站的選址應充分考慮軌道交通的銜接問題、目前我市雲軌只能從城南向東延伸至高鐵站。
-
濟棗旅遊高鐵東西線能否確定,肥城、長清、鄒城、寧陽能否設站
目前線路泰安至棗莊段已基本確定沿既有京滬高鐵,曲阜東、滕州東、棗莊三站均與既有站並站分場設置。曲阜東高鐵站寧陽東和鄒城的概率比較大,相信錯過京滬線設站的鄒城,這次一定要把握住機會。不過從線路走向來看,寧陽和鄒城不存在線路分歧而造成的設站存疑問題,更多的是在哪裡設站的問題。
-
魯南高鐵通車!26日起臨沂北到青島北105分鐘
魯南高鐵通車後,與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟青高鐵及膠濟客專實現連通,山東省內形成高鐵環形客運通道,串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市,旅客乘高鐵環遊齊魯成為現實。青島兩小時到臨沂成現實根據最新公布的列車時刻表,26日開通時,魯南高鐵日曲段一共開行高鐵20對。
-
中興路即將打通 淮南高鐵東站與山南新區距離縮短
【核心提示】自淮南高鐵東站建成通車以來,淮南市為加快推進周邊道路配套建設,副市長成祖德現場查看了大通區合徐連接線、九龍大道等項目準備、建設情況,目前合徐連接線配套城市道路改造項目已經基本完成前期工作