對於許多小白,可能主要是汽車音響的基本知識是什麼,所以小編本文分享一些汽車音響改裝的基本知識,希望能夠幫助大家！ 首先，最基本的汽車聲音修改是要熟悉它的基本結構，許多人甚至不知道汽車音頻系統的內容不知道什麼，但是你怎麼知道音響系統？
汽車音響系統的基本結構
1、聲源(主機)
國內大多數汽車立體聲使用CD、DVD、MD、MP3等作為音源，也就是我們常說的主機。作為聲音的發源地，其安裝位置一般安裝在汽車的控制臺上，不僅是所有音響系統的核心，也是音響系統的重要組成部分。CD機的音質比較純淨，MP3和MD機的容量比較大，DVD播放機的功能也比較豐富。總之，不同的主機是不同的。
2、功率放大
功率放大器，也稱為功率放大器，負責放大前面的音頻信號，然後驅動喇叭。一般來說，大多數內置在主機上的功率放大器的輸出功率很小，其音質效果無法與外部功率放大器相比。—鄒城東駿汽車音響改裝。如果您想要更好的聲音質量或促進一個更高的功率喇叭，這是必要的增加功率放大器。按結構可分為A型功率放大器、AB型功率放大器、B型功率放大器，按路徑數可分為單功率放大器、兩功率放大器、三功率放大器、四功率放大器和五功率放大器。
3、DSP放大
DSP功率放大器，又稱DSP數字功率放大器，採用DSP晶片，通過計算機調節各個通道的參數。與傳統功率放大器最大的不同是DSP功率放大器可以通過計算機更好地管理功率放大器，而傳統的功率放大器在這一點上是做不到的。DSP功率放大器具有其它功率放大器的功能，同時還可以減少汽車內部環境引起的重疊頻率，增加衰減頻率。它還可以調整喇叭與車內耳朵之間的距離。DSP功率放大器主要包括延時處理、EQ調節功能和頻分功能，它可以對車輛中無法實際調整的缺陷進行調整，完全改善車輛複雜的音頻環境，使聲音質量更加清晰。
4、喇叭聲
專門被稱為揚聲器，揚聲器只不過是俗稱。在汽車音響中作為還原設備，進行頻道的復原，是影響車內的音響性能和音質效果的最重要的光纖部件。汽車喇叭能發出頻率，可分為高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；根據類型，可以分為一組揚聲器和同軸揚聲器，同軸揚聲器是全頻率揚聲器，可以對所有頻率作出響應，高校低音可以在同一軸上；設置的揚聲器可以是獨立的分體設計，也可以配備分聲器，這樣就可以得到更好的全頻率響應和聲場分布設計。
5、低聲炮
低音炮是用於補償低頻和超低頻再現的重低音部分，分為主動低頻低音和被動低音炮。一個完善的音響系統，低音炮也是不可或缺的，它的功能是使整個音響系統的低頻有更好的輸出，音樂更加飽滿。然而，低音炮的功率消耗更大，可以降低電池的壽命。
6、線材
雖說是素線，但許多改造者只是把它作為普通的部件，它實際上不是那樣，希望一個好的音響系統，與線材沒有密切的關係，一組再構成的音響裝置，如果不是由良好的素線輔助，音質效果也會降低。單線主要分為電源線、喇叭和信號線三種，選擇線材時質量好，與喇叭、放大器等器材相匹配，線材也決定最終音質效果。
汽車音響改裝中應注意的幾個問題
1、音響器材選擇妥當，均衡搭配，既不能貪小便宜也不能盲目跟風，價格要符合自己的預算，音樂風格也要確定。
2、要選擇專業的改裝店，改裝師傅拆裝需要熟練有技巧，儘量不改變原車線路走向。
3、改裝時做好隔音措施，一個安靜舒適的聽音環境十分重要，但做隔音時不要撕去防水膜，撕去防水膜容易導致線路短路，車艙進水。
4、喇叭等音響設備安裝時要牢固，以免後期振動造成鬆散或者脫落等現象，影響音質效果。
5、後置的電源保險盒要遠離音頻信號線。
6、不隨意增加功放，盲目增加功放不僅效果不會更好，反而導致音質下降。如果增加了功放，那安裝位置要考慮好散熱的問題。
7、所有電源正極接線端都要做好保護，用專用接頭接好。
8、改裝完成後做好有效調試，調試在汽車音響改裝中非常重要。