買電動自行車,線上還是線下?什麼品牌好?

2020-12-19 猩猩行興醒

昨天剛寫了電動自行車的購買指南,想著健康證還有3天才能拿,先去看看附近有什麼品牌的實體店,發現我這裡是真的多,可能是跑的外賣小哥多,加上上下班買菜的人,需求量大。從家走出來15分鐘左右,附近有4家!!

在這之前我是對什麼品牌好都沒什麼概念的,就哪家近先去哪家了。

第一家雅迪,進去給我的感覺門面大,而且整潔,在我這裡有這麼好的環境的店不多,第一印象很好。進店問了外賣車型,給我推薦了3款,分別是325、小飛俠、酷K。就聽名字都覺得每款差異好大,因為我是只買新國標電動自行車的,電輕摩和電摩不考慮。三款車型都是48V350W。

25是很小的車型,不記得是10A還是12A了,續航裡程30~40KM,2500元左右。

325

小飛俠腳踏的板子大點,空間感比325大,12A,續航也是30-40KM,2200元左右。

小飛俠

酷K,最貴的,3600元,30,續航裡程70KM,小白看不懂這個為什麼貴這麼多。

酷K

問了女店主能不能加電池,說可以加塊在後座旁邊,一般是8A、12A、20A。30A的就要定製了。

第二家臺鈴,店面沒雅迪好,介紹兩款給我,一款1700,我沒考慮,看著有點差(外觀黨),另一款是叫清純還是青春。2100元,12A,也是可以加電池,加20A的話是加800元。

臺鈴

第三家綠源,店面更差,店員服務也不行,一來就介紹雜牌給我,我說要綠源,然後開價真的恐怖。12A的配置開價3700,我看著和小飛俠差不多,把客人當傻子了,我走了出去還叫我回頭買雜牌,說便宜,老哥,做生意不帶這樣的。

凱奇視線範圍內沒看到有,就沒去了,附近還有間愛瑪,看著店面也不行,可能真是看過的第一間雅迪環境好,再看其他店落差有點大。

回去搜了下線上的,價格普遍會低點,而且有東西送。那麼應該該選擇線上還是實體店?

個人認為,線上價格優勢固然有,但是售後很難保證,你線上買的車,出了問題去線下,實體店肯定不認你的,畢竟你不是在實體店買。 所以實體店重點是售後方便,之後要加裝配件,和老闆也好談。——我偏向實體店。

至於品牌,愛瑪、臺鈴、凱迪都有一定的保證,但從我去這幾家店並不能說明哪個好哪個不好,關鍵還是要根據經濟條件自己買了去嘗試,車這種東西和對象有點像,要處下來才知道合適不,有喜歡車速快的,有喜歡續航長,有外觀黨,也有改裝愛好者,還有買一臺幾個月又換新的。這可能是廢話,但是作為小白沒接觸過,比起聽別人說哪種車型好,不如自己親身體驗更實際。

我的話會選擇2000-3000價位的車,續航最好是12A+20A這樣的組合,我可以輪著換電,速度會讓老闆幫忙提速一下,不然太慢了。再加上一些配件——防盜鎖、手機固定架、外賣箱、頭盔、騎手衣服、冰袖(防曬),暫時就想到這些了。

以上是個人的想法,希望能給到大家一點參考,也希望有經驗的騎手或者電動車愛好者給點建議,分享一下自己的想法,我是猩猩行興醒,可以的話關注一下評論一下哈哈。

相關焦點

  • 電動自行車哪個牌子好,電動自行車品牌排行
    不過也正是因為如此,電動自行車的品牌和壽命以及安全性,也成為了很多家庭所關注的問題,為了能夠讓大眾使用放心,今天我們就來一起詳細了解一下電動自行車哪個牌子好。電動自行車哪個牌子好一、電動自行車是什麼說到電動自行車品牌我們身邊可謂比比皆是,由於價格不一、性能不同,因此很多朋友在選擇上也是挑花了眼,也依然無從入手。
  • 裝修建材和家電,到底線上買還是線下買?為什麼經常線上線下不同款?
    裝修家居這個行業水真的超級深,就拿網購來講,你基本不可能買到線上線下同款。雖然我們買到手的東西一樣,但對廠家來說,你跟誰買,這區別很大。到底是因為什麼?又應該如何選擇?↑點擊觀看視頻↑(進去點擊頭像 可查看主頁更多視頻)重要的知識點放在這裡,其他建議對照視頻裡的細節講解看,會更清晰~什麼東西可以線上買:
  • 當下到底是該線上買手機還是線下買手機呢?
    線上買手機還是線下買手機成為了不少消費者爭論的問題,今天給大家說說我的看法。首先,體驗方面,雖然網際網路購物的市場在線下實體之上,但是對於用戶體驗來說,線上是不能和線下相比的,線上購買時,我們只能參考一些廠商提供的產品樣機的圖片和資料等來評判,這其中還是商家的決定性更大。圖片甚至可能是經過後期美圖處理過的,已經脫離了產品本身真實特性,而且手感完全體驗不出來。
  • 家裝建材線上買還是線下買?主材這樣選,省錢30%
    我們今天就來總結一下,不同的建材應該通過什麼渠道購買。運輸類產品線下買這類產品的特點就是重,它的售價中,運輸費佔了一大半。比如乳膠漆、瓷磚、水泥沙子。這些產品更建議在線下購買,主要原因有三:1.運輸成本太高,退換貨都比較麻煩。
  • 保險應該線上買還是線下買?哪裡更划算?
    保險產品五花八門,保險公司銷售保險的渠道也很多,總體可以分為線上和線下,那網上買的保險和線下買的保險有什麼區別?線上的保險產品真的靠譜嗎?今天飯爺帶大家捋一下!1、保險代理人,就職於線下保險公司,類似於某品牌門店,只銷售一家公司的產品;2、經紀代理渠道,就職於線下保險經紀公司或保險代理公司,類似於線下保險超市,代理各家公司的產品;
  • 電動車新規實施,新國標電動自行車如何選?哪個牌子的電動車好?
    近年來,為了迎合消費者的盲目追求,目前實際使用中的部分電動自行車最高車速超過40km/h,整車重量超過70kg,這些產品性能上接近或達到電動輕便摩託車,存在安全隱患,無規矩不成方圓,於是,為了科學的保障交通安全,電動車新規正式實施,那麼,新國標電動車如何選,什麼是新國家標準,哪個牌子的電動車好?
  • 保險,線上好還是線下的好?
    近幾年開始,受網際網路的影響以及線下展業的局限性,一些保險經紀公司(第三方)在利用網絡的力量大力詆毀線下保險產品,顛覆大家以往對保險的認識,誘導消費者購買所謂的低保費高保額的保險產品,這些產品真的有那麼好嗎?
  • 第一次買電動摩託車,果然還是這個牌子靠譜
    網友:漠北大雁      我是漠北大雁,平時經常出沒於微信群和貼吧,今天來談談我的第一臺電動摩託車——淨原V3。      作為一個天天騎電動車的人,比較有名的電動車品牌基本都用過,但是總感覺還是少了點什麼。
  • 線上or線下 買電動車哪種渠道更靠譜?-電動車,購買,渠道, ——快...
    之前我們針對數百名消費者進行了一個小範圍的調查,詢問大家在選購電動車時更青睞電商平臺、品牌官網還是線下實體店,有超過85%的網友第一選擇了線下實體店渠道。那麼,線上和線下購買電動車究竟有什麼區別?
  • 保險到底是線上買還是線下買?看完心裡就有答案了!
    隨著網際網路的高速發展,網際網路保險開始慢慢崛起,很多年輕人紛紛選擇在網際網路保險平臺買保險,但也有很多人比較謹慎,覺得線下買保險要比比線上買的踏實一些。今天小編就給大家說說,線上和線下買保險有哪些區別?優缺點是什麼?理賠方便嗎?希望通過這篇文章能讓大家有收穫。一、線上和線下不同的銷售渠道,有什麼區別?
  • 北京電動車臨時標識線上申報線下領取個人申請步驟
    線上申報、線下領取(個人)——界面說明  車主通過「北京交警」APP的「過渡期電動自行車申請臨時標識工作平臺」,提交本人身份證明、車輛信息,經交管部門審核通過後,再按照預約的時間、地點領取、安裝臨時標識。
  • 從線上類目第一到線下「江湖」,新品牌需要跨越的是什麼?
    抓住線上流量紅利和做私域運營,已經成了很多新品牌的共識,但要落到線下主流的渠道,沉澱出自己獨立的品牌資產,依然存在著巨大的鴻溝。 尤其是一些注重體驗和服務的品牌,如果不儘早在線下場景打通,後面制約的因素會越來越大。況且,線下流量爭奪也日趨激烈,走向線下是很多品牌將不得不選擇的一條道路。 那麼,線上線下做品牌運營的本質差異是什麼?如何在線下殺出一條血路?
  • 想用「新國標電動自行車跑外賣」應該怎麼選擇?
    下面主要說電動自行車那麼電動自行車的上牌流程是什麼呢?以JD上買為例上牌流程無論線上還是線下,買車的時候會有合格證,以下為JD上截圖的,僅作參考3C認證大家如果是線下買的電動自行車新車,必須符合新國標,不懂就問清楚店主,不然違規上路交警有權直接扣車,欲哭無淚。
  • 「A貨」「原單」充斥線上線下 是重品質還是重品牌?
    原標題:「A貨」「原單」充斥線上線下 是重品質還是重品牌?   上世紀八九十年代,用上外貿貨是一種生活品質的體現。如今,「外貿」不僅沒退出舞臺,並且發展成為線上線下齊頭並進之勢。然而記者調查發現,真正的「原單」「尾單」外貿貨其實並不多,反倒是各種仿造大牌的「A貨」唱主角,為何消費者還如此買帳?
  • 無錫電動自行車綜合上牌點又有新增!附無錫電動車上牌攻略!
    好消息新國標電動自行車上牌點增加了新國標電動自行車上牌點此次上牌點新增,主要針對非市中心區域,有需要的市民朋友請仔細看哦!這些綜合上牌點可以給任意品牌的符合新國標的電動自行車上牌另外還有一些交警中隊也可以為新國標電動自行車上牌值得注意的是新國標電動自行車的上牌業務都是
  • 線上和線下手機區別這麼大,你買對了嗎?
    隨著OV手機進軍線上市場,線上手機和線下手機的區別開始變得格外明顯。其中iqoo和vivo X27就是一個最好的例子,今天亓紀就來分享一下自己對線上和線下手機的看法。線上手機在外觀方面比較妥協:今年水滴屏橫行就是一個最好的說明。其實原因也很簡單:為了性價比,為了吸引更多的用戶買單。這樣的原因需要最大可能的降低成本,而技術成熟的外觀是降低成本最好的解決辦法。套用一句流行語:都極致性價比了,還要什麼自行車。
  • 兩輪電動狂飆——中國電動自行車產業
    這還是僅統計電動自行車整車頭部企業2021年的銷售預期量,如果加上其它的廠商銷售數據,以及因整車商帶動的電池、電機、晶片及相關配套供應鏈,以及近3年來衍生的周邊產業——如充換電行業等等,整個電動自行車行業的產業規模,可能僅次於汽車產業或家電產業。來源| 經理人傳媒旗下《經理人》■文/本刊編輯部雅迪——1600萬臺!
  • 線上線下結合才能盤活品牌折扣童裝店
    其實這幾年的實體店生意都不大好,很多都是在艱難過日子,就算沒有新冠肺炎實體店該難做的還是會難做的。疫情讓很多實體店都不能開業,被迫轉戰線上,可能在這之前應該有不少人都沒有考慮過要發展線上的生意吧。他們最常說的一句話就是:「實體店就夠我忙了,哪還有時間去發展線上。」
  • 少兒編程有什麼好處?線上學習好還是線下學習好?
    少兒編程有什麼好處?線上學習好還是線下學習好? 這並沒有一個絕對的答案,各有利弊。線上編程一對多,一個老師多個孩子,由於網絡延時,在線屏幕交流的局限性,老師的注意力分配等等原因導致,可能會對學習有一定的影響,一般入門級的編程也是可以的,入門級的編程都是scratch這類,只有一個班的人數不是特多,在4-5個孩子這樣應該也可以接受。 上海少兒編程線下少兒編程哪家好?
  • 英語班是報線上的還是線下的好?客觀分析真實效果?
    英語班是報線上的還是線下的好?客觀分析真實效果? 2020年11月27日 19:05作者:黃頁編輯:黃頁 英語班是報線上的還是線下的好?