「因病」闊別兩年的海燕橋，即將以嶄新形象與市民「再續前緣」。記者23日從珠海城建地產開發有限公司獲悉，海燕橋拆除重建工程目前基本完工，橋面及連接橋梁的部分景觀平臺和野狸島停車場擬於9月30日正式向公眾開放。
23年舊橋「病重」拆除重建
作為連接野狸島的重要通道，舊海燕橋1993年動工、1995年建成，至2017年已使用23年之久，橋身多處部位出現混凝土脫落、鋼筋鏽蝕等病害。經檢測，橋梁下部結構和水下樁基礎存在脆性破壞風險，處於危險狀態。
出於安全考慮，2017年9月，海燕橋正式封閉，禁止通行，行人及非機動車改行新月橋，繞行路程較遠，極為不方便。
據了解，此次對舊海燕橋的拆除重建，建設內容主要分為三塊：一是野狸島停車場改造，以有效解決野狸島停車難問題；二是連接野狸島和情侶路的海燕橋主體結構；三是情侶路側景觀平臺，為市民提供休閒娛樂場所。
新海燕橋建成通行後，作為野狸島緊急疏散通道，將極大緩解新月橋交通壓力及縮短行人及非機動車進入野狸島路程。
新海燕橋提前與市民「重逢」
「從海燕橋這裡走去野狸島只有幾百米，繞到新月橋那邊得好幾公裡，走路太不方便了。以後又可以和老姐妹一起到野狸島跳舞了。」23日傍晚，一位晚飯後前往野狸島附近散步的大媽開心地說。
據了解，海燕橋拆除重建工程由市公路局主管，珠海城建地產開發有限公司代建。項目起點與現狀海燕路和情侶南路相交，終點與野狸島北狸路順接，項目全長370.72米，其中橋梁總長280米、橋寬14米，橋面兩側人行道各寬3.5米、中間非機動車道寬7米。
「目前，項目基本完工，還有一些收尾工作。」珠海城建地產開發有限公司副總經理譚舒平告訴記者，海燕橋拆除重建工程於2018年8月底正式動工，原定工期15個月，計劃於2019年11月完工。經過建設者的日夜奮戰，項目工期有所提前，海燕橋及連接橋梁的部分景觀平臺和野狸島停車場計劃9月30日開放，整個項目預計10月初全部完工。
平時僅供非機動車及行人通行
新海燕橋定位是景觀橋，項目建成後將成為野狸島又一景點。其橋面鋪磚採用花崗巖石材，其中人行道採用黃鏽石花崗巖，中間採用櫻花紅花崗巖點綴；在橋面人行步道上，有12塊黑色花崗巖，上面雕刻著十二生肖。中間非機動車道鋪裝採用芝麻白花崗巖，並通過芝麻黑花崗巖將人行道與非機動車道分開；橋上庭院燈採用五火中華燈。橋梁整體莊重大氣，充滿濃濃的中國味。
橋的兩側是由灰色花崗巖組成，上面雕刻有傳統的祥雲紋飾，寓意平安吉祥。橋面每隔50米就會在石材上雕琢嶺南佳果之類的裝飾性圖案，充分體現本地風土人情。大橋包含的景觀工程有橋梁西側景觀平臺約2700平方米，屆時將成為遊客合影最佳地點。
根據設計方案，海燕橋日常僅供行人和非機動車通行，緊急情況下可供機動車通行。
為了緩解野狸島「停車難」問題，海燕橋拆除重建工程還包括一個新增停車場。該停車場就在海燕橋拆除重建工程項目部位置，佔地約10000平方米，可提供近200個停車位。
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文章來源:珠海特區報