我國的大學有很多，有不同的分類。
大學分類按照標準有以下三類分類:
大學按辦學層次可分為：985工程院校，211工程院校，中央部屬本科院校，省屬本科院校，高職(高專)院校。
大學按教育性質可分為：普通高等教育，成人高等教育，高教自學考試，電大開放教育，遠程網絡教育。
大學按按學科範圍可分為：綜合類、理工類、師範類、農林類、政法類、醫藥類、財經類、民族類、語言類、藝術類、體育類、軍事類、旅遊類院校。
尚恩「少一門」高考英語精英課程的老師整理了我國最好的幾所交通大學之間的差異和優勢，供各位考生和家長參考。下面，跟著尚恩老師一起來看看它們之間的差異和優勢在哪呢？
一、西南交通大學VS北京交通大學
1、西南交通大學
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批「雙一流」「211工程」「特色985工程」「2011協同創新計劃」重點建設並設有研究生院的研究型大學，坐落於中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
學校創建於1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，同時也是「交通大學」最早兩大源頭之一。
學校以「唐山交大」「唐院」之名享譽中外，素有「東方康奈爾」之美譽，毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先後經歷了兩次院系調整，一大批在全國卓有聲譽的系組調整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應黨中央建設「大三線」的號召內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。現有九裡、犀浦、峨眉三個校區，共佔地5000餘畝。
學校以工見長，設有26個學院（書院、中心），擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業學位授權類別，40個一級學科碩士學位授權點，11個博士後科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）並進入國家「雙一流」建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學、化學進入ESI世界排名前1%。
2、北京交通大學
北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，「211工程」「985工程優勢學科創新平臺」項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的「2011計劃」「軌道交通安全協同創新中心」是國家首批14個認定的協同創新中心之一。2017年，學校正式進入國家「雙一流」建設行列，將圍繞優勢特色學科，重點建設「智慧交通」世界一流學科領域。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併組建交通大學。1923年交通大學改組後，北京學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復「北方交通大學」校名。2000年與北京電力高等專科學校合併，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用「北京交通大學」校名。
歷經雙甲子發展，學校形成了以信息、管理等學科為優勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等多學科協調發展的完備的學科培養體系。
學校在國內外知名的大學、學科排行榜中穩步提升，在U.S.News世界大學排行、上海軟科世界大學學術排行中進入500+。工程與技術、計算機科學、商科與經濟學、物理學等4個學科入圍THE世界大學學科排名，土木工程、電氣與電子工程、機械工程、工學、材料科學、計算機科學、物理學等7個學科入圍U.S.News世界大學學科排名，電氣與電子工程，計算機科學與信息系統，機械、航空與製造工程，材料科學，數學，物理學與天文學，商業與管理研究，統計與運籌學等8個學科進入QS世界頂尖學科，交通運輸工程學科位列上海軟科世界一流學科第一，工程學進入ESI前1‰，工程學、計算機科學、材料科學、社會科學進入ESI前1%。系統科學學科在全國學科評估中連續四次蟬聯全國第一；系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科進入全國第四輪學科評估前10%（A類）；應用經濟學、土木工程、統計學、馬克思主義理論、機械工程、管理科學與工程、軟體工程等7個學科進入全國第四輪學科評估前20%（B+類）。
學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產業經濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個；建有博士後科研流動站17個；有一級學科博士點21個，博士專業學位授權類別3個；一級學科碩士點33個、二級學科碩士點2個、碩士專業學位授權類別19個。
兩所大學皆是重點建設高校。雖然兩所大學同樣是以交通運輸這個專業著名，但西南交大的交通運輸全國排名第一，是首個通過專業認證，就業率百分之百的專業。並且西南交大還有車輛工程也是排名全國第一，土木工程、通信工程、電氣工程及其自動化等王牌專業都是首屈一指。
二、上海交通大學VS西安交通大學
1、上海交通大學
上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，是教育部直屬並與上海市共建的全國重點大學。經過120多年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所「綜合性、研究型、國際化」的國內一流、國際知名大學。
十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。中國近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持「自強首在儲才，儲才必先興學」的信念，於1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即確立「求實學，務實業」的宗旨，以培養「第一等人才」為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為「東方麻省理工」。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，移轉租界，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為「民主堡壘」。
2、西安交通大學
西安交通大學是我國最早興辦、享譽海內外的著名高等學府，是國家教育部直屬重點大學。
十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持「自強首在儲才，儲才必先興學」的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。1955年中央決定交通大學內遷西安；1956年起師生分批遷赴西安；1957年分設為交通大學西安、上海兩個部分，實行統一領導；1959年，交通大學西安部分定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
學校是「七五」「八五」重點建設單位，首批進入國家「211」和「985」工程建設學校。2017年入選國家「雙一流」建設名單A類建設高校，8個學科入選一流建設學科。
學校是具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經、管、文、法、哲、教、藝等10個學科門類的綜合性研究型大學，設有26個學院（部、中心）、9個本科書院和20所附屬教學醫院。
據ESI公布的數據，截至2020年3月，學校15個學科進入世界學術機構前1%，2個學科進入前1‰，工程學進入前1 。
其實論實力，兩所大學皆是國內頂尖大學之一，並且專業都平分秋色，各有千秋，都有著自己的王牌專業，就業率也是一直穩定保持的。但是從發展上來說，上交位於中國最有錢的門面城市「北上廣」之一，在資源上比西安交大好很多。所以在經濟發展上，西安交大略輸上海交大一籌。
三、華東交通大學VS大連交通大學
1、華東交通大學
華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府「雙共建」高校，「中西部高校基礎能力建設工程」高校，博士學位授權單位。
1971年，國務院、中央軍委決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業併入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年，轉制為「中央與地方共建，以地方管理為主」。
學校坐落在「軍旗升起的地方」江西南昌。學校涵蓋工、經、管、文、理、法、教育、藝術等8個學科門類。擁有3個一級學科博士點、21個一級學科碩士點，工程學學科進入ESI全球前1%，3個學科入選江西省一流學科，4個學科成為江西省學科聯盟牽頭學科，具17個專業學位授權類別，是碩士研究生推免工作單位。50餘個專業面向全國招生，其中12個專業入選國家一流專業，15個專業入選省一流專業。擁有4個國家特色專業、3個國家級卓越工程師試點專業，6個專業通過工程教育認證（評估）。參加全省高校首輪本科專業綜合評價，16個獲評第一、13個第二、6個第三。
2、大連交通大學
大連交通大學是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年，學校應我國鐵道機車車輛工業的發展需要而創建,時為大連機車車輛製造學校。1958年升格為大連鐵道學院，隸屬原鐵道部管理。2000年2月，劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月，更名為大連交通大學。在業內享有「中國軌道交通裝備製造業工程師搖籃」的美譽。
學校是國家產學研合作先進單位，是遼寧省產學研合作創新基地。發起成立了「中國軌道交通裝備製造創新聯盟」，牽頭成立了「遼寧省軌道交通產業校企聯盟」、「連續擠壓產業創新聯盟」。
這兩所大學呢，雖不是211、985名校，但也是一本的好大學。首先，華東交大擁有1個博士後科研流動站，1個院士工作站，2個一級學科博士點，17個一級學科碩士點，但是大連交大卻僅有12個碩士學位授權一級學科，並無博士點，可見華東交大確實比大連交大實力要更為優勝。並且華東交大畢業的學子薪資多是八千以上，但是大連交大卻是參差不齊，高低不等。因此從均衡發展來看，這一局華東交通大學勝，南方又贏了一局。
四、重慶交通大學VS蘭州交通大學
1、重慶交通大學
重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學，坐落於山城重慶。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，劉伯承、鄧小平領導的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通專科學校。1960年，組建重慶交通學院，成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼併入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，更名為重慶交通大學，並增列為博士授予單位。
學科專業特色鮮明。現有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士後科研流動站，有土木工程等16個一級學科碩士學位授權點，土木水利等10個碩士專業學位類別授權點；獲批重慶市3個一流學科、12個重點學科 、智能交通和智慧城市2個「人工智慧+學科群」；設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院（部），有62個普通本科專業。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸等3個國家特色專業通過工程教育專業認證，水利水電工程等7個專業獲批教育部「卓越工程師教育培養計劃」試點專業，有重慶市「三特行動計劃」特色專業15個、特色學科專業群7個。
2、蘭州交通大學
蘭州交通大學坐落在甘肅省省會城市、「一帶一路」重要節點城市蘭州，是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校，教育部「卓越工程師教育培養計劃」入選高校，教育部「深化創新創業教育改革示範學校」，教育部「中西部教育振興計劃」支持高校，甘肅省高水平大學和「一流學科」建設高校。
學校前身可追溯到1898年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年，鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學院，鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建築、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個專科專業由北京鐵道學院（即北京鐵路管理傳習所，現北京交通大學）和唐山鐵道學院（即山海關北洋鐵路官學堂，現西南交通大學）。2000年，學校實行「中央與地方共建，以地方政府管理為主」的體制。2003年，蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。經過62年建設與發展，學校已成為中國鐵路工程師的搖籃，堅定地走出了一條以交通為核心的特色辦學之路，發展成為一所行業特色鮮明、服務地方能力突出、享譽國內、在西北地區軌道交通建設中具有不可替代性的高等院校。
學校學科特色鮮明、門類齊全，涵蓋工學、理學、經濟學、管理學、文學、法學、藝術學和教育學等8個學科門類，現有交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、測繪科學與技術等5個博士後科研流動站，有交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、管理科學與工程、測繪科學與技術等6個博士學位授權一級學科，有25個碩士學位授權一級學科、15個碩士專業學位授權類別。2017年5個學科（群）入選甘肅省一流學科建設項目，其中包括2個優勢學科、3個A類特色學科；2019年6個學科入選甘肅省「雙一流」特色建設工程項目，其中Ⅱ類學科1個、Ⅲ類學科3個、Ⅳ類學科2個。現有24個省級重點學科，佔學校目前學科總數的92.3%。教育部第三輪學科評估「交通運輸工程」學科排名第8位。
第四輪學科評估中，學校交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程3個學科被評為B類（排名20%～30%）學科，機械工程學科被評為B-類（排名30%～40%）學科，信息與通信工程、化學工程與技術2個學科被評為C-類（排名60%～70%）學科。「工程學」「化學」學科進入ESI全球學科排名前1%。
這兩所大學其實是最難去評判到底誰更勝一籌，因為他們都是國內交通大學中算是比較好的一本大學。但蘭州地處西北，重慶地處西南，位置不同所處的經濟水平乃至政策也是不同的，所以雖說大家下意識可能會認為西北偏荒涼，而西南偏富庶一點，所以重交會勝過蘭交。論科研實力，重交擁有三個國家級科研平臺，並且重交的土木工程專業在全國都是有名的，就業率很高，畢業生大多去往了國家交通運輸部及住建部各級管理部門，省市交通廳、住建廳、公路局等地方工作。重慶作為直轄市，在對外交流方面更有話語權，但蘭州只是甘肅下面的省會城市，在對外交流上做不到有絕對性的決斷。
最後，尚恩「少一門」高考英語精英課程的老師希望同學們都能取得滿意的成績，去到自己理想中的大學，實現自己的人生理想，加油吧，同學們！
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