隨著中國汽車市場變革的到來,很多一度輝煌的汽車公司,也不得不面臨越來越困難的境地,甚至部分二三線自主品牌,已經瀕臨或者是破產,其中就有華泰汽車。
現在華泰汽車的境地,可以用四面楚歌來形容,資金鍊斷裂,遲遲沒有新車型問世,工廠停產,公司處於半停滯狀態等等。
不過,此前的華泰汽車,還是出品過一些不錯的車型,甚至,還有不少車主的座駕便是其中之一。接下來,就讓我們一起來看看吧!
經典聖達菲以及聖達菲
對於華泰汽車來說,聖達菲車系意義重大,可以說聖達菲直接打開了華泰汽車的銷路。
在國產SUV車型還未大紅大紫的時候,經典聖達菲就憑藉著時尚大氣的外觀設計、配備的2.7升V6全鋁製發動機所帶來的強勁動力,較高水準的內飾設計,以及合適的價格贏得了不少市場份額。
緊接著,全新聖達菲作為經典聖達菲的換代車型,憑藉著全新設計,延續了老款車型不錯的市場表現。
不過隨著吉利汽車、長城汽車、長安汽車等一線自主品牌開始在SUV市場發力,華泰汽車的聖達菲車系,也就開始走下坡路直至停售。
華泰新能源EV160B
在燃油車領域遲遲不見色的華泰汽車,便開始向新能源汽車市場進軍,並推出了一款價格實惠的微型純電動汽車,即華泰新能源EV160B。
作為一款微型純電動汽車,華泰新能源EV160B的車身空間表現不錯,電動機的最大輸出扭矩也有140N·m,可以基本滿足城市代步出行需求。
因此,華泰新能源EV160B的月銷量一度也達到了5700輛左右。
不過隨著新能源汽車市場消費升級的到來,華泰新能源EV160B開始失去市場青睞,再加上自身續航裡程表現不足,華泰新能源EV160B最後逐漸從人們的視野中淡出。
路盛E70
路盛E70是華泰汽車推出的緊湊級家轎,對比合資品牌車型,這款車的售價實在是便宜多了,官方起步價僅為7萬元,甚至比部分合資品牌小型車還要更便宜。
再加上這款車擁有辨識度較高且頗有氣勢的外觀設計,2.0L自然吸氣發動機加持,所以該車一度也有一定市場銷量。
可惜的是,由於華泰汽車自身品牌力影響較差,而且隨著合資品牌車型價格的下探,路盛E70的銷量也開始直線下滑。
最後,致力於在轎車市場布局的華泰汽車,也只能面臨失敗的局面。
小結:華泰汽車的出局已經是不可避免的了,細數下來會發現,華泰汽車能拿得出手的經典車型,也就上文中的幾款車型而已。不得不說,華泰汽車的技術、研發能力長時間落後於一線自主品牌,並且無法很好地把握市場動態變化,所以出局並不冤枉!