北漂、滬漂一族有多難？別的不說，僅"上班通勤"這一項就足以讓人頭禿，每當擠公交、趕地鐵時，那人山人海、摩肩接踵的場面，真心會讓人懷疑人生……轉念一想，入手一輛專屬於自己的代步車，它不香嗎？看到這，可能有人會diss我站著說話不腰疼，養車不用銀子嗎？出門停車難你造嗎？其實duck可不必如此心焦，拿下一輛好看好開好停的電動車，分分鐘解決通勤難題。
當然，就算你有心買一輛電動車，但市面上有實力的選手不在少數，如何才能Pick中最與年輕人配適的那輛？依我所見，同為A00級行列中的車型歐拉R1與寶駿E300值得大家考慮。
有圖有真相，根據乘聯會5月發布的A00級轎車銷量排行榜來看，這兩款車均擁有姓名。其中歐拉R1的表現非常亮眼，以2326輛的戰績，斬獲當月NO.1；而寶駿E300則稍遜一籌，單月銷量僅256臺。
歐拉R1與寶駿E300的銷量差距懸殊，這不禁引發大家的思考：究竟是哪些地方拉開了兩車距離？為了找出答案，我這就帶各位仔細深扒一番。
對於任何一輛電動車而言，得長續航者才能得市場，歐拉R1顯然深知市場潛規則，所以在問世之初，這車就以351km的出色續航贏得了一眾鐵桿粉。相比之下，寶駿E300則顯得有些相形見絀，綜合續航僅為305km，在長續航領域，它還有很長的一段路走。
智能互聯battle，歐拉R1更有話語權
除了續航是我們關注的焦點以外，智能互聯也是一道不可忽視的關卡，畢竟現在的年輕人是成長在網際網路下的新生代人群，唯有多媒體配置過關，才能戳中他們的喜好。
根據汽車之家的對比表來看，歐拉R1做到了與年輕人100%適配，觸控液晶屏、語音識別控制系統、手機互聯/映射等全部安排上。只需一句"你好,小歐"語音喚醒系統後，可口頭操控導航、空調控制、藍牙電話、音樂播放等功能，並查詢天氣、日程、航班、新聞等信息，安全便捷，滿足斜槓青年的日常需求。
俗話說得好，沒有對比就沒有傷害，Cue歐拉R1的配置表後，寶駿E300的劣勢就體現出來了，觸控液晶屏、中控屏、手機互聯/映射等剛需配置全部缺失，而語音系統也只支持導航、電話兩項。論貼心，寶駿E300的確不如歐拉R1。
安全配置有保障，歐拉R1保駕護航很可
站在任何車型的角度思考，能夠讓用戶安全有保障，都是一個很重要的加分項，歐拉R1與寶駿E300也針對這個問題，給出了自己的答案。
得益於中國首個純電動專屬平臺——ME平臺加持，歐拉R1全車高強度鋼使用比例高達60%，車身採用"井"字形結構，抗扭曲、拉伸能力強，其曾獲得A00級車最高安全碰撞等級——C-NCAP安全碰撞等級三星好評。並且還有FCW前碰撞預警和AEB自動緊急剎車安全防護系統等硬核配置賦能，歐拉R1保駕護航的能力，我相信大家已有所了解。
反觀寶駿E300，在安全配置領域著實不太有話語權，只搭載了胎壓監測功能、安全帶未系提醒，其餘更越級、更出色的配置尚處於缺席狀態。就連大眾最關心的車身強度、厚度問題，寶駿E300的表現依舊不算出色，沒能為自己再扳一城。
多重購車福利加碼，歐拉R1這波很可
從綜合續航、智能互聯、安全配置三方來看，歐拉R1的實力足夠能打，它會比寶駿E300更吃香實屬理所應當。考慮到年輕人的不易，歐拉R1還致力於為用戶減輕負擔，推出了三重福利：一為預訂禮，即500當5000花。二為金融禮，即活動期間貸款購車，可獲至高5000元的免息優惠。三為無憂禮，即活動期間，用戶購車均可獲得歐拉免費贈送的三年車聯網服務、充電樁。
總的來說，無論從哪個角度來看，歐拉R1的硬實力都要比寶駿E300強上不少，在滿足硬核實力的基礎上，同步推出購車優惠，最大化緩減用戶的壓力。同時，為了進一步保障消費者後期用車更省心、更安心，歐拉R1還提供8年或15萬公裡三電核心部件超長質保。在我看來，歐拉R1比寶駿E300的質價比要更勝一籌，大家覺得呢？