隨著北京大興國際機場(以下簡稱「大興機場」)正式通航，其夜間商機也逐漸展露。根據民航局發布的北京「一市兩場」協調方案，大興機場將在2021年和2025年分別實現旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次，在巨大客流穿梭下，餐飲、住宿、休閒等商旅客人夜間消費需求也將日益增長。在新機遇來臨之際，如何挖掘商旅客群夜間消費潛力也成為大興機場接下來的新課題。
據統計，僅開航後，從10月1日-7日期間，大興機場就有51.84萬人次遊客前來「打卡」，同時根據民航資源網發布的《2018年中國各大機場旅客吞吐量排行榜》顯示，五年以後，大興機場將躋身中國機場吞吐量前列。面對旅客不斷增加所帶來的消費需求的增長，大興機場也湧現了多樣的生活服務業態。在大興機場擁有300餘家店鋪，足夠「逛吃逛吃」一整天。無論是剛進航站樓還是過完安檢步入候機區，隨處可見各類特色商家。從Louis Vuitton、愛馬仕、Gucci 等國際大牌，再到首次入駐機場的「故宮禮物」、國瓷永豐源等中國傳統文化主題商店；從傳統老字號全聚德到網紅品牌喜茶，旅客可一路「買買買」至登機。
此外，北京商報記者還發現了一家頗為另類的SPA店，大興機場新增的按摩護理服務也著實令人好奇。
據了解，大部分出境免稅店營業時間為早6點至晚12點，甚至還有部分店鋪為24小時營業，這也為旅客夜間消費提供了良好的便利條件。據悉，在大興機場航線規劃中，有至少約1/3的航線為晚上6點至早上6點，而這些時段流轉下來的旅客就需要擁有大量的餐飲、住宿以及其他配套服務需求。可見，未來大興機場將成為北京夜間消費的潛力股。
不僅僅是大興機場本身，在該機場周邊還擁有大面積的生活服務區，這些區域也將湧現諸多夜間消費的需求。
據了解，在大興機場還擁有東航、南航等航空公司生活服務區，僅東航服務區就包括單身宿舍、倒班宿舍等，可以提供1090間值班用房，而這些區域每天將有上千名員工，對於夜間生活服務必然產生大量需求。
「除了航站樓有夜間消費需求，在機場的生活服務區和物流區也應該設置夜間生活配套設施。」 北商研究院特約專家、北京商業經濟學會常務副會長賴陽表示，機場是24小時運營的，包括海關、機場地勤人員等大量服務人員，這些工作人員上班時間不同，也有不同的消費需求，因此就需要在生活區周邊配備一定的夜間消費需求的餐飲、便利店等設施。
（文章來源：北京商報）
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