川報觀察記者 王眉靈 梁現瑞
6月2日，網傳有關「5.14」川航3U8633航班備降成都事件的調查報告出爐。信息顯示，本次事件的最大可能原因是：B-6419 號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽 滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低，電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛 艙內外壓差從機身爆裂脫落。
11:55，經記者求證，川航集團董事長李海鷹確認網傳內容屬實。據介紹，與「5.14」事件中執飛飛機同型號、所有涉及的同批次和同廠家的產品，在前年均已更換。
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在重慶飛往拉薩途中，半空中駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，於07:46分安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。