別以為英語好就行了……
圖文：拐子
編輯：諾妍
中國作為全球最大的汽車市場，自然吸引了全球各地的汽車品牌來分一杯羹，不過這可為難了我們中國的消費者：這一個個英文字母到底怎麼念啊？不少國外車型引入中國後，都會取個中文名來滿足中國消費者的消費習慣。比如大眾的「Tiguan」在德語中發類似「踢館」的音，引入中國後就叫「途觀」了，既洋氣，也有不錯的寓意，難怪熱銷這麼多年。
作為德系豪華品牌三強的奔馳、寶馬和奧迪，則採用字母、數字或字母+數字的形式來給車型命名，簡單好記。雖然26個英文字母大家基本都認識，可是大家念起來還是會帶點中國味，比如寶馬X5大家就普遍說「寶馬叉5」，連很多媒體人也都是這樣叫。
再說「叉5」銷售就要瘋了！
如果你跑去寶馬的4S店對銷售說：「我想看看寶馬叉5。」他一定是這樣跟你介紹：「我們這款寶馬誒克斯（字母x的英文讀音）5吧啦吧啦……」因為他要是說了「叉5」，據說有些4S店就要扣50塊錢！如果跟你說了半天「叉5」，結果你又沒買，好嘛，一天白幹了！
有人或許會說：「X不就是個叉嗎？我叫叉5怎麼了？」那你可就浪費了廠家的良苦用心了。「X」在英文中可以表示「無限」、「目標」、「希望」等含義；在羅馬數字中，「X」表示十，可以引申出「完美」的意思；「X」在數學中還代表未知數，寓意著無限可能。所以你看，僅僅一個英文字母，其實可以表示多種積極向上的含義，而「叉」諧音「差」，人家好好的一款車，總「叉5、叉5」的叫是不是不太合適？
Giulia是你的女神朱麗葉嗎？
阿爾法·羅密歐是非常有歷史底蘊的一個品牌，要知道法拉利的創始人曾經都在阿爾法·羅密歐打工。2017年阿爾法·羅密歐在中國推出了一款運動型中型車Giulia，在當時確實小火了一把。《羅密歐與朱麗葉》這個悽美的愛情故事，大家即便沒看過，也多少都聽過，所以Giulia進入中國後，大家就很自然地稱之為「朱麗葉」了，「阿爾法·羅密歐 朱麗葉」聽著多浪漫啊！可是你真的叫對了嗎？
1954年都靈車展上，阿爾法·羅密歐推出了Giulietta Sprint（意為短跑、衝刺），這款三門四座的小車一經發布就大獲成功。Giulietta現在在歐洲仍有售賣，TA才是真正的「朱麗葉」，不過已經變成一款兩廂小鋼炮了。「Giulietta」也是義大利一個非常常見的女性名字「Giulia」的「縮小版」，即「小茱莉亞」的意思，所以後來阿爾法·羅密歐在推出更大車型的時候，就順理成章的稱之為Giulia了，TA可是「朱麗葉的長大版」哦！
英語好就能念對了？
保時捷在2014年初就推出了Macan，是比卡宴小一號的SUV，也有「小卡宴」之稱。與大哥卡宴不同，Macan進入中國後很長一段時間都沒有一個中文身份，於是各種叫法也是層出不窮。最多的是英語比較好的那波人，按照英語的讀法，諧音中文「麥坎」，可是英語好就能一定念得對嗎？
「Macan」一詞其實源於印度尼西亞語，意為「老虎」的意思，所以正確發音應該按照印度尼西亞語來，相當於中文「馬看」。如果有近期購買保時捷Macan的土豪朋友，應該會發現行駛證上寫著「邁凱」，也算是有個統一的中文稱呼了。不過筆者認為，你如果稱之為「馬看」的話，會顯得更尊重這個名字背後的意義。
不是我說，國產車你都不一定能念對！
國外品牌的車，咱叫不出名字倒也可以理解，那自主品牌的車，你就一定能叫對了嗎？還真不一定！國外引入的車型，絞盡腦汁想個中文名來融入中國市場，而自主品牌的車型也開始取些「洋名字」，嘗試著走出去。比如近兩年開始興起的轎跑SUV，是不是往往帶個「coupe」？筆者已經聽到身邊太多的人叫「扣普」了……
其實「coupe」源自於法語「coupé」，有「切」的意思，發音類似於「酷呸」。最開始這個詞是指雙座四輪轎式馬車，後來演化成固定頂棚的跑車，發音也開始使用英語發音，類似「哭裴」。為什麼現在轎跑SUV也帶上「coupe」呢？其實還是「切」的引申意思，從車頂到車尾切了一刀嘛，這也是所有coupe車型在尾部設計上的共同點。屁股被切了一刀，「哭」著讓他「賠」，所以你會念了嗎？
寫在最後
不知道這些車型名稱，你都叫對了幾個？