7月7日俄羅斯鐵路公司(簡稱：俄鐵)新聞處發布消息稱，已開發一條新的從中國前往歐洲的貨櫃運輸線路。
消息稱，該線路由中國西安新築站出發，抵達加裡寧格勒鐵路新捷爾任斯基站後換軌，再繼續前往波蘭，再從波蘭前往德國曼海姆市。從中國前往加裡寧格勒的時間為11天。目前試驗線路的運輸已完成。
消息說，計劃每周從中國西安向曼海姆開出兩趟列車。據加裡寧格勒鐵路局消息，這條線路未來發運列車數可能會增加。
儘管遭遇疫情，在2020年1月至5月期間，中國往返歐洲的貨櫃運輸一直保持增長狀態。據俄鐵消息，1月至5月，中國往返歐洲的貨櫃運輸總規模同比增長35%，達到約16.7萬個標準貨櫃。
俄鐵副總經理希洛此前表示，歐亞大陸對鐵路運輸的需求不斷增加。而鐵路運輸具有穩定、可靠等優勢，是市場所需的。因此儘管遭遇疫情，經濟形勢困難，但今年的投資計劃最大程度地保留了所有與過境運輸有關的項目。
作為「一帶一路」倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極發展跨境運輸業。此前，俄總統普京提出，要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路貨櫃運輸量增加3倍。為推動跨境運輸業，俄鐵今年4月開發出中國西安至德國杜伊斯堡的鐵路、海路聯運路線並與白俄羅斯、哈薩克斯坦成立合資公司，推出從塞爾維亞貝爾格勒前往中國武漢的貨櫃列車路線。此外，俄鐵從4月開始對從歐洲返回中國的空車實施優惠費率政策。
(記者 王修君)