肖姐從學校10年後畢業買車到現在一直開的都是自動擋，到現在差不多也是10年了。我從一個汽車的小白到慢慢掌握這個開車的技巧，可以說這個確實也是一個經驗之談。這裡主要說說自動擋汽車到底在什麼時候可以掛空擋，什麼時候是不能掛空擋的和有哪些情況要掛上N檔。其實說明白了也很好理解，無非就是這個幾種情況。
行駛過程中是不能掛空擋的。
自動擋的車在行駛過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯繫，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽製作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因，自動擋的車在行駛過程中不可以掛空擋。
還有更嚴重的，如果在高速或者下坡的情況下，掛空擋脫離發動機動力源的時候，很容易燒毀變速箱裡面的摩擦片。這是因為變速箱的輸出軸在高速轉動的情況下，發動機因為空擋處於怠速狀態下，然後就導致供油不足，潤滑不夠，進而導致變速箱內部升溫，最終摩擦片高溫燒壞。
掛上N檔有以下情況
首先N檔到底有什麼用呢？
第一，短時間停靠等人，或者是上下車，可以掛入N檔，但是要注意地形，如果是溜坡的話，就需要掛入P擋了，或是長時間等待建議熄火。
其次，長時間等待紅燈的時候，掛入N檔，可以節油，這點是毋庸置疑的，但是如果時間較短，10秒以內，留在D檔也是可以的。
最後，當你的車輛需要拖行時，這個時候應該掛入N檔。
如果是長時間在等紅綠燈，時間超過40秒以上的，或者車輛非常擁堵的情況下，可以根據情況掛上N檔。
並且為了防止車輛溜車發生意外等，不管是掛在N檔還是D檔都是需要踩住剎車的。因為長時間在等紅綠燈的時候，如果一直掛在D檔，那麼此時發動機和變速箱仍然處於銜接狀態，發動機還是輸送動力，液力變矩器還在工作。踩住剎車會增加發動機和制動系統的負擔，而且還會引起車身抖動，增加汽車油耗。
肖姐綜上所述，汽車一般在行駛的過程中，是不能掛入N檔的，特別是在高速或者下坡的時候是萬萬不能做的，因為這樣的一個小小的舉動，甚至可能讓您的變速箱直接報廢。如果在行駛過程中想要不提供動力，按照目前的情況繼續行駛的時候，其實只要不踩住油門，稍微帶一點剎車就行。因為這樣的話，發動機的供油量也不高，自動變速箱也會根據情況進入到一個自動滑行的狀態，逐步緩慢降低速度，如果還是覺得速度還是快，可以適當帶一點剎車就行。其實這樣做的話發動機也是非常省油的，完全沒有必要去進行一個空擋滑行。