中國唯一全鋁車身方案解決商--蘇州奧傑

2020-12-27 58汽車

  日前,兩年一度的車界盛事——上海國際汽車工業展覽會盛裝以待,並將於4月20日在國家會展中心(上海)正式開幕。本屆展會將取消車模展示,以回歸車展本義,此舉雖然惹來不少質疑,然而,記者卻發現了參展企業帶來的驚喜,屆時,各大參展商將通過精心布局,巧妙設計,以展臺之美,展品之豐富為大家帶來「沒有車模,勝似車模」的精彩。在此,我們就不得不提到即將亮相2015上海國際車展的中國唯一全鋁車身整體方案解決商--蘇州奧傑,這家專業汽車技術型企業了。
  據了解,在此次萬眾矚目的全球汽車大展上,蘇州奧傑將華麗現身,攜全鋁輕量化系列產品:轎車車身、客車車身、客車地板、客車艙門、防撞梁、貨廂等精彩亮相,為汽車節能減排帶來全鋁輕量化頂尖整體解決方案。

  不僅是展品,更是整體解決方案
  本次將要亮相上海車展的全鋁客車車身和轎車車身是全鋁系列產品中高品質、高性能的代表,它們擁有優異的輕量化效果和優秀的防腐性能。奧傑全鋁車身對比傳統鋼車身可減重35%以上,如此輕量化效果應用於傳統燃油車型上可達到很好的節能減排效果;而應用於純電動等新能源車型上可大大降低電池成本投入,亦或延長續航裡程,使其產品更具市場競爭力。因此,從這個角度來講,即將亮相上海車展的奧傑全鋁車身是一種針對車輛節能減排和提升新能源汽車市場競爭力的有效解決方案。
  當然,在其升華為解決方案的背後是奧傑作為技術型汽車設計公司,從整車設計高度研發全鋁輕量化方案。據記者了解,這些高度輕量化的全鋁車身無論是在材料選擇,還是在結構設計等方面都傾注了奧傑諸多研發設計的精心投入。
  其中,在材料選擇上,奧傑選用全球公認的「綠色金屬」——鋁進行打造,並通過對市場上多種鋁原料的原料配比、結構力學、生產工藝等方面進行綜合性研究,最終聯合航空鋁原料專業機構共同打造並選用了具有航空技術的車用鋁原料。
  其次,奧傑在全鋁車身設計方面,也充分保證了車輛整體性能不受影響、確保車身強度、剛度和模態等結構特性要求的前提,使整車達到輕量化。設計初期通過對鋁型材進行力學試驗,CAE仿真分析進行了數輪驗證計算確認參數,最終建立起整車力學模型。奧傑還從整車設計角度綜合考慮了安全、耐久、NVH等性能的優化,通過輕量化結構分析,改進車身結構,使部件薄壁化、中空化、小型化、模塊化及複合化等以減小鋁車身骨架、蒙皮等零部件的重量來達到更完美的輕量化。

  在輕量化材料結合輕量化結構的設計方案下,再由奧傑工業製造中心嚴格執行質量及過程控制,保證產品品質的一致性。
  從原材料,到車身結構設計,再到研發製造工藝水平,奧傑全鋁車身各個方面都做到了精益求精,這也是奧傑能夠提供整體解決方案的根本。
  比肩國際品牌,奧傑全國唯一
  正所謂十年磨一劍,出鞘始見鋒。奧傑全鋁車身能夠做到如此出色,更是源於奧傑多年的積累。12年的設計經驗,7年的專項研發,打造出了具有高度輕量化效果又擁有出色防腐性能的全鋁產品,也正是這些高品質產品,讓奧傑成為了國內唯一全鋁車身整體方案解決商。
  目前奧傑全鋁轎車已通過全程法規實驗,全鋁客車已經過了50000公裡不同路段的可靠性試驗,兩者都已搭載上市車型,並已成功投放市場,公司更承諾對於售出的所有全鋁產品,待法定運營周期結束後,進行總成回收,可以降低企業的購買風險。憑藉優異的輕量化效果、卓越的產品可靠性,搭載奧傑全鋁客車車身的上海浦東公交、嘉定公交、珠海公交都已投入運營,並且得到眾多客戶的一致好評。

  在當前空氣汙染日益嚴重,全球都在追求經濟可持續發展的大背景下,奧傑全鋁車身這種既具有高度輕量化效果,原材料又可多次循環再生的產品能夠投入市場,不僅節約原生資源,而且對環保大有益處。奧傑所採用的這種鋁材料已在路虎、捷豹、奧迪、奔馳等國外眾多品牌上使用多年,成為了當前汽車輕量化的首選材料。奧傑作為全國唯一的全鋁車身整體方案解決商,無論是在技術水平上,還是在產品品質上,都達到了國際水平標準。
  作為一家以汽車技術為核心,三維發展為一體的綜合型汽車技術公司,蘇州奧傑旗下擁有奧傑汽車技術、奧傑汽車工業、奧傑汽車網、武漢分公司和合肥分公司。蘇州奧傑秉承"細節決定品質、專業成就未來"的企業理念,用技術創新產品,將「中國製造」升級為「中國智造」,並不斷推動中國自主汽車產業的進化,是所有奧傑人永恆不變的信念。

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