雖著技術的進步，車子的功能也越來越多，隨之而多的，就是車內的按鍵，眼花繚亂，遊戲而不常用的功能，一時間都不知它使用開幹嘛的，上邊有標註，但是都看不懂，都是英文的，大家知道，這些特定功能的專有名詞，對一般人來書，根本也很難識認，而且更讓人納悶的是，國內的車標識幹啥要用英文呢？汽車中控臺使用漢字的總共兩個車企，有一家不是國產！真令人寒心。
這些標識的單詞，一個一個學，咱們也是不難學會的，但為啥就要這麼麻煩呢，有這麼偉大的漢字不用。而且在這些按鍵，有的用全拼，有的用縮寫，對那些沒有英文基礎的人來說，真的很容易搞蒙。就拿自動泊車來說，有的車是auto hold，有的就簡寫成auto h，有的就更簡單，直接縮寫成a，而旁邊的電子手剎則縮寫成p，兩個放在一起，難道不會被人錯當成am與pm，上午按a,下午按p？不得不說，真是很麻煩。
學設計的都知道，對於標識，一定要以簡潔為主，能讓人一目了然。這些生僻而且還有可能讓人不知所云的英文及其縮寫，至少對於咱們來說，很明顯夠不上這個標準。但有點令人寒心的是，如今大多車子，採用的，還都是英文標註，小編調查了很多車型，但汽車中控臺使用漢字的，卻總共只有兩個車企，而且還有一家不是國產！
國產的這一家是比亞迪。這個品牌最近發展的是比較火的，關於它的技術實力，不少車友也有一些質疑。但今天咱們對此且按住不提，但說如今最有中國風的車，無疑是它的王朝系列，漢字車標的採用，也讓人有種耳目一新感覺。不管它的車怎麼樣，它都是名副其實的「國產」，是咱們老百姓都能看得懂的，就憑這一點，他也值得很多車企去學習。
不是國產的這一個是謳歌，是本田的一款車，來到我國自然入鄉隨俗，也頗為貼心。但是為啥很多國產車也跟風用英文呢？其實這跟咱們自己也有一定的關係。很多人認為，用漢字會有一種廉價感，像車標的漢字，第一時間就扣了，因此車企也不敢輕舉妄動。但如今國人明顯更自信了，在很多頂尖的設計上，漢字都開始嶄露頭角，在這方面，比亞迪已經帶了很好的一個頭，希望其他車企也能很快跟進。