5月19日,白雲機場T2第一個到港航班 曾健 攝
中新網廣州5月19日電 (記者 郭軍)中國南方航空公司及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空,以及南航代理的大韓航空、越南航空、法國航空、俄羅斯航空、中華航空、泰國國際航空、新加坡航空、日本航空19日起整體轉場至廣州白雲機場二號航站樓(T2)運行。
5月19日,白雲機場T2第一個出港航班 曾健 攝
記者從當日舉行的新聞發布會上了解到,4月26日,廈門航空、印尼鷹航、沙特航空、肯亞航空已第一批入駐T2。5月19日轉場後,在T2運行的航空公司共16家。
作為白雲機場的主基地公司,南航將承擔T2航站樓90%以上的旅客運輸量。預計轉場首日,南航在T2進出港航班總量超過600班,服務進出港旅客量超過8.5萬人次,中轉旅客超過1萬人次。
南航等12家航空公司進駐廣州白雲機場二號航站樓 曾健 攝
白雲機場T2航站樓建築面積65.87萬平米,設計容量為年旅客量4500萬人次。隨著T2投入使用,近年白雲機場預計將成為中國又一個年旅客吞吐量突破7000萬人次的機場。據悉,去年,上海浦東機場成為繼北京首都機場、香港國際機場之後,中國第三個、內地第二個年旅客吞吐量突破7000萬人次的機場。
早上出發大廳旅客開始自助託運和打登機牌 曾健 攝
隨T2一併投入使用的白雲機場綜合交通中心(GTC)建築面積22.2萬平方米,是目前華南地區最大的綜合交通樞紐中心,能較好地實現民航、城軌、地鐵、高速公路無縫對接,為旅客換乘各種交通工具提供了更多方便。
目前,南航在白雲機場投放運力超過200架,去年承運旅客3176萬人次,佔白雲機場總吞吐量的近55%。廣州樞紐中轉旅客達到408萬人次。
南航等12家航空公司進駐廣州白雲機場二號航站樓 郭軍 攝
南航表示,將藉助T2全新的服務設施,為旅客提供智能化、國際化、人性化的優質服務,促進廣州與世界的聯接。通過南航發達的航線網絡以及空鐵聯運、空巴聯運、珠三角跨城接送機等產品和服務,旅客從廣州T2出發就能通達全球,全球的旅客也能通過廣州抵達中國絕大部分城市。廣州將與內地、東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。
白雲機場機場T2航站樓 郭軍 攝
進駐T2是南航發展裡程中的一個重大契機。南航有關負責人表示,南航將抓住機遇,進一步增強服務國家「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設的能力,加快構建具有全球競爭力的世界一流航空運輸企業。近期,南航在廣州計劃新開廣州至羅馬、廣州至拉合爾、廣州至昆明至伊斯蘭瑪巴德等「一帶一路」沿線的國際航線。(完)