1月11日，雷克薩斯在上海分別上市了全新LC500h/LS500h/LS350，我們不一一來說了，就說LS500h吧，售價區間在95.8-128.8萬元，對於豪華品牌而言，這樣的售價區間確實不足為奇，但考慮的受眾群體，這個價格確實讓小編一時覺得，誰才是潛在的消費者呢？
雷克薩斯是豪華品牌不假，但國內市場大家知道，可以說國人消費者對品牌的認可度有限，換句話說BBA已經是絕大部分國人消費者，談到百萬級豪車的首選之一。再換句話說，百萬入手的LS500h，甚至開出去一眼很難讓大家辨別，滿足所謂國人消費者對面子的嚮往。也就是說，百萬級的LS500h也許會讓大家覺得這是ES？還是RC？更多的只是車型長短的問題，打個比方奔馳E和S的區別顯然更為直接。
當然當然，LS500h人家是面對全球市場的，至於我和國人消費者怎麼看，似乎也沒那麼重要。那麼，我們接下來就來看看，這臺百萬級豪車他都貴在了哪裡。說實話我個人非常喜歡雷車的設計，但外觀方面就不在過多的贅述了，大家根據文中圖片自行消化。
那麼，到底都貴在哪裡呢？28向電動調節功能的座椅？雷克薩斯的御用音響品牌是Mark Levinson？3D環繞模式的娛樂系統？還是說一臺號稱可以媲美V8發動機的"V6"發動機，這些我想都應該是一輛百萬級豪車應該體現的地方吧，個人感覺並沒有可吹之處。
反而配置方面一直都是雷車的一大軟肋，比如說30萬ES的收音機。RX除了一款屏幕，和一塊襯託裝X的表，你完全感受不到這是一輛30萬入門的車。回到主題LS500h畢竟是已經百萬級了，裝X表是必須標配，誇張的裝飾點綴確實給人一種視覺上的豪華，但回頭我們來看配置，除了一些主要強調的各種系統，你會發現，全系沒有陡坡緩降、輔助燈、比較主流的配置如車輛網、手機映射、液晶儀錶盤都沒有，128.8萬的頂配車型才給配後排顯示，如果應用媲美奔馳S的話，那好吧我不說了。
如果硬要說這是來自日系的豪華，那小編不妨推薦大家去看看奔弛E，50萬起步的配置只要你能想到的，可以說沒有享受不到的豪華，各種選裝包選到你手軟，當然，LS500h的全新的混合動力鋰電池，提供一臺3.5L V6引擎以及兩個驅動電機，匹配模擬十速變速箱真的是可以吹一輩子的東西。