7月11日，比亞迪在北京發布了A+級新SUV，宋Pro，包含燃油車，混動車，以及電動車。除了500公裡續航的宋Pro EV更吸引評價君外，其雲平臺DiLink也十分有趣，升級到2.0，包含了很多與網際網路相連接的設計和信息。
已有數據，初具規模
首先，比亞迪介紹了其DiLink用戶，已經達到30萬人，車機端92%的時間是使用的，手機端月活用戶達到90%。
不管是開車，還是停車，DiLink都能增加用戶的使用時間。尤其是停車後，DiLink車型用戶每天會用17分鐘來進行操作。
比亞迪統計了最受歡迎的車上應用，QQ音樂、愛奇藝視頻和全民K歌排在前三，和平精英排名第四，這個還是比較讓人意外的。
這裡評價君明白地圖、音樂、視頻對於車上用戶的必要性，但和平精英如何打呢？看來也是難不住用戶的熱情的。
想到一個題外話，由於比亞迪概念車未來是4個屏幕的，評價君有理由相信，未來很可能開發一個停車四人麻將模式……
此外，雲服務手機端對很多人來說， 成了每天要打開的應用，用來看百公裡耗電情況，停車位置，車門是否忘了關等等。評價君就很喜歡使用期提前15分鐘開啟空調功能，這樣一進入車內，不會被熱浪熱暈。
未來發展，地氣生活
如果你認為，一個中高端的家用SUV，就是車主在林蔭路上開車，孩子在後座安全座椅上吵鬧，就太簡單了，中國人的娛樂更為豐富，所以比亞迪開發了K歌系統，兼容各種應用，還有很多功能設置。
其實，評價君感覺，這就是商場那種的K歌小房子，一小時好像還價格不菲，現在可以用汽車了。
評價君看到一個報導，日本人在租賃共享汽車後，很多人並不開車，有的是睡覺，有的是吃飯，有的是整理衣服等等，其實，以後還可以加上邀請別人，一起K歌。
此外，針對新車，比亞迪還開發了藍牙鑰匙，可以開車門，也可以通過藍牙遙控把車開出來。有的時候，你停車很規矩，但旁邊的人停的可能離你很近，這時候可以先把車開出來，再上車，也是不錯的選擇。其實，這個在5G環境下，應該是更方便的。
此外，現在開車門可以用手機應用，或者車鑰匙，很快將提供NFC，未來用生物識別開門，其實估計是指紋或者人臉，還是不錯的，跟手機技術同步。
此外，還有VTOL技術，隨意給電動車充放電，比如配電磁爐來個火鍋什麼的。
同時，雲服務還提供了多角度攝像頭，可以看車內，車外，甚至車底，包括車底是不是藏著只貓，都可以看到。
可以看到，很多高大上的技術，在國內電動車第一品牌下，變得有些煙火氣了，接地氣了，你以為車裡大屏幕放的是巴赫G大調第一無伴奏大提琴組曲前奏曲，其實是抖音。
也就是說，坐著車，聽著抖音，停車吃著火鍋，唱著歌，這個車都能實現了。也許，這就是兼容並包，不設限，更遵從用戶感受的創新方式吧。